ડી.સી. મોટરઅને બ્રશલેસ મોટર એક જ સ્તરે નથી, અનુરૂપ ડ્રાઇવ સર્કિટ અને પાવર સર્કિટ સમાન નથી, મોટરની જેમ હોલો કપ સાથે, 3 વી સુધી, દરેક એમએ લેવલ પાવર સપ્લાય છે, અને બ્રશલેસ મોટરનો ઉપયોગ હોઈ શકે છે 10 એ, 20 એ દરેક;
આવા કેટલાક પ્રકારો આમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે: 1, હાર્ડવેર સાધનો મૂલ્યવાન છે, 2, ડિઝાઇન મુશ્કેલી મજબૂત થાય છે, 3, એકંદર ખર્ચમાં વધારો.
ફંક્શનની દ્રષ્ટિએ, રમકડા વિમાન તે ઉડાન ભરી શકે ત્યાં સુધી બનાવી શકાય છે. રિમોટ કંટ્રોલ દ્વારા, તે સ્ટોરેજ અને ટ્રાન્સમિશન માટે વધુનો ફ્રન્ટ-ફેસિંગ ક camera મેરો ઉમેરી શકે છે. તે સસ્તા સેન્સર ચિપ્સ, અસ્થિર આઉટપુટ સ્ટ્રક્ચર અને સસ્તી ફોટોગ્રાફી અને ટ્રાન્સમિશન સાધનોનો ઉપયોગ કરી શકે છે.
પરંતુ, 1, વિમાન અને operator પરેટરની સલામતીની બાંયધરી આપી શકતા નથી, 2, ત્યાં કોઈ સ્થિર યાંત્રિક રચના, આઉટપુટ સ્ટ્રક્ચર અને નિયંત્રક માળખું નથી, ચોકસાઈ ખૂબ ઓછી છે, ચોક્કસ કાર્ય કરવામાં અસમર્થ છે.
જો કે, મોડેલને સંતુલિત કરવા માટે, સેન્સર અને અલ્ટ્રાસોનિક મોડ્યુલો જરૂરી છે, અને એરિયલ ફોટોગ્રાફીની સ્થિરતા પણ જરૂરી છે. જ્યારે એરફ્લો અને તાપમાનના તફાવત જેવા બાહ્ય વિક્ષેપ થાય છે, ત્યારે ઉચ્ચ ચોકસાઇવાળા જીપીએસ પણ જરૂરી છે, અને ઇન્ડોર વિઝ્યુઅલ મોડ્યુલો, સોનાર અને opt પ્ટિકલ પ્રવાહ જરૂરી છે.
જો તમે વિમાન માર્ગને ડિઝાઇન કરવા માંગતા હો, તો વિમાનની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, પાવર, એસસીએમ.એરીયલ ફોટોગ્રાફી ઉમેરવાની જરૂર છે, કેમેરા એંગલના ગતિશીલ ગોઠવણમાં જોડાવા માટે જરૂરી છે.
રમકડાં નિકાલજોગ છે, જો ભાગો તૂટી ગયા છે, તો ક્યાં તો ખરીદવા માટે મૂળ ફેક્ટરી શોધો, અથવા સંપૂર્ણને બદલો. એરક્રાફ્ટ મોડેલ અલગ છે, અલગથી એસેસરીઝ બદલી શકાય છે, તેમાં ફેરફાર કરી શકાય છે.
રમકડાની ચાર અક્ષોનું ઇલેક્ટ્રિકલ એડજસ્ટમેન્ટ, રિસેપ્શન અને ફ્લાઇટ કંટ્રોલ હોલો કપ મોટરનો ઉપયોગ કરીને એકીકૃત કરવામાં આવે છે, અને હીટ ડિસિપેશન સમસ્યા નથી. આ પ્રકારના એકીકૃત બોર્ડનો ફાયદો સસ્તી છે, વોલ્યુમ છે, ખામી છે ફક્ત તૂટેલા સ્થળને એટલે કે, બોર્ડ બદલવું પડશે.
મોડેલ વિમાનની કિંમત પ્રમાણમાં મોટી છે, અને ડીવાયવાય અને ગરમીના વિસર્જનની જરૂરિયાતોને કારણે, ત્યાં થોડા સંકલિત ઉપકરણો છે, જે સામાન્ય રીતે એકબીજા સાથે જોડાયેલા સ્વતંત્ર ઉપકરણો હોય છે.
પોસ્ટ સમય: Oct ક્ટો -11-2019
