העיקרון, הסיבה ותשומת הלב של מנוע הרטט של הטלפון

מנוע רוטט לטלפון ניידהוא אחד הספקים של מנוע מברשת DC, המשמש למימוש פונקציית הרטט של הטלפון הנייד. בעת קבלת הודעה או שיחת טלפון, המנוע מתחיל להניע את הגלגל האקסצנטרי להסתובב במהירות גבוהה, ובכך מייצר רטט. כיום, מנוע הרטט של הטלפון הנייד הולך וקטן כדי לענות על הצרכים של גוף הטלפון הנייד הדק יותר ויותר

מנוע רטט לטלפון נייד

עקרון התנועה של מנוע רטט של הטלפון

החלק החיצוני של המנוע עשוי מפלסטיק הנדסי. בפנים, בנוסף לקופסה החיצונית, יש מנוע DC זעיר המניע את הגלגל האקסצנטרי. ישנו גם מעגל משולב פשוט מאוד השולט על ההתנעה והעצירה של המנוע. כאשר הטלפון מוגדר לרטוט, מעגל הבקרה מופעל. יש גלגל אקסצנטרי על ציר המנוע. כאשר המנוע מסתובב, החלקיק במרכז הגלגל האקסצנטרי אינו נמצא במרכז המנוע, מה שגורם למנוע כל הזמן לאבד שיווי משקל ולרטוט עקב פעולת האינרציה.

הסיבה לכך שהטלפון הסלולרי רוטט היא שהמנוע גורם לו לרטוט

(1) נגרם על ידי סיבוב אקסצנטרי של מוט המתכת.

כאשר מוט המתכת מסתובב במהירות גבוהה בקופסת המתכת האטומה שבה הוא ממוקם, האוויר שבתוך קופסת המתכת נע גם הוא בעוצמה באמצעות חיכוך. הדבר גורם לכל קופסת המתכת האטומה לרטוט, אשר בתורו דוחף את כל הטלפון הנייד לרטט .על פי החישוב הנ"ל, מוט המתכת תופס נתח גדול מהאנרגיה לסיבוב מהיר, וזו הסיבה העיקרית לרטט של הטלפון הנייד.

(2) נגרם מחוסר יציבות של מרכז הכובד.

מכיוון שמוטות המתכת המחוברים לציר המסתובב של המנוע הרוטט אינם מסודרים בסימטריה גיאומטרית, הציר המסתובב של המנוע הרוטט יסתובב בזווית בכיוון מרכז המסה. כתוצאה מכך, מוט המתכת עושה זאת. לא ממש מסתובב במישור האופקי. במהלך הסיבוב, מיקום מרכז המסה ישתנה עם שינוי המיקום של מוט המתכת, ולכן מישור הסיבוב של מוט המתכת הוא כל הזמן משתנה עם זווית מסוימת של המשטח האופקי. תנועה מתמדת זו של מרכז המסה על פני חלל מסוים חייבת לגרום לאובייקט לנוע. כאשר השינוי קטן ותכוף מאוד, כלומר, הביצוע המקרוסקופי הוא רטט.

מנוע רטט של טלפון נייד דורש תשומת לב

1. למנוע יש ביצועים מקיפים מצוינים כאשר הוא עובד במתח הנקוב הנומינלי שלו. מוצע שמתח העבודה של מעגל הטלפון הנייד צריך להיות קרוב ככל האפשר לתכנון המתח המדורג.

2. מודול הבקרה המספק חשמל למנוע צריך לשקול את עכבת המוצא שלו קטנה ככל האפשר כדי למנוע ירידה משמעותית במתח המוצא במהלך העומס ולהשפיע על תחושת הרטט.

3, בדיקת מנוע עמודה או בדיקת זרם החסימה, זמן החסימה לא צריך להיות ארוך מדי (פחות מ-5 שניות מתאים), מכיוון שכל הספק המבוא מומר לאנרגיית חום (P=I2R), זמן ארוך מדי עלול להוביל ל טמפרטורת סליל גבוהה ועיוות, המשפיעים על הביצועים.

4, עם תושבת הרכבה עבור חריץ מיקום כרטיס תכנון מנוע, המרווח בין הבאים לא יכול להיות גדול מדי, אחרת עשוי להיות רעש רטט נוסף (מכני), השתמש בסט גומי קבוע יכול למנוע ביעילות את הרעש המכני, אבל צריך לשים לב ל חריץ המיקום על השלדה ועל שרוול הגומי צריך להשתמש בהתאמה הפרעה, אחרת זה ישפיע על הרטט של פלט המנוע, תחושה טבעית.

5. בעת העברה או שימוש, הימנע מלהיות קרוב לשדה המגנטי החזק, אחרת זה עלול לגרום לעיוות מגנטי של משטח הפלדה המגנטי של המנוע ולהשפיע על הביצועים.

6. שימו לב לטמפרטורת הריתוך ולזמן הריתוך בעת הריתוך. מומלץ להשתמש ב-320℃ למשך 1-2 שניות.

7. הוצא את המונומר של המנוע מאריזת האריזה או הימנע מלמשוך בחוט ההובלה בחוזקה בתהליך הריתוך, ואל תאפשר כיפוף מספר רב של זווית גדולה של חוט ההובלה, או שהוא עלול לגרום נזק לחוט ההובלה.

האמור לעיל עוסק בעקרון מנוע הרטט של הטלפון הנייד, הסיבה והכנסת נקודות תשומת לב; אנחנו WeChat מקצועייםספקי מנועי רטט, מוצרים:מנוע רטט פנקייק, מנוע מיקרו רטט 3vdc, מנוע רטט 12 מ"מ וכו'. מוזמן להתייעץ ~