האם אתה יכול לקרוא לספינת דגל ללא מנוע לינארי? מדוע מנועים לינאריים כל כך פופולריים

בשנים האחרונות, מכשירי הדגל נטו להתמקד בחוויה הפיזית ולא בסטנדרט הציון. קח את הטוב יותרמנוע ליניארי, למשל.

כיום, לטלפון הדגל עם מנוע לינארי יש שלושה שלבים: אחד פלוס 7 Pro, meizu 16s וה-OPPO Reno 10x זום.

נעשה ניתוח של המנוע הליניארי, נראה מדוע ניתן לקרוא לספינת הדגל של המנוע הליניארי מלך.

אותו מנוע שונה מאוד

הדבר הראשון שיש לומר הוא ההבדל בין מנועים לינאריים למנועי רוטור רגילים.

למעשה, מנועים ליניאריים מחולקים גם למנועים ליניאריים אורכיים בציר Z ולמנועים ליניאריים רוחביים, למרות ששניהם מנועים לינאריים, אבל ההשפעה שונה מאוד, אנחנו בדרך כלל מדברים על מנוע ליניארי הוא מנוע קווי רוחבי, שהוא OPPO התפוח גרסת רינו פי 10 זום של המנוע הליניארי.

חוויית התיאוריה של ציר ה-Z של תנועת האורך הליניארית אינה שונה בהרבה מזו של מנועי רוטור רגילים.

מנועים לינאריים לרוחבנועדו להזיז אותך קדימה ואחורה, ימינה ושמאלה, ויוצרים תחושת רטט טובה מאוד, המכונה משוב רטט כל-כיווני, שהוא ישיר ותלת מימדי יותר ממנועי רוטור רגילים ומנועים ליניאריים אורכיים בציר Z.

עם זאת, העלות של המנוע הליניארי הרוחבי היא פי כמה מזו של סכימת המנוע הרגילה, והיא גם גדולה יותר, תופסת את המקום שאמור להיות תפוס על ידי הסוללה, ומחייבת דרישות גבוהות יותר לתכנון ולפריסה של מכשירים ובקרת צריכת החשמל. . בגלל העלות והקושי העיצובי קשה להפוך מנוע ליניארי רוחבי לפופולארי.

אופטימיזציה של תוכנה היא גם חשובה

בנוסף לעלות ולעיצוב, גם עם מנוע ליניארי לרוחב, יש הרבה אופטימיזציה לעשות כדי להשיג את החוויה, ועוד יותר עם תוכנה מאשר עם חומרה.

עבור כיול המנוע הליניארי (LRA), ביישום המשותף של רמת המערכת, הם הפוקוס, מתי ניתן לקבל את התגובה של המנוע הליניארי, והתגובה של איך התדירות והאורך בו זמנית, אלה הם הכל דבר מאוד אלגנטי, אם אתה רוצה להשיג את חוויית האייפון, בנוסף לתמיכה בחומרה, אופטימיזציית המערכת של קונג פו היא גם חיונית.