Mi az a mobiltelefon motor?
Mobiltelefon motoráltalában a mobiltelefon kis da rezgésének alkalmazására utal, fő szerepe a mobiltelefon rezgéshatása; A vibrációs hatás visszajelzésként szolgál a felhasználó számára a mobiltelefon működése során.
A mobiltelefonokban kétféle motor létezik: a forgórészes motorok illlineáris motorok
Rotor motor:
Az úgynevezett rotoros motorok hasonlóak a négykerék-meghajtású járművekhez. A hagyományos motorokhoz hasonlóan elektromágneses indukciót, egy elektromos áram által létrehozott mágneses teret használnak a forgórész forgásának és rezgésének mozgatására.
A rotor motor szerkezeti diagramja
Ahogy itt látható
A múltban a mobiltelefonok legtöbb vibrációs rendszere rotormotort alkalmaz. Bár a forgórészes motor egyszerű gyártási folyamattal és alacsony költséggel rendelkezik, számos korlátja van. Például a lassú indítás, a lassú fékezés és a nem irányított vibráció észrevehető "elhúzódást" okozhat, amikor a telefon rezeg, valamint nincs iránymutatás ( gondolj a múltra, amikor valaki hívott, és a telefon forog és ugrott).
A forgórészes motor hangereje, különösen a vastagsága pedig nehezen szabályozható, a jelenlegi technológiai trend pedig egyre vékonyabb, a forgórészes motor még fejlesztés után is nehezen felel meg a telefon helyméretére vonatkozó szigorú követelményeknek.
A szerkezetből származó forgórész motor szintén közönséges rotorra és érme rotorra oszlik
Közös rotor: nagy hangerő, gyenge rezgésérzés, lassú reakció, hangos zaj
Érme rotor: kis méret, rossz vibrációs érzés, lassú reakció, enyhe vibráció, alacsony zajszint
Konkrét alkalmazás:
Közönséges rotoros motor
Android (xiaomi):
SMD visszafolyású vibrációs motor (a rotormotort a redmi 2, redmi 3, redmi 4 magas konfigurációhoz használják)
(rotormotor felhasználói redmi note2)
élő:
Vivo NEX szerelt rotoros motor
Érme rotoros motor
OPPO Find X:
A kör alakú választékon belül az OPPO Find X által szerelt érme alakú forgórészes motor található
IOS (iphone):
A legkorábbi iPhone az „ERM” excenter rotor motor rotormotor nevű technikát használta, amelyet az iPhone 4 és 4 generációval ezelőtti modellekben, az Apple iPhone 4 és iPhone 4 s CDMA verziójában pedig rövid használat mellett az LRA érme típusú motort használtak. (lineáris motor), helyhiány miatt az iPhone 5, 5 c, 5 s alma visszaváltozott ERM motorra.
Az iPhone 3Gs ERM excenteres forgórészes motorral érkezik
Az iPhone 4 ERM excenter rotoros motorral érkezik
Az iPhone 5 ERM excenteres forgórészes motorral érkezik
Az iphone5c bal oldalán és az iphone5 jobb oldalán található forgórészes motor megjelenésében szinte azonos
Lineáris motor:
A cölöphajtóhoz hasonlóan a lineáris motor is egy olyan motormodul, amely az elektromos energiát közvetlenül (megjegyzés: közvetlenül) lineáris mechanikai energiává alakítja át lineárisan mozgó rugótömeg segítségével.
Lineáris motorszerkezeti diagram
A lineáris motor használata kompaktabb, vékonyabb, vastagabb és energiahatékonyabb. De a költség magasabb, mint a rotoros motoré.
Jelenleg a lineáris motorokat főként két típusra osztják: keresztirányú lineáris motorokra (XY tengely) és körkörös lineáris motorokra (Z tengely).
Egyszerűen fogalmazva, ha a kézi képernyő az a talaj, amelyen éppen állsz, akkor egy pont vagy a képernyőn, kezdve magaddal, felállítva az X tengelyt bal és jobb irányba, az Y tengelyt elöl és hátul. irányokat, és állítsa be a Z tengelyt felfelé és lefelé (fejjel felfelé és lefelé).
