G היא יחידה נפוץ לתיאור משרעת הרטט במנועי רטטומפעילי תהודה ליניארית.הוא מייצג את התאוצה כתוצאה מכוח הכבידה, שהיא כ-9.8 מטר לשנייה בריבוע (מ/מ"ר).
כשאומרים רמת רטט של 1G, זה אומר שאמפליטודת הרטט שווה ערך לתאוצה שעצם חווה עקב כוח הכבידה.השוואה זו מאפשרת לנו להבין את עוצמת הרטט ואת השפעתה הפוטנציאלית על המערכת או האפליקציה הנוכחית.
חשוב לציין ש-G הוא רק דרך לבטא את משרעת הרטט, ניתן למדוד אותו גם ביחידות אחרות כגון מטר לשנייה בריבוע (מ/ש"ר) או מילימטרים לשנייה בריבוע (מ"מ/ש"ר), תלוי ב הדרישות או התקן הספציפיים.עם זאת, השימוש ב-G כיחידה מספק נקודת התייחסות ברורה ומסייע ללקוחות להבין את רמות הרטט בצורה רלוונטית.
מה הסיבה לכך שלא משתמשים בתזוזה (מ"מ) או בכוח (N) כמדד לאמפליטודת הרטט?
מנועי רטטבדרך כלל אינם בשימוש לבד.לעתים קרובות הם משולבים במערכות גדולות יותר יחד עם מסות יעד.כדי למדוד משרעת רטט, אנו מרכיבים את המנוע על מסת יעד ידוע ומשתמשים במד תאוצה כדי לאסוף את הנתונים.זה נותן לנו תמונה ברורה יותר של מאפייני הרטט הכוללים של המערכת, שאותם אנו מדגים בתרשים מאפייני ביצועים טיפוסיים.
הכוח המופעל על ידי מנוע הרטט נקבע על ידי המשוואה הבאה:
$$F = m \times r \times \omega ^{2}$$
(F) מייצג את הכוח, (m) מייצג את המסה של המסה האקסצנטרית על המנוע (ללא קשר לכל המערכת), (r) מייצג את האקסצנטריות של המסה האקסצנטרית, ו-(Ω) מייצג את התדר.
יש לציין שרק כוח הרטט של המנוע מתעלם מהשפעת מסת המטרה.לדוגמה, עצם כבד יותר דורש כוח גדול יותר כדי לייצר את אותה רמת תאוצה כמו עצם קטן וקל יותר.אז אם שני עצמים משתמשים באותו מנוע, החפץ הכבד יותר ירטוט לאמפליטודה קטנה בהרבה, למרות שהמנועים מייצרים את אותו כוח.
היבט נוסף של המנוע הוא תדר הרטט:
$$ f = \frac{מנוע \: מהירות \:(RPM)}{60}$$
התזוזה הנגרמת על ידי רטט מושפעת ישירות מתדירות הרטט.במכשיר רוטט, כוחות פועלים באופן מחזורי על המערכת.על כל כוח שמופעל, יש כוח שווה והפוך שבסופו של דבר מבטל אותו.כאשר תדירות הרטט גבוהה יותר, הזמן בין הופעת כוחות מנוגדים פוחת.
לכן, למערכת יש פחות זמן להיעקר לפני שכוחות מנוגדים מבטלים אותה.בנוסף, לחפץ כבד יותר תהיה תזוזה קטנה יותר מעצם קל יותר כשהוא נתון לאותו כוח.זה דומה להשפעה שהוזכרה קודם לגבי כוח.חפץ כבד יותר דורש יותר כוח כדי להשיג את אותה תזוזה כמו חפץ קל יותר.
צור קשר
הצוות שלנו יכול לספק תמיכה וסיוע עםמנוע רטט חשמלימוצרים.אנו מבינים שהבנה, ציון, אימות ושילוב של מוצרים מוטוריים ביישומי קצה יכולים להיות מורכבים.יש לנו את הידע והמומחיות לעזור להפחית את הסיכונים הקשורים לתכנון, ייצור ואספקה של מנוע.צור קשר עם הצוות שלנו עוד היום כדי לדון בצרכים שלך הקשורים למנוע ולמצוא פתרון המתאים לדרישות הספציפיות שלך.אנחנו כאן לעזור.
התייעצו עם מומחי המנהיגים שלכם
אנו עוזרים לