ब्रश मोटर कार्य सिद्धांत
की मुख्य संरचनाब्रश रहित मोटरस्टेटर + रोटर + ब्रश है, और गतिज ऊर्जा उत्पन्न करने के लिए चुंबकीय क्षेत्र को घुमाकर टॉर्क प्राप्त किया जाता है। बिजली का संचालन करने और रोटेशन में चरण बदलने के लिए ब्रश लगातार कम्यूटेटर के संपर्क में रहता है।
ब्रश मोटर यांत्रिक कम्यूटेशन का उपयोग करती है, चुंबकीय ध्रुव हिलता नहीं है, कुंडल घूमता है। जब मोटर काम करती है, तो कुंडल और कम्यूटेटर घूमते हैं, जबकि चुंबकीय स्टील और कार्बन ब्रश नहीं घूमते हैं। कुंडल धारा दिशा का वैकल्पिक परिवर्तन कम्यूटेटर और ब्रश द्वारा पूरा किया जाता है जो मोटर के साथ घूमता है।
एक ब्रश मोटर में, यह प्रक्रिया कॉइल के दो पावर इनपुट सिरों को समूहीकृत करने के लिए होती है, जो बदले में, एक रिंग में व्यवस्थित होते हैं, एक दूसरे के बीच इन्सुलेट सामग्री के साथ अलग होते हैं, सिलेंडर की तरह कुछ भी बनाते हैं, मोटर शाफ्ट के साथ बार-बार एक कार्बनिक संपूर्ण बन जाते हैं , कार्बन (कार्बन ब्रश) से बने दो छोटे स्तंभों के माध्यम से बिजली की आपूर्ति, स्प्रिंग दबाव की कार्रवाई के तहत, दो विशिष्ट निश्चित स्थिति से, बिजली इनपुट पर दबाव, गोलाकार बेलनाकार कुंडल के दो बिंदुओं के एक सेट के कुंडल तक बिजली.
के रूप मेंमोटरघूमता है, एक ही कुंडल के अलग-अलग कुंडल या अलग-अलग ध्रुव अलग-अलग समय पर सक्रिय होते हैं, ताकि चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने वाले कुंडल के एनएस ध्रुव और निकटतम स्थायी चुंबक स्टेटर के एनएस ध्रुव के बीच एक उपयुक्त कोण अंतर हो। चुंबकीय क्षेत्र एक दूसरे को आकर्षित करते हैं और एक दूसरे को प्रतिकर्षित करते हैं, बल उत्पन्न करते हैं और मोटर को घूमने के लिए प्रेरित करते हैं। कार्बन इलेक्ट्रोड किसी वस्तु की सतह पर ब्रश की तरह तार के सिर पर फिसलता है, इसलिए इसे "ब्रश" नाम दिया गया है।
एक-दूसरे के साथ फिसलने से घर्षण होगा और कार्बन ब्रश का नुकसान होगा, जिसे नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता है। कार्बन ब्रश और कॉइल के वायर हेड के बीच बारी-बारी से चालू और बंद करने से बिजली की चिंगारी, विद्युत चुम्बकीय टूटना और इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों में हस्तक्षेप हो सकता है।
ब्रशलेस मोटर कार्य सिद्धांत
ब्रशलेस मोटर में, कम्यूटेशन नियंत्रक में नियंत्रण सर्किट द्वारा किया जाता है (आमतौर पर हॉल सेंसर + नियंत्रक, और अधिक उन्नत तकनीक चुंबकीय एनकोडर है)।
ब्रशलेस मोटर इलेक्ट्रॉनिक कम्यूटेटर का उपयोग करती है, कुंडल हिलती नहीं है, चुंबकीय ध्रुव घूमता है। ब्रशलेस मोटर हॉल तत्व SS2712 के माध्यम से स्थायी चुंबक के चुंबकीय ध्रुव की स्थिति को समझने के लिए इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के एक सेट का उपयोग करती है। इस अर्थ के अनुसार, मोटर को चलाने के लिए सही दिशा में चुंबकीय बल की पीढ़ी सुनिश्चित करने के लिए कॉइल में करंट की दिशा को सही समय पर स्विच करने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक सर्किट का उपयोग किया जाता है। ब्रश मोटर के नुकसान को दूर करें।
