ડીસી વાઇબ્રેશન મોટર્સમાં અવાજ ઘટાડવો

પરિચય

ડીસી વાઇબ્રેશન મોટર એપ્લીકેશનમાં સામનો કરવામાં આવતો સામાન્ય પડકારો પૈકી એક એ શ્રાવ્ય અવાજનું નિર્માણ છે. આ શ્રાવ્ય અવાજ મોટે ભાગે મોટરમાં ઇલેક્ટ્રિકલ અવાજને કારણે થાય છે. તે વિક્ષેપકારક અને વપરાશકર્તા માટે અપ્રિય હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે મોટરને મોબાઇલ ફોન અથવા હેન્ડહેલ્ડ ઉપકરણ જેવા ઉપકરણમાં એકીકૃત કરવામાં આવે છે. આવી એપ્લિકેશન્સમાં, સારો વપરાશકર્તા અનુભવ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સાંભળી શકાય તેવા અવાજને ઘટાડવો મહત્વપૂર્ણ છે.

ડીસી દ્વારા ઉત્પાદિત શ્રાવ્ય અવાજનાની વાઇબ્રેશન મોટર્સમુખ્યત્વે ઓપરેશન દરમિયાન પેદા થતા યાંત્રિક કંપનને કારણે થાય છે. આ પ્રકારનું યાંત્રિક કંપન મોટરના તરંગી સમૂહના અસંતુલિત પરિભ્રમણને કારણે થાય છે. તે અસમાન બળો પેદા કરે છે અને કંપનનું કારણ બને છે. જ્યારે આ સ્પંદનો ચોક્કસ આવર્તન સુધી પહોંચે છે, ત્યારે તેઓ સાંભળી શકાય છે અને હમ હમ તરીકે સમજી શકાય છે.

અવાજ ઘટાડવાની ત્રણ રીતો

આ સમસ્યાના ઉકેલ માટે,મીની વાઇબ્રેશન મોટરઉત્પાદકોએ સાંભળી શકાય તેવા અવાજને ઘટાડવા અને એકંદર વપરાશકર્તા અનુભવને સુધારવા માટે વિવિધ તકનીકો વિકસાવી છે. શ્રાવ્ય અવાજ ઘટાડવાના મુખ્ય પરિબળોમાંનું એક મોટરનું માઉન્ટિંગ છે. યાંત્રિક કંપન ઘટાડવા માટે મોટરનું યોગ્ય માઉન્ટિંગ મહત્વપૂર્ણ છે. મોટરને સુરક્ષિત રીતે માઉન્ટ કરીને અને તે યોગ્ય રીતે સંરેખિત છે તેની ખાતરી કરીને, સાધનમાં પ્રસારિત થતા વાઇબ્રેશનનું પ્રમાણ નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકાય છે.

શ્રાવ્ય અવાજ ઘટાડવા માટે ધ્યાનમાં લેવાનું બીજું મહત્વનું પાસું એ વાઇબ્રેશન મોટરની ડિઝાઇન છે. લીડર મોટર વિશેષતાઓને સંયોજિત કરીને સાંભળી શકાય તેવા અવાજને ઘટાડવામાં સક્ષમ છે, જેમ કે તરંગી લોકોનું ચોક્કસ સંતુલન અને મોટરના આંતરિક ઘટકોને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવું. મોટરની અંદરના અસંતુલનને ઘટાડીને અને તેની આંતરિક રચનામાં સુધારો કરીને, યાંત્રિક કંપનનું સ્તર નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકાય છે, પરિણામે શાંત કામગીરી થાય છે.

યાંત્રિક પાસાઓ ઉપરાંત, મોટરો દ્વારા ઉત્પાદિત વિદ્યુત અવાજ પણ શ્રાવ્ય અવાજનું કારણ બની શકે છે. આ મોટરની અંદર ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક હસ્તક્ષેપ અને ઇલેક્ટ્રિકલ હાર્મોનિક્સ જેવા પરિબળોને કારણે થઈ શકે છે. આ સમસ્યાનો સામનો કરવા માટે, ઉત્પાદકો શ્રાવ્ય અવાજના સ્તરો પર વિદ્યુત અવાજની અસરને ઘટાડવા માટે શિલ્ડિંગ અને ફિલ્ટરિંગ જેવી તકનીકોનો ઉપયોગ કરે છે.