Տարբերությունը շարժիչի և էլեկտրական մեքենայի միջև

1, Շարժ

Շարժիչ. այսինքն՝ շարժիչ և շարժիչ: Աշխատանքային սկզբունքն այն է, որ մեկնարկային ռոտորը պտտվի մագնիսական դաշտում ուժի պտտման միջոցով էլեկտրաֆիկացված կծիկի միջով, իսկ ռոտորի վրա գտնվող պինյոնը մղում է շարժիչի թռչող անիվը պտտելու համար:

2, Էլեկտրական մեքենա

Էլեկտրական մեքենան (սովորաբար հայտնի է որպես շարժիչ) էլեկտրամագնիսական սարք է, որը փոխակերպում կամ փոխանցում է էլեկտրական էներգիան էլեկտրամագնիսական ինդուկցիայի օրենքի համաձայն: Շղթայում օգտագործվում է M տառը (հին ստանդարտ D): Դրա հիմնական գործառույթը շարժիչ ոլորող մոմենտ արտադրելն է: , որպես էլեկտրական սարքերի կամ տարբեր տեսակի մեքենաների էներգիայի աղբյուր: Գեներատորը շղթայում ներկայացված է G տառով: Նրա հիմնական գործառույթն է օգտագործել մեխանիկական էներգիան էլեկտրական էներգիայի վերածելու համար, ներկայումս սովորաբար օգտագործվում է ջերմային էներգիայի, ջրի էներգիայի և այլնի օգտագործումը՝ գեներատորի ռոտորը էլեկտրականություն արտադրելու համար:

Շարժիչը, անգլիական Electricmachinery-ից, իսկ հետո ճապոներեն թարգմանությամբ, տարածվել է Չինաստանում, դարձել է շարժիչ: «Շարժիչ» նշանակում է շարժվել կամ շարժվել: Այսպիսով, շարժիչի տեսակը շատ լայն է, օդաճնշական, էլեկտրական, հիդրավլիկ և այլն շարժիչը պարզապես մի տեսակ է: շարժիչ, բայց սովորաբար մենք օգտագործում ենք էլեկտրական շարժիչը ավելի շատ է, ուստի, ընդհանուր առմամբ, շարժիչը վերաբերում է շարժիչի շարժիչին, պարզապես շարժիչի տեսակ է, ներքին այրման շարժիչը նույնպես: Կան նաև օդաճնշական (հիդրավլիկ) սեղմված օդով կամ հիդրավլիկ յուղով աշխատող շարժիչներ:

Իրականում, շարժիչը էլեկտրական շարժիչ է: Շարժիչը նաև հայտնի է որպես շարժիչ: Շարժիչի բաշխում և էլեկտրական, եթե խստորեն ասած, տարբերություն կա, քանի որ շարժիչը վերաբերում է շարժիչին, իսկ շարժիչը ներառում է շարժիչը և գեներատորը: Շարժիչը վերաբերում է էլեկտրաէներգիայի, բենզինի, դիզելային, գազի և այլ էներգիայի, որն առաջանում է պտտվող մեխանիկական սարքավորումների կողմից միասին: Շարժիչը սարք է, որն օգտագործում է էլեկտրականությունը պտտվող հողը վարելու համար: