מהו מנוע אינדוקציה

הַשׁרָאָהמָנוֹעַ, המכונה גם מנוע אינדוקציה, הוא סוג של מנוע אינדוקציה. מנוע אינדוקציה הוא רוטור סטטור על ידי אינדוקציה אלקטרומגנטית, זרם אינדוקציה ברוטור כדי להשיג מעט המרת אנרגיה של המנוע, יתרונותיו הם מבנה פשוט, קל לייצור, זול מחיר, קל להפעלה; החיסרון הוא השהיית גורם ההספק, מקדם ההספק של עומס קל נמוך, ביצועי המהירות מעט גרועים.

גלגל השיניים עם דיוק גבוה מאמץ את ההגדרה החדשה של ציר גלגלי השיניים NC, מייצר הילוך JIS 3, פועל בצורה חלקה. התיבה עם דיוק גבוה מעובדת על ידי מכונת חריטה וכרסום CNC, מיקום ערכת ההילוכים מדויק, והתערבות הגלגלים חלקה. איכות אמינה הרכבת הילוכים באמצעות בדיקת מכונת רשת גלגלי שיניים NC, דיוק התערבות של הרכבת גלגלי השיניים, יעילות הילוכים. ואכן, תוכנת הדמיית המחשב המיוחדת ליחס הפחתת הילוכים נועדה לחשב נכון את חוזק ההילוכים, יחס הפחתת ההילוכים הנכון ודיוק הרשת, ולשפר את המיקום דיוק בקרה. המפרק של גוף התיבה האטום אטום עם O-ring איטום שמן כדי למנוע דליפה, גם אם שמן המילוי לא ידלוף.

מנוע אינדוקציה משמש בעיקר בציוד חיצוני למחשב, מערכת צילום, מכשיר שילוב פוטו-אלקטרי, בקרת שסתומים, כור גרעיני, מסוף בנק, מכונת CNC, מכונת סלילה אוטומטית, שעון אלקטרוני וציוד רפואי ותחומים אחרים.

לא משנה לאיזה סוג של מנוע, כגון מנוע האטה או מנוע האטה יש מאפיינים משלו, מהם מאפייני הביצועים והחסרונות הבולטים של מנוע אינדוקציה? ראשית, למנוע אינדוקציה יש את ההבדלים הבאים ממנועים אחרים, וזו גם הסיבה מדוע זה יכול להיות בשימוש נרחב:

1) יותר ויותר מזעור, איכות קלה יותר ותחבורה נוחה יותר;

2) הסיבוב המהיר של 10000 סל"ד מביא כוח חזק

3) יעילות הפעלה גבוהה במהירות גבוהה ומומנט נמוך;

4) מומנט גבוה במהירות נמוכה וטווח מהירויות רחב הניתן לשליטה;

5) המארז המוצק וגוף המטוס יכולים להבטיח את חיי השירות של מנוע האינדוקציה (מנוע);

6) בשל ההתקדמות המתמשכת של הטכנולוגיה, עלות הייצור של מנוע אינדוקציה נמוכה יחסית;

7) התקני שליטה פשוטים יותר מקובלים יותר על אנשים רגילים;

למנוע האינדוקציה יש כל כך הרבה יתרונות, האם יש חסרונות? החיסרון של מנוע האינדוקציה הוא: ההספק נחות מאחרים כגון מנוע האטה, מקדם ההספק של עומס קל נמוך, בוויסות המהירות הוא נחות למנוע ויסות המהירות ולכן בְּחוֹפְשִׁיוּת.

כמה שיטות לבקרת מהירות עבור מנועי אינדוקציה:

ראשית, מתח הסטטור משתנה כדי לשלוט על המהירות. שנית, שנה את תדר הסטטור, או המהירות.