इन सर्किटों को मोटर नियंत्रक कहा जाता है। ब्रशलेस मोटर का नियंत्रक कुछ ऐसे कार्यों को भी महसूस कर सकता है जिन्हें ब्रशलेस मोटर द्वारा महसूस नहीं किया जा सकता है, जैसे पावर स्विचिंग कोण को समायोजित करना, मोटर को ब्रेक लगाना, मोटर को रिवर्स करना, मोटर को लॉक करना और इसका उपयोग करना। मोटर को बिजली की आपूर्ति रोकने के लिए ब्रेक सिग्नल। अब बैटरी कार इलेक्ट्रॉनिक अलार्म लॉक, इन कार्यों के पूर्ण उपयोग पर।
ब्रशलेस डीसी मोटर एक विशिष्ट मेक्ट्रोनिक्स उत्पाद है, जो मोटर बॉडी और ड्राइवर से बना होता है। चूंकि ब्रशलेस डीसी मोटर स्वचालित नियंत्रण मोड में संचालित होती है, इसलिए यह चर आवृत्ति गति विनियमन के साथ सिंक्रोनस मोटर की तरह रोटर में शुरुआती वाइंडिंग नहीं जोड़ेगी। और भारी भार शुरू हो जाता है, और यह दोलन का कारण नहीं बनेगा और भार बदलने पर बाहर निकल जाएगा।
ब्रश मोटर और ब्रशलेस मोटर के बीच गति विनियमन मोड का अंतर
वास्तव में, दो प्रकार की मोटर का नियंत्रण वोल्टेज विनियमन है, लेकिन क्योंकि ब्रशलेस डीसी इलेक्ट्रॉनिक कम्यूटेटर का उपयोग करता है, इसलिए इसे डिजिटल नियंत्रण द्वारा प्राप्त किया जा सकता है, और ब्रशलेस डीसी कार्बन ब्रश कम्यूटेटर के माध्यम से होता है, सिलिकॉन नियंत्रित पारंपरिक एनालॉग सर्किट का उपयोग करके नियंत्रित किया जा सकता है , अपेक्षाकृत सरल।
1. ब्रश मोटर की गति विनियमन प्रक्रिया मोटर की बिजली आपूर्ति के वोल्टेज को समायोजित करना है। समायोजन के बाद, वोल्टेज और करंट को कम्यूटेटर और ब्रश द्वारा परिवर्तित किया जाता है ताकि इलेक्ट्रोड द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र की ताकत को प्राप्त किया जा सके। गति बदलने का उद्देश्य। इस प्रक्रिया को दबाव विनियमन के रूप में जाना जाता है।
2. ब्रशलेस मोटर की गति विनियमन प्रक्रिया यह है कि मोटर की बिजली आपूर्ति का वोल्टेज अपरिवर्तित रहता है, विद्युत समायोजन का नियंत्रण संकेत बदल जाता है, और उच्च-शक्ति एमओएस ट्यूब की स्विचिंग दर को माइक्रोप्रोसेसर द्वारा बदल दिया जाता है गति में परिवर्तन का एहसास करें। इस प्रक्रिया को आवृत्ति रूपांतरण कहा जाता है।
प्रदर्शन में अंतर
1. ब्रश मोटर में सरल संरचना, लंबा विकास समय और परिपक्व तकनीक होती है
19वीं शताब्दी में, जब मोटर का जन्म हुआ था, व्यावहारिक मोटर ब्रशलेस रूप थी, अर्थात् एसी स्क्विरेल-केज एसिंक्रोनस मोटर, जिसका व्यापक रूप से प्रत्यावर्ती धारा उत्पन्न होने के बाद उपयोग किया जाता था। हालाँकि, एसिंक्रोनस मोटर में कई दुर्गम दोष होते हैं, इसलिए मोटर प्रौद्योगिकी का विकास धीमा है। विशेष रूप से, ब्रशलेस डीसी मोटर को व्यावसायिक संचालन में लाने में असमर्थ रहा है। इलेक्ट्रॉनिक प्रौद्योगिकी के तेजी से विकास के साथ, इसे हाल के वर्षों तक धीरे-धीरे व्यावसायिक परिचालन में लाया गया है। संक्षेप में, यह अभी भी एसी मोटर की श्रेणी में आता है।
ब्रशलेस मोटर का जन्म बहुत समय पहले नहीं हुआ था, लोगों ने ब्रशलेस डीसी मोटर का आविष्कार किया था। क्योंकि डीसी ब्रश मोटर तंत्र सरल, उत्पादन और प्रक्रिया में आसान, रखरखाव में आसान, नियंत्रण में आसान है; डीसी मोटर में तेज प्रतिक्रिया, बड़ा शुरुआती टॉर्क भी है, और शून्य गति से रेटेड गति तक रेटेड टॉर्क प्रदर्शन प्रदान कर सकता है, इसलिए इसके सामने आने के बाद इसका व्यापक रूप से उपयोग किया गया है।
2. ब्रशलेस डीसी मोटर में तेज प्रतिक्रिया गति और बड़ा शुरुआती टॉर्क होता है
