બ્રશલેસ ડીસી મોટર નિયંત્રણ અને ગતિ નિયમન પદ્ધતિ

ડીસી બ્રશલેસ મોટરસ્ટ્રક્ચર વાજબી છે, તેની ગતિ મૂળભૂત રીતે વધુ સ્થિર છે, તેથી સામાન્ય રીતે, મોટા ગતિના નિયમન માટે. કારણ કે મોટરમાં વિશાળ શ્રેણીની એપ્લિકેશનો હોય છે અને ઘણા મશીનો દ્વારા તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે, વિવિધ પ્રસંગો અનુસાર તેની ગતિને સમાયોજિત કરવી જરૂરી છે. પરંતુ બ્રશલેસ ડીસી મોટર કંટ્રોલ અને સ્પીડ રેગ્યુલેશન પદ્ધતિને ઝડપી એપ્લિકેશન માટે, દરેકને શીખવાની જરૂર છે:

1. કોઇલને ઉત્સાહિત કરવામાં આવે છે તે ક્રમમાં નિયંત્રિત કરીને, વિરોધી કોઇલને જૂથમાં વહેંચવામાં આવે છે અને તે જ દિશામાં ચુંબકીય ક્ષેત્ર બનાવવા માટે વર્તમાનને ઉત્સાહિત કરવામાં આવે છે.

2. બ્રશલેસ ડીસી મોટરના ધ્રુવોની સંખ્યા ત્રણ છે, જેથી ચુંબકીય ક્ષેત્રના પરિભ્રમણની અસરને પ્રાપ્ત કરવા માટે "ચુંબકીય ધ્રુવો" ની દરેક જોડી ચોક્કસ ક્રમમાં લઈ શકાય. કાયમી ચુંબકના રોટર ચુંબકીય ક્ષેત્રની ક્રિયા હેઠળ મધ્યમાં હંમેશાં ચુંબકીય ક્ષેત્રને એક જ દિશામાં રાખવાનું વલણ હોય છે અને ફરતા ચુંબકીય ક્ષેત્ર સાથે ફેરવશે.

એચ 1 એચ 2 એચ 3 એ ઉત્તેજના કોઇલના હવાના અંતરમાં મૂકવામાં આવેલા ત્રણ હોલ સેન્સર છે, જેનો ઉપયોગ ચુંબકીય ક્ષેત્રને શોધવા માટે એક તત્વ તરીકે થાય છે. ચુંબકીય ક્ષેત્રની દિશા અનુસાર વોલ્ટેજ બદલી શકાય છે, અને આઉટપુટ ડિજિટલ સિગ્નલ છે.

. હ Hall લ સેન્સર દ્વારા પાછા મોકલેલા કાર્યકારી રાજ્યને.

તેનો આદેશ કોઇલની ત્રણ જોડી મોકલવાનો છે અને બંધ, આ સ્વીચો ટ્રાંઝિસ્ટર દ્વારા પ્રાપ્ત થાય છે.

ત્રણ-તબક્કાના બીએલડીસીનું પરિભ્રમણ ચોક્કસ ક્રમમાં ત્રણ જોડી ટ્રાંઝિસ્ટરને ઉત્સાહિત અથવા કાપીને અનુભવી શકાય છે.

Rot. રોટર ફરે છે તેમ, દરેક કોઇલની પ્રેરિત સંભાવના સૌથી વધુથી શૂન્ય અને પાછળ જાય છે. કારણ કે જ્યારે કોઇલ વિરુદ્ધ દિશામાં ઉત્સાહિત થાય છે, ત્યારે વિપરીત ઇલેક્ટ્રોમોટિવ બળ રિવર્સ વોલ્ટેજને અવરોધે છે, તેથી ટ્રેપેઝોઇડલ તરંગ ભાગ કરશે દેખાય છે. શૂન્યના ટ્રેપેઝોઇડલ ભાગનું સકારાત્મક અને નકારાત્મક વોલ્ટેજ વિરુદ્ધ છે, તેથી મોટર સ્ટેટરની કાર્યકારી સ્થિતિ હકારાત્મક અને નકારાત્મક શોધીને નક્કી કરી શકાય છે વોલ્ટેજ તુલનાત્મક પછી વોલ્ટેજ.

શૂન્ય બિંદુ ટ્રેપેઝોઇડના મધ્યભાગ પર હોવાથી, BLDC ના પરિભ્રમણને અનુરૂપ સમય ક્રમના નિયંત્રણ સિગ્નલ પછી નિયંત્રિત કરી શકાય છે 30 of ના વિલંબ પછી આઉટપુટ .આ નિયંત્રણ મોડને હ Hall લ સેન્સરની જરૂર નથી, અને ત્રણ વાયરની જરૂર નથી વાહન ચલાવવુંબી.એલ.ડી.સી.. જો વેવફોર્મ પ્રમાણમાં આદર્શ છે, તો ત્રણ કોઇલ વોલ્ટેજ વળાંક સીધા વોલ્ટેજને એકીકૃત કરીને મેળવી શકાય છે. તેથી બ્રશલેસ ડીસી મોટરને નિયંત્રિત કરી શકાય છે.

5. પ્રારંભિક દિશા નક્કી કરો, તે દિશામાં નીચલા કોઇલને પ્રથમ બનાવો, રોટરને ટૂંકા સમયમાં પ્રારંભિક સ્થિતિ તરફ વળવું, અને ક્રિયાઓના નીચેના ક્રમ અનુસાર મોટરને ઉત્સાહિત કરો.

બ્રશલેસ ડીસી મોટરની ઉપયોગની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરવા માટે, આપણે વિવિધ ઉપયોગ પર્યાવરણ, વિવિધ નિયંત્રણ અને ગતિ નિયમન અનુસાર શીખવાની જરૂર છે, ગતિને સમાયોજિત કરવા માટે મોટરની ઉપયોગની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો, નિયંત્રણ અને ગતિ નિયમન પદ્ધતિ લાગુ કરી શકાય છે.