מהו מנוע רטט טלפוני סלולרי | מַנהִיג

הרטט של טלפון נייד הוא למעשה קטגוריה שלמנועי רטט מיקרו.

טלפונים ניידים הם הכרח לאנשים מודרניים. הם שינו בשקט את חיינו. כשיש שיחת טלפון, אנחנו לא רוצים להשפיע על החברים שמסביב, על הצלילים הרוטטים, להזכיר לנו ...

עקרון מנועי רטט

"מנוע" פירושו מנוע חשמלי או מנוע.

המנוע החשמלי משתמש בסליל המופעל כדי להיות מונע על ידי הכוח האלקטרומגנטי בשדה המגנטי כדי להניע את הרוטור לסיבוב, ובכך להמיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית.

מנוע רטט טלפוני

לפחות מנוע קטן אחד כלול בכל הטלפונים הניידים.

כאשר הטלפון הנייד מוגדר למצב אילם, הדופק המידע הנכנס מומר לזרם נהיגה, והמנוע מסתובב על ידי הזרם.

כאשר קצה פיר הרוטור של המנוע מצויד בבלוק אקסצנטרי, נוצר כוח אקסצנטרי או כוח מרגש כאשר המנוע מסתובב, מה שגורם לטלפון הנייד לרטוט מעת לעת, מה שמניע את המחזיק לענות על השיחה, ואת ההנחיה פונקציה שאינה משפיעה על אחרים מושגת.

מנוע הרטט בטלפון הנייד הישן הוא למעשה מנוע רטט DC, מתח אספקת החשמל הוא בערך 3-4.5 וולט, ושיטת הבקרה אינה שונה מהמנוע הרגיל.

מנוע רטט וסוג של סמארטפון

לטלפון הנייד המקורי ביותר יש רק מנוע רטט אחד. עם השדרוג והאינטליגנציה של פונקציות יישומי טלפון נייד, שיפור פונקציות המצלמה והמצלמה, הטלפונים החכמים של ימינו צריכים להיות לפחות שני מנועים.

בתחום הטלפונים החכמים, ניתן לחלק את מנוע הרטט לשתי קטגוריות: "מנוע רוטור" ו"המנוע ליניארי ".

מנוע רוטור

ביניהם, העיקרון של מנוע הרוטור הוא להשתמש בגיוס אלקטרומגנטי כדי להניע את סיבוב הרוטור עם השדה המגנטי הנגרם על ידי הזרם כדי לייצר מגוון מלא של חווית רעידה קיצונית.

היתרונות של מנוע הרוטור הם טכנולוגיה בוגרת ועלות נמוכה. זה גם סטנדרטי לרוב הקצה האמצע עד הגבוה וכמעט כל טלפוני המחירים המיינסטרים.

מנוע לינארי

העיקרון של מנוע ליניארי דומה למנגנון של נהג ערימה. זוהי מסת אביב העברה באופן פנימי בצורה ליניארית, הממירה ישירות אנרגיה חשמלית למודול שיגור של אנרגיה מכנית תנועה לינארית.

נכון לעכשיו, ניתן לחלק את המנוע הליניארי לשני סוגים: מנוע ליניארי רוחבי (ציר xy) ומנוע ליניארי עגול (ציר z).

בנוסף לרטט, המנוע הליניארי האופקי יכול גם להביא עקירה בארבעה כיוונים של קדמי, אחורי, שמאל וימין.

ניתן לראות במנוע הליניארי המעגלי כגרסה מתקדמת של מנוע הרוטור, עם חוויה קומפקטית, מקצה לקצה.

על פי שרשרת התעשייה, מנוע הרוטור עולה כ -1 דולר, בעוד שהמנוע הליניארי האופקי האיכותי ביותר עולה עד 8 עד 10 $, והעלות של מנוע לינארי מעגלי מרוכזת.