Az oldalirányú lineáris motor az, amely előre-hátra löki (XY tengely), míg a kör alakú lineáris motor az, amely fel-le mozgat (Z tengely), mint egy földrengés.
A kör alakú lineáris motor rövidebb lökettel, gyengébb vibrációs erővel és rövidebb időtartammal rendelkezik, de sokat fejlődik a rotoros motorhoz képest.
Konkrét alkalmazás:
IOS (iphone):
Körkörös lineáris motor (z-tengely)
Az iPhone 4 és az iPhone 4s CDMA verziója rövid ideig az érme alakú LRA motort (kör alakú lineáris motor) használta.
Lineáris motor (kör alakú lineáris motor) először az iphone4s-en használták
Szétszerelés után
A motor szétszerelése után
(2) keresztirányú lineáris motor (XY tengely)
Kezdeti lineáris motor:
Az iPhone 6-on és 6 Plus-on az Apple hivatalosan is elkezdte használni az elnyújtott LRA lineáris motort, de a vibrációt a műszaki színvonal miatt erősen eltért a korábban használt körkörös lineáris vagy rotoros motorokétól.
Az eredeti lineáris motor az iphone6-on
Szétszerelés után
LRA lineáris motor iphone6plus-on
Szétszerelés után
Az LRA lineáris motor az iphone6plus-on működik
Az android:
Az Apple által vezetett lineáris motort, mint a mobiltelefon-motortechnológia új generációját, fokozatosan elismerik a mobiltelefon-gyártók. A Mi 6, one plus 5 és más mobiltelefonokat 2017-ben sorra szerelték fel lineáris motorral. A tapasztalat azonban távol áll az Apple TAPTIC ENGINE moduljától.
És a legtöbb jelenlegi Android modell (beleértve a zászlóshajót is) körkörös lineáris motorokat használ.
Az alábbiakban néhány kör alakú lineáris motorral (z-tengely) felszerelt modell található:
A múlt hónapban bemutatott új zászlóshajó, a mi 9:
A kör alakú választék belsejében egy nagy méretű, kör alakú lineáris motor (z-tengely) található, amelyet a mi 9 szerelt fel.
A Huawei zászlóshajója, a Mate 20 Pro:
A körkörös választékban található a hagyományos kör alakú lineáris motor (z-tengely), amelyet a Mate 20 Pro szerelt fel.
V20 dicsőség:
A kör alakú választékban a hagyományos kör alakú lineáris motor (z-tengely) található, amelyet a glory V20 szerelt fel.
Befejezésül:
A különböző rezgési elv szerint a mobiltelefon vibrációs motorja feloszthatórotoros motorés lineáris motor.
Mind a rotormotor, mind a lineáris motor rezgése a mágneses erő elvén alapul. A forgórészes motor az ellensúly vibrációját forgatja, a lineáris motor pedig az ellensúly mágneses erővel történő gyors rázásával ráz.
A forgórészes motorok két típusra oszthatók: közönséges rotorra és érmerotorra
A lineáris motorokat hosszirányú lineáris motorokra és keresztirányú lineáris motorokra osztják
A forgórészes motorok előnye az olcsó, míg a lineáris motorok előnye a teljesítmény.
A normál forgórészes motornak a teljes terhelés eléréséhez általában 10 rezgésre van szüksége, a lineáris motor egyszer rögzíthető, a lineáris motor gyorsulása sokkal nagyobb, mint a rotormotoré.
A jobb teljesítmény mellett a lineáris motor vibrációs zaja is lényegesen alacsonyabb, mint a 40db-en belül szabályozható rotormotoroké.
Lineáris motorokélesebb (nagy gyorsulás), gyorsabb reakcióidőt és halkabb (alacsony zajszintű) rezgésélményt biztosít.
Feladás időpontja: 2019.08.16
