Cos'è il motore di un telefono cellulare?
Motore del cellularegeneralmente si riferisce all'applicazione della vibrazione del telefono cellulare piccolo da, il suo ruolo principale è quello di creare l'effetto vibrazione del telefono cellulare; L'effetto vibrazione serve come feedback all'utente durante il funzionamento del telefono cellulare.
Esistono due tipi di motori nei telefoni cellulari: motori a rotore emotori lineari
Motore rotore:
I cosiddetti motori a rotore sono simili a quelli visti nei veicoli a quattro ruote motrici. Come i motori convenzionali, utilizzano l'induzione elettromagnetica, un campo magnetico creato da una corrente elettrica, per far girare e vibrare il rotore.
Diagramma della struttura del motore del rotore
Come mostrato qui
In passato, la maggior parte degli schemi di vibrazione dei telefoni cellulari adottavano un motore a rotore. Sebbene il motore del rotore abbia un processo di produzione semplice e un costo basso, presenta molte limitazioni. Ad esempio, l'avvio lento, la frenata lenta e la vibrazione non direzionale possono causare un notevole "trascinamento" quando il telefono vibra, nonché l'assenza di guida direzionale ( pensate al passato, quando qualcuno chiamava e il telefono girava e sobbalzava).
E il volume, in particolare lo spessore, del motore del rotore è difficile da controllare, e l'attuale tendenza tecnologica è sempre più sottile, anche dopo il miglioramento, il motore del rotore è ancora difficile da soddisfare i severi requisiti sulle dimensioni dello spazio del telefono.
Il motore del rotore dalla struttura è anche diviso in rotore ordinario e rotore a moneta
Rotore comune: volume elevato, scarsa sensazione di vibrazione, risposta lenta, rumore forte
Rotore per monete: dimensioni ridotte, scarsa sensazione di vibrazione, risposta lenta, leggera vibrazione, bassa rumorosità
Applicazione specifica:
Motore a rotore ordinario
Android (Xiaomi):
Motore di vibrazione a riflusso SMD (il motore del rotore viene utilizzato per la configurazione Redmi 2, Redmi 3, Redmi 4 alta)
(utente del motore del rotore Redmi Note2)
vivo:
Motore a rotore montato Vivo NEX
Motore del rotore della moneta
OPPO Trova X:
All'interno della selezione circolare è presente il motore rotore a forma di moneta montato da OPPO Find X
IOS (iPhone):
Il primo iPhone utilizzava una tecnica chiamata "ERM" motore rotore con rotore eccentrico, utilizzata nei modelli iPhone 4 e 4 generazioni fa, e nella versione CDMA dell'iPhone 4 e iPhone 4 di Apple per uso breve il motore a moneta LRA (motore lineare), forse per motivi di spazio la mela su iPhone 5, 5 c, 5 s è tornata al motore ERM.
L'iPhone 3Gs è dotato di un motore a rotore eccentrico ERM
L'iPhone 4 è dotato di un motore a rotore eccentrico ERM
L'iPhone 5 è dotato di un motore a rotore eccentrico ERM
Il motore del rotore sul lato sinistro dell'iphone5c e sul lato destro dell'iphone5 hanno un aspetto quasi identico
Motore lineare:
Come un battipalo, un motore lineare è in realtà un modulo motore che converte l'energia elettrica direttamente (nota: direttamente) in energia meccanica lineare per mezzo di una massa elastica che si muove in modo lineare.
Diagramma della struttura del motore lineare
Il motore lineare sembra più compatto da usare, è più sottile, più spesso e più efficiente dal punto di vista energetico. Ma il costo è più elevato rispetto al motore a rotore.
Attualmente, i motori lineari si dividono principalmente in due tipologie: motori lineari trasversali (asse XY) e motori lineari circolari (asse Z).
