ब्रश मोटर कार्य सिद्धांत
की मुख्य संरचनाब्रशलेस मोटरस्टेटर + रोटर + ब्रश है, और टोक़ चुंबकीय क्षेत्र को काइनेटिक ऊर्जा के लिए घुमाकर प्राप्त किया जाता है। ब्रश लगातार बिजली का संचालन करने के लिए कम्यूटेटर के संपर्क में है और रोटेशन में चरण बदलते हैं
ब्रश मोटर मैकेनिकल कम्यूटेशन का उपयोग करता है, चुंबकीय पोल नहीं चलता है, कॉइल रोटेशन। जब मोटर काम करता है, तो कॉइल और कम्यूटेटर रोटेट करते हैं, जबकि चुंबकीय स्टील और कार्बन ब्रश नहीं करते हैं। कॉइल वर्तमान दिशा का वैकल्पिक परिवर्तन कम्यूटेटर और ब्रश द्वारा पूरा किया जाता है जो मोटर के साथ घूमता है।
एक ब्रश मोटर में, यह प्रक्रिया कॉइल के दो पावर इनपुट अंत को समूहित करने के लिए है, बदले में, एक रिंग में व्यवस्थित, एक दूसरे के बीच इन्सुलेट सामग्री के साथ अलग किया गया, सिलेंडर जैसी कुछ भी बनाना, मोटर शाफ्ट के साथ एक कार्बनिक पूरे बार -बार बन जाता है , कार्बन (कार्बन ब्रश) से बने दो छोटे स्तंभ के माध्यम से बिजली की आपूर्ति, वसंत के दबाव की कार्रवाई के तहत, दो विशिष्ट निश्चित स्थिति से, बिजली इनपुट पर दबाव, गोलाकार बेलनाकार कॉइल के दो बिंदु बिजली का एक सेट।
के रूप मेंमोटरघूमता है, अलग -अलग कॉइल या एक ही कॉइल के अलग -अलग डंडे अलग -अलग समय पर सक्रिय होते हैं, ताकि कॉइल के एनएस पोल के चुंबकीय क्षेत्र और निकटतम स्थायी चुंबक स्टेटर के एनएस पोल के बीच एक उपयुक्त कोण अंतर हो। चुंबकीय क्षेत्र एक -दूसरे को आकर्षित करते हैं और एक -दूसरे को पीछे हटाते हैं, बल पैदा करते हैं और मोटर को घुमाने के लिए धक्का देते हैं। कार्बन इलेक्ट्रोड किसी वस्तु की सतह पर ब्रश की तरह तार के सिर पर स्लाइड करता है, इसलिए नाम "ब्रश" है।
एक -दूसरे के साथ फिसलने से कार्बन ब्रश का घर्षण और नुकसान होगा, जिसे नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता होगी। कार्बन ब्रश और कॉइल के तार के सिर के बीच पर और बंद करना इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के साथ इलेक्ट्रिक स्पार्क, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेक और इंटरफेयर हो सकता है।
ब्रशलेस मोटर कार्य सिद्धांत
एक ब्रशलेस मोटर में, कम्यूटेशन कंट्रोलर में कंट्रोल सर्किट द्वारा किया जाता है (आमतौर पर हॉल सेंसर + कंट्रोलर, और अधिक एडवांस्ड तकनीक चुंबकीय एनकोडर है)।
ब्रशलेस मोटर इलेक्ट्रॉनिक कम्यूटेटर का उपयोग करता है, कॉइल स्थानांतरित नहीं होता है, चुंबकीय ध्रुव घूमता है। ब्रशलेस मोटर हॉल तत्व SS2712 के माध्यम से स्थायी चुंबक के चुंबकीय पोल की स्थिति को समझने के लिए इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों के एक सेट का उपयोग करता है। इस अर्थ के अनुसार, मोटर को चलाने के लिए सही दिशा में चुंबकीय बल की पीढ़ी को सुनिश्चित करने के लिए सही समय पर कॉइल में करंट की दिशा को स्विच करने के लिए एक इलेक्ट्रॉनिक सर्किट का उपयोग किया जाता है। ब्रश मोटर के नुकसान को कम करें।
