Premamotor vibracijeProizvođač, struktura motora sadrži električne i mehaničke dijelove, tako da njegove greške trebaju biti analizirane u dva dijela. Razlog vibracije motora podijeljen je u dva dijela.
Općenito govoreći, vibracija motora uzrokovana je neuravnoteženjem rotirajućih dijelova, mehaničkih kvara ili elektromagnetskih razloga.
1, rotirajući dio neravnoteže uglavnom uzrokuje rotor, spojnica, spojnica, neravnoteža prijenosa kotača.
Način da se to postigne je pronaći upstate pod-ravnotežu. Ako postoje veliki kotači za vožnju, kočni kotač, spojnica, spoj, treba odvojiti od rotora kako bi se pronašao dobru ravnotežu. Again je rotirajući dio stroja uzrokovan labav.
2. Mehanički kvarovi uglavnom uključuju sljedeće:
1) Dio povezivanja osovina nije u redu, središnja se linija ne podudara, a centriranje nije ispravno.
Glavni uzrok ove vrste greške je postupak instalacije, na loše, nepravilnoj instalaciji.
Postoji još jedan slučaj, to jest, neki dio povezivanja središnje linije dosljedan je u hladnom stanju, ali nakon trčanja neko vrijeme zbog fulcruma rotora, deformacije temelja, središnja linija je uništena i tako stvara vibracije.
2) Nešto nije u redu s zupčanikom i spajanjem spojenim s motorom. Ova se greška uglavnom očituje kao loš ugriz zupčanika, ozbiljno trošenje zuba, loše podmazivanje kotača, zatedljivost spojke, dislokacija, zupčanik zupčanika, udaljenost zuba je Pogrešan, klirens je prevelik ili nositi ozbiljan, uzrokovat će određene vibracije.
3) Strukturni nedostaci i problemi s instalacijom samog motora.
Ova se greška uglavnom očituje kao elipsa vrata osovine, savijanje osovine, preveliki ili premali zazor između osovine i grma, nedovoljna krutost sjedala za ležaj, temeljna ploča, određeni dio temelja, pa čak i cijeli temelj motorne instalacije, labava fiksacija između između Motor i temeljna ploča, labav vijak donjeg stopala, labav između sjedala ležaja i temeljne ploče, itd.
No, između osovine i klirensa grmlja je preveliki ili premali ne samo da mogu uzrokovati vibraciju, već također mogu uzrokovati podmazivanje grma i temperaturu da proizvode nenormalno.
4) Opterećenje pokretanim motorom provodi vibraciju.
3, dio električnog kvara uzrokovan je elektromagnetskim razlozima uglavnom uključuje: pogreška priključka statora motora, rana asinhroni motorni rotor namotavanje kratkog spoja, sinkroni motor za namotavanje motora namotavanje kratkim spojem, sinhroni motorni pobudi zavojnica, kavez asinhroni motor rotor slomljena traka , deformacija jezgre rotora uzrokovana neravnim zračnim razmakom, rotorom, dovodi do neravnoteže protoka zračnog protoka uzrokovane vibracijom.
Možda vam se svidi:
Post Vrijeme: kolovoz-31-2019