In poche parole, se lo schermo della mano è il terreno su cui ti trovi attualmente, sei un punto nello schermo, a partire da te stesso, impostando l'asse X nelle direzioni sinistra e destra, impostando l'asse Y nella parte anteriore e posteriore direzioni e impostando l'asse Z con il movimento su e giù (testa su e testa giù).
Il motore lineare laterale è quello che ti spinge avanti e indietro (asse XY), mentre il motore lineare circolare è quello che ti muove su e giù (asse Z) come un terremoto.
Il motore lineare circolare ha una corsa più breve, una forza di vibrazione più debole e una durata inferiore, ma migliora molto rispetto al motore a rotore.
Applicazione specifica:
IOS (iPhone):
Motore lineare circolare (asse z)
La versione CDMA dell'iPhone 4 e dell'iPhone 4s ha utilizzato brevemente il motore LRA a forma di moneta (motore lineare circolare)
Motore lineare (motore lineare circolare) utilizzato per la prima volta su iphone4s
Dopo lo smantellamento
Dopo che il motore è stato smontato
(2) motore lineare trasversale (asse XY)
Motore lineare iniziale:
Su iPhone 6 e 6 Plus, Apple ha iniziato ufficialmente a utilizzare il motore lineare LRA allungato, ma la vibrazione era molto diversa da quella dei motori lineari circolari o a rotore utilizzati in precedenza, a causa del livello tecnico.
Il motore lineare originale dell'iPhone6
Dopo lo smantellamento
Motore lineare LRA su iPhone6plus
Dopo lo smantellamento
Il motore lineare LRA funzionante sull'iPhone6plus
L'androide:
Guidato da Apple, il motore lineare, come una nuova generazione di tecnologia dei motori per telefoni cellulari, viene gradualmente riconosciuto dai produttori di telefoni cellulari. Mi 6, One Plus 5 e altri telefoni cellulari sono stati successivamente dotati di motore lineare nel 2017. Ma l'esperienza è lontana dal modulo TAPTIC ENGINE di Apple.
E la maggior parte dei modelli Android attuali (incluso l'ammiraglia) utilizzano motori lineari circolari.
Di seguito sono riportati alcuni modelli dotati di motore lineare circolare (asse z):
La nuova ammiraglia mi 9 lanciata il mese scorso:
All'interno della selezione circolare è presente un motore lineare circolare di grandi dimensioni (asse z) montato dall'Mi 9.
L'ammiraglia Huawei Mate 20 Pro:
All'interno della selezione circolare è presente il motore lineare circolare convenzionale (asse z) montato da Mate 20 Pro.
Gloria V20:
Nella selezione circolare è presente il motore lineare circolare convenzionale (asse z) montato dal Glory V20.
Insomma:
Secondo il diverso principio di vibrazione, il motore di vibrazione del telefono cellulare può essere suddiviso inmotore a rotoree motore lineare.
Sia la vibrazione del motore rotorico che quella del motore lineare si basano sul principio della forza magnetica. Il motore del rotore aziona la vibrazione del contrappeso mediante rotazione e il motore lineare trema mediante il rapido scuotimento del contrappeso mediante forza magnetica.
I motori a rotore sono divisi in due tipi: rotore ordinario e rotore a moneta
I motori lineari si dividono in motori lineari longitudinali e motori lineari trasversali
Il vantaggio dei motori a rotore è l'economicità, mentre il vantaggio dei motori lineari sono le prestazioni.
Il motore a rotore ordinario per raggiungere il pieno carico richiede generalmente 10 vibrazioni, il motore lineare può essere riparato una volta, l'accelerazione del motore lineare è molto maggiore del motore a rotore.
Oltre a prestazioni migliori, anche il rumore delle vibrazioni del motore lineare è significativamente inferiore a quello del motore a rotore, che può essere controllato entro 40 dB.
Motori linearifornire un'esperienza di vibrazione più nitida (alta accelerazione), tempi di risposta più rapidi e più silenziosa (basso rumore).
Orario di pubblicazione: 16 agosto 2019
