Por que é mellor un motor sen cepillo？

Motores sen cepillo- Unha visión xeral

Os motores sen cepillos están gañando máis popularidade debido ao seu rendemento, eficiencia e fiabilidade superiores en comparación cos seus homólogos cepillados. Neste artigo, exploraremos por que os motores micro sen pinceles son mellores que os motores cepillados.

Principio de traballo

O principio de traballo dun motor sen cepillo implica un rotor de imán permanente e un estator electromagnet. O rotor xira debido á interacción dos campos magnéticos creados polo rotor e o estator. O fluxo de corrente cambia a medida que o rotor xira, creando un campo magnético rotativo que mantén o xiro do rotor. En contraste, os motores cepillados utilizan a interacción dun rotor e dun conmutador. Ao entrar en contacto físico cun conmutador, o motor crea o campo magnético necesario para xirar o rotor.

Vantaxes de bsen présaMotor

Maior eficiencia

Os motores sen cepillos son máis eficientes que os motores cepillados. Os motores sen cepillos teñen menos puntos de fricción internos que os motores cepillados. Porque non teñen cepillos que se frotan contra o conmutador. Isto reduce a acumulación de calor e as perdas de enerxía no motor, tornándoas máis eficientes.

Operación sen mantemento

Unha das vantaxes primarias deMotores micro sen pincelé que non precisan mantemento. Dado que están sen cepillo, non hai pinceis que poidan desgastar. Isto significa que o motor pode funcionar durante un período prolongado sen mantemento, reducindo o tempo de inactividade e aumentando a produtividade global.

Deseño compacto

Ser conmutado eléctricamente,Motor de vibración sen pincel de 8 mm BLDCten un deseño máis racionalizado en comparación cos seus homólogos cepillados. Isto significa que poden ser deseñados para ser de tamaño moito menor, tornándoos adecuados para o seu uso en dispositivos compactos como drons, equipos médicos e tecnoloxías que se poden levar.

Vida máis longa

BOs motores sen rumbo teñen unha vida útil máis longa que os motores cepillados debido ao seu deseño sen cepillo e aos sistemas de control superiores, o que reduce o desgaste nos compoñentes do motor.