A estrutura do motor da cunca oca rompe a estrutura do rotor tradicional do motor, empregando un rotor sen cor, tamén coñecido como o rotor de cunca oca. A nova estrutura do rotor elimina completamente a perda de enerxía causada pola corrente de eddy formada polo núcleo. Cales son as vantaxes dos motores de cunca oca sobre o comúnDC Motors?
Cales son as vantaxes do motor de cunca oca?
1. Alta densidade de potencia
A densidade de potencia é a relación de potencia de saída a peso ou volume. Motor de bobina de coper pequeno tamaño, bo rendemento. Elimínanse a perda causada por eles. A perda de corrente de eddy no modo de bobina de placa de cobre é moi pequena e fácil de controlar, o que mellora a eficiencia do motor e asegura un maior par de saída e potencia.
2. Eficiente
A eficiencia do motor reside no feito de que a bobina de cobre non ten corrente de eddy e perda de histéresis causada por unha folla de aceiro de silicio enrolada e ranura. A adición, a resistencia é pequena, reducindo a perda de cobre.
3. Sen histéresis de par
Modo de bobina de placa de cobre sen folla de aceiro de silicio de rañura, sen perda de histéresis, sen efecto de suco do dente para reducir a velocidade e as flutuacións de par.
4. Sen efecto slot
A bobina de cobre está feita de aceiro de silicio sen rañura, que elimina o efecto da rañura causado pola interacción entre a rañura e o imán. Unha bobina é unha estrutura sen núcleo de ferro. Todos os compoñentes de aceiro xiran xuntos (por exemplo, o motor de cepillo) ou son estacionarios (por exemplo, motor sen cepillo). O efecto de rango e a histéresis de par obviamente non existen.
5. Non hai forza radial entre o rotor e o estator
Dado que non hai núcleo de ferrita estacionaria, o campo magnético axial entre o rotor do motor e o estator do motor non se pode atopar. Isto é especialmente crítico en aplicacións importantes. Porque da forza axial entre o rotor do motor e o estator do motor, o rotor do motor é inestable. A redución da forza axial mellorará a fiabilidade do rotor do motor.
6. Curva de velocidade lisa e baixo ruído
Non hai un núcleo de ferrita ranurado, o que reduce o harmónico da distancia de rotación e a tensión de traballo. Porque o campo de CA non se pode atopar no motor, non hai ruído causado polo ruído de AC. Formas de onda.
7. Bo efecto de disipación de calor
A bobina de solenoide de moeda de cobre dentro e fóra da superficie a miúdo ten fluidez do gas, o que é mellor que a bobina de solenoide do rotor do motor da ranura da disipación de calor do tubo de calor. O fío tradicional cuberto de seda está incrustado na ranura do núcleo de ferrita. Hai moi poucos ciclóns superficiais na bobina electromagnética. Para a mesma potencia, o método de bobina electromagnética de moeda de cobre da temperatura do motor é menor.
Tempo de publicación: outubro-11-2019