इन सर्किटों को मोटर कंट्रोलर कहा जाता है। ब्रशलेस मोटर के नियंत्रक को कुछ ऐसे कार्यों का एहसास हो सकता है, जिन्हें ब्रशलेस मोटर द्वारा महसूस नहीं किया जा सकता है, जैसे कि पावर स्विचिंग कोण को समायोजित करना, मोटर को ब्रेकिंग करना, मोटर को रिवर्स बनाना, मोटर को लॉक करना और उपयोग करना इन कार्यों के पूर्ण उपयोग पर मोटर की आपूर्ति को रोकने के लिए।
ब्रशलेस डीसी मोटर एक विशिष्ट मेक्ट्रोनिक्स उत्पाद है, जो मोटर बॉडी और ड्राइवर से बना है। और भारी लोड शुरू होता है, और यह दोलन का कारण नहीं होगा और लोड होने पर कदम बढ़ाएगा।
ब्रश मोटर और ब्रशलेस मोटर के बीच गति विनियमन मोड का अंतर
वास्तव में, दो प्रकार के मोटर का नियंत्रण वोल्टेज विनियमन है, लेकिन क्योंकि ब्रशलेस डीसी इलेक्ट्रॉनिक कम्यूटेटर का उपयोग करता है, इसलिए इसे डिजिटल नियंत्रण द्वारा प्राप्त किया जा सकता है, और ब्रशलेस डीसी कार्बन ब्रश कम्यूटेटर के माध्यम से है, सिलिकॉन नियंत्रित पारंपरिक एनालॉग सर्किट को नियंत्रित किया जा सकता है , अपेक्षाकृत सरल।
1। ब्रश मोटर की गति विनियमन प्रक्रिया मोटर की बिजली की आपूर्ति के वोल्टेज को समायोजित करने के लिए है। समायोजन के बाद, वोल्टेज और करंट को कम्यूटेटर और ब्रश द्वारा परिवर्तित किया जाता है ताकि इलेक्ट्रोड द्वारा उत्पन्न चुंबकीय क्षेत्र की ताकत को बदल दिया जा सके। गति को बदलने का उद्देश्य। इस प्रक्रिया को दबाव विनियमन के रूप में जाना जाता है।
2। ब्रशलेस मोटर की गति विनियमन प्रक्रिया यह है कि मोटर की बिजली की आपूर्ति का वोल्टेज अपरिवर्तित रहता है, विद्युत समायोजन के नियंत्रण संकेत को बदल दिया जाता है, और उच्च-शक्ति एमओएस ट्यूब की स्विचिंग दर को माइक्रोप्रोसेसर द्वारा बदल दिया जाता है गति के परिवर्तन का एहसास करें। इस प्रक्रिया को आवृत्ति रूपांतरण कहा जाता है।
प्रदर्शन अंतर
1। ब्रश मोटर में सरल संरचना, लंबे विकास का समय और परिपक्व प्रौद्योगिकी है
19 वीं शताब्दी में, जब मोटर का जन्म हुआ, तो व्यावहारिक मोटर ब्रशलेस रूप था, अर्थात् एसी गिलहरी-केज एसिंक्रोनस मोटर, जिसका व्यापक रूप से वैकल्पिक वर्तमान की पीढ़ी के बाद उपयोग किया गया था। मोटर प्रौद्योगिकी का विकास धीमा है। विशेष रूप से, ब्रशलेस डीसी मोटर को वाणिज्यिक संचालन में डालने में असमर्थ किया गया है। इलेक्ट्रॉनिक प्रौद्योगिकी के तेजी से विकास के साथ, इसे हाल के वर्षों तक धीरे -धीरे वाणिज्यिक संचालन में रखा गया है। संक्षेप में, यह अभी भी एसी मोटर की श्रेणी से संबंधित है।
ब्रशलेस मोटर का जन्म बहुत पहले नहीं हुआ था, लोगों ने ब्रशलेस डीसी मोटर का आविष्कार किया था। शून्य गति से रेटेड गति तक रेटेड टॉर्क प्रदर्शन प्रदान कर सकते हैं, इसलिए एक बार बाहर आने के बाद इसका व्यापक रूप से उपयोग किया गया है।
2। ब्रशलेस डीसी मोटर में तेजी से प्रतिक्रिया की गति और बड़ी शुरुआती टोक़ है
डीसी ब्रशलेस मोटर में तेजी से शुरुआती प्रतिक्रिया, बड़े शुरुआती टॉर्क, स्थिर गति परिवर्तन, लगभग कोई कंपन शून्य से अधिकतम गति तक महसूस नहीं किया जाता है, और शुरू होने पर बड़े लोड को चला सकता है। पावर फैक्टर छोटा है, शुरुआती टोक़ अपेक्षाकृत छोटा है, शुरुआती ध्वनि गुलजार है, मजबूत कंपन के साथ, और शुरू होने पर ड्राइविंग लोड छोटा है।
3। ब्रशलेस डीसी मोटर सुचारू रूप से चलता है और अच्छा ब्रेकिंग प्रभाव होता है
ब्रशलेस मोटर को वोल्टेज विनियमन द्वारा विनियमित किया जाता है, इसलिए शुरुआती और ब्रेकिंग स्थिर होती है, और निरंतर गति संचालन भी स्थिर होता है। ब्रशलेस मोटर को आमतौर पर डिजिटल आवृत्ति रूपांतरण द्वारा नियंत्रित किया जाता है, जो पहले एसी को डीसी में बदल देता है, और फिर डीसी से एसी, और आवृत्ति परिवर्तन के माध्यम से गति को नियंत्रित करता है। इसलिए, ब्रशलेस मोटर शुरू और ब्रेकिंग करते समय आसानी से नहीं चलती है, बड़े कंपन के साथ, और गति स्थिर होने पर केवल स्थिर होगी।
4, डीसी ब्रश मोटर नियंत्रण परिशुद्धता अधिक है
डीसी ब्रशलेस मोटर का उपयोग आमतौर पर मोटर के आउटपुट पावर को बड़ा बनाने के लिए रेड्यूसर बॉक्स और डिकोडर के साथ एक साथ किया जाता है और नियंत्रण परिशुद्धता अधिक होती है, नियंत्रण सटीकता 0.01 मिमी तक पहुंच सकती है, लगभग किसी भी वांछित स्थान पर चलती भागों को रोक सकता है। सभी प्रिसिजन मशीन उपकरण डीसी मोटर कंट्रोल सटीकता हैं। ब्रशलेस मोटर शुरू करने और ब्रेकिंग के दौरान स्थिर नहीं है, चलती भागों को हर बार अलग -अलग पदों पर रुक जाएगा, और वांछित स्थिति को केवल स्थिति पिन द्वारा रोका जा सकता है या स्थिति सीमक।
5, डीसी ब्रश मोटर उपयोग लागत कम है, आसान रखरखाव
ब्रशलेस डीसी मोटर, कम उत्पादन लागत, कई निर्माताओं, परिपक्व तकनीक की सरल संरचना के कारण, इसलिए इसका व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जैसे कि कारखाने, प्रसंस्करण मशीन टूल्स, सटीक उपकरण आदि, यदि मोटर विफलता, बस कार्बन ब्रश को बदलें , प्रत्येक कार्बन ब्रश को केवल कुछ डॉलर की आवश्यकता होती है, बहुत सस्ता। क्रशलेस मोटर तकनीक परिपक्व नहीं है, कीमत अधिक है, आवेदन का दायरा सीमित है, मुख्य रूप से निरंतर गति उपकरणों में होना चाहिए, जैसे कि आवृत्ति रूपांतरण एयर कंडीशनिंग, जैसे कि आवृत्ति रूपांतरण एयर कंडीशनिंग, रेफ्रिजरेटर, आदि, ब्रशलेस मोटर क्षति को केवल बदला जा सकता है।
6, कोई ब्रश, कम हस्तक्षेप नहीं
ब्रशलेस मोटर्स ब्रश को हटाते हैं, सबसे प्रत्यक्ष परिवर्तन ब्रश मोटर चलाने वाली चिंगारी की अनुपस्थिति है, इस प्रकार दूरस्थ रेडियो उपकरणों के लिए विद्युत स्पार्क हस्तक्षेप को बहुत कम करना।
7। कम शोर और चिकनी संचालन
ब्रश के बिना, ब्रशलेस मोटर में ऑपरेशन, स्मूथ ऑपरेशन और बहुत कम शोर के दौरान बहुत कम घर्षण होगा, जो मॉडल ऑपरेशन की स्थिरता के लिए एक महान समर्थन है।
8। लंबी सेवा जीवन और कम रखरखाव लागत
ब्रश कम, ब्रशलेस मोटर वियर मुख्य रूप से असर में है, एक यांत्रिक दृष्टिकोण से, ब्रशलेस मोटर लगभग एक रखरखाव-मुक्त मोटर है, जब आवश्यक हो, बस कुछ धूल रखरखाव करें।
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पोस्ट टाइम: अगस्त -29-2019