डीसी ब्रशलेस मोटर में तेज शुरुआती प्रतिक्रिया, बड़ा शुरुआती टॉर्क, स्थिर गति परिवर्तन, शून्य से अधिकतम गति तक लगभग कोई कंपन महसूस नहीं होता है, और शुरू करते समय बड़ा भार चला सकता है। ब्रशलेस मोटर में एक बड़ा शुरुआती प्रतिरोध (प्रेरक प्रतिक्रिया) होता है, इसलिए पावर फैक्टर छोटा है, शुरुआती टॉर्क अपेक्षाकृत छोटा है, शुरुआती ध्वनि गूंज रही है, मजबूत कंपन के साथ, और शुरू करते समय ड्राइविंग लोड छोटा है।
3. ब्रशलेस डीसी मोटर सुचारू रूप से चलती है और इसका ब्रेकिंग प्रभाव अच्छा होता है
ब्रशलेस मोटर को वोल्टेज विनियमन द्वारा नियंत्रित किया जाता है, इसलिए स्टार्टिंग और ब्रेकिंग स्थिर होती है, और निरंतर गति संचालन भी स्थिर होता है। ब्रशलेस मोटर को आमतौर पर डिजिटल आवृत्ति रूपांतरण द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो पहले एसी को डीसी में बदलता है, और फिर डीसी को एसी में बदलता है। और आवृत्ति परिवर्तन के माध्यम से गति को नियंत्रित करता है। इसलिए, ब्रशलेस मोटर शुरू करने और ब्रेक लगाने पर, बड़े कंपन के साथ सुचारू रूप से नहीं चलती है, और गति स्थिर होने पर ही स्थिर होगी।
4, डीसी ब्रश मोटर नियंत्रण परिशुद्धता अधिक है
डीसी ब्रशलेस मोटर का उपयोग आमतौर पर मोटर की आउटपुट पावर को बड़ा करने और नियंत्रण परिशुद्धता को उच्च बनाने के लिए रेड्यूसर बॉक्स और डिकोडर के साथ किया जाता है, नियंत्रण परिशुद्धता 0.01 मिमी तक पहुंच सकती है, लगभग चलती भागों को किसी भी वांछित स्थान पर रोक सकती है। सभी परिशुद्धता मशीन उपकरण डीसी मोटर नियंत्रण सटीकता हैं। चूंकि ब्रशलेस मोटर स्टार्टिंग और ब्रेकिंग के दौरान स्थिर नहीं होती है, इसलिए चलने वाले हिस्से हर बार अलग-अलग स्थिति में रुकेंगे, और वांछित स्थिति को केवल पोजिशनिंग पिन या पोजिशन लिमिटर द्वारा रोका जा सकता है।
5, डीसी ब्रश मोटर उपयोग लागत कम है, आसान रखरखाव
ब्रशलेस डीसी मोटर की सरल संरचना, कम उत्पादन लागत, कई निर्माताओं, परिपक्व तकनीक के कारण, इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जैसे कि कारखानों, प्रसंस्करण मशीन टूल्स, सटीक उपकरण इत्यादि, यदि मोटर विफलता होती है, तो बस कार्बन ब्रश को बदलें , प्रत्येक कार्बन ब्रश को केवल कुछ डॉलर की आवश्यकता होती है, बहुत सस्ता। ब्रशलेस मोटर तकनीक परिपक्व नहीं है, कीमत अधिक है, आवेदन का दायरा सीमित है, मुख्य रूप से निरंतर गति वाले उपकरणों में होना चाहिए, जैसे आवृत्ति रूपांतरण एयर कंडीशनिंग, रेफ्रिजरेटर, आदि। , ब्रशलेस मोटर क्षति को केवल बदला जा सकता है।
6, कोई ब्रश नहीं, कम हस्तक्षेप
ब्रशलेस मोटरें ब्रश को हटा देती हैं, सबसे सीधा परिवर्तन ब्रश मोटर में चलने वाली स्पार्क की अनुपस्थिति है, इस प्रकार दूरस्थ रेडियो उपकरणों में विद्युत स्पार्क हस्तक्षेप को काफी कम कर देता है।
7. कम शोर और सुचारू संचालन
ब्रश के बिना, ब्रशलेस मोटर में ऑपरेशन के दौरान बहुत कम घर्षण होगा, सुचारू संचालन होगा और बहुत कम शोर होगा, जो मॉडल ऑपरेशन की स्थिरता के लिए एक बड़ा समर्थन है।
8. लंबी सेवा जीवन और कम रखरखाव लागत
ब्रश रहित, ब्रशलेस मोटर घिसाव मुख्य रूप से बेयरिंग में होता है, यांत्रिक दृष्टिकोण से, ब्रशलेस मोटर लगभग एक रखरखाव-मुक्त मोटर है, जब आवश्यक हो, बस कुछ धूल रखरखाव करें।
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पोस्ट करने का समय: अगस्त-29-2019