G g yanki ne na yau da kullun don bayyana amplitude na rawar jiki a cikiMotar Motocida kuma jerin abubuwan bincike. Yana wakiltar hanzari saboda nauyi, wanda kusan mita 9.8 a kowace sakandare na biyu (m / s²).
Lokacin da muke cewa wani mummunan tashin hankali na 1G, yana nufin cewa amllitude na rigakafin ya yi daidai da haɓakar abubuwan da aka samu saboda nauyi. Wannan kwatancen yana ba mu damar fahimtar ƙarfin rawar jiki da haɓaka ta a tsarin yanzu ko aikace-aikace.
Yana da mahimmanci a lura cewa G ne kawai hanyar bayyana amplitude na rawar rawar jiki, ana iya auna shi a cikin mukamai na biyu a secoleters kowace secorared (mm / s²), ya danganta takamaiman buƙatun ko daidaitaccen abu. Ban da haka, ta amfani da g kamar yadda naúrar ta samar da aya bayyanannu kuma yana taimaka wa abokan ciniki fahimtar matakan rawar da ya dace.
Menene dalilin rashin yin amfani da fitarwa (mm) ko ƙarfi (n) azaman ma'aunin amplitude?
Motar Motociyawanci ba a yi amfani da su shi kaɗai. Ana haɗa su sau da yawa cikin manyan tsarin tare da talakawa masu manufa. Don auna amplitude na girgizawa, mun hau motar a kan sananniyar taro da kuma amfani da anasolometer don tattara bayanan. Wannan yana bamu haske game da tsarin vibration na tsarin gaba ɗaya, wanda muke misalta cikin halaye na yau da kullun zane.
Forcearfafa ƙarfin rawar jiki ya yanke shawarar ta hanyar daidaitawa masu zuwa:
$$ f = m \ sauɗuna r \ sau i ^ {2} $$
(F) yana wakiltar karfi, (m) yana wakiltar taro na taro na eccentric a kan motar (ba tare da la'akari da tsarin ba), (R) yana wakiltar mita.
Ya kamata a lura cewa kawai ƙarfin rawar jiki na motar watsi da tasirin taro mai manufa. Misali, abu mai nauyi yana buƙatar ƙarfi mafi ƙarfi don samar da wannan matakin hanzari azaman ƙaramin abu da sauƙi. Don haka idan abubuwa biyu suna amfani da abin hawa ɗaya, abu mai nauyi zai yi rawar jiki ga ƙaramin amplitude da yawa, kodayake motar da motoci suka fito da ƙarfi.
Wani sashi na motar shine mitar tauhidi:
$$ f = \ facs {mota \: sautin \ :( RPM)} {60}
Yunkurin hijira ya haifar ta hanyar rawar jiki kai tsaye da yawan matsanancin rawar jiki. A cikin na'urar tayi, tilastawa Dokar ta cyclically akan tsarin. Ga kowane ƙarfi da aka yi, akwai daidai da ƙari da ƙarfi wanda ƙarshe ya lalata shi. Lokacin da yawan matsanancin rawar jiki ya fi girma, lokaci tsakanin faruwar sojojin masu adawa suka ragu.
Sabili da haka, tsarin yana da ɗan hutu kaɗan kafin sojojin masu adawa sun soke ta. Bugu da ƙari, abu mai nauyi zai sami ƙaramin gudun hijira fiye da wani abu mai sauƙi lokacin da aka jera shi zuwa ga ƙarfin. Wannan yayi daidai da sakamakon da aka ambata a baya dangane da karfi. Abun da ke da nauyi yana buƙatar ƙarin ƙarfi don cimma nasarar gudun hijira a matsayin abu mai sauƙi.
Tuntube mu
Kungiyarmu za ta iya samar da tallafi da taimako tare daMotar ta lantarkisamfura. Mun fahimci cewa fahimta, tantancewa, tabbatar da haɗarin samfuran motoci zuwa aikace-aikace na ƙarshe na iya zama da wahala. Muna da ilimi da gwaninta don taimakawa rage haɗarin da ke tattare da ƙirar motar, masana'antu da wadata. Tuntuɓi ƙungiyarmu a yau don tattauna abubuwan da suka shafi abin da aka danganta ku kuma nemo mafita wanda ya dace da takamaiman bukatunku. Muna nan don taimakawa.
Shawartar da masana ka
Muna taimaka muku ka guji ƙarfinsu don isar da inganci da darajar buƙatun motarka mai rauni, a kan-lokaci da kan kasafin kuɗi.
Bada shawarar karatu
Lokaci: Nuwamba-17-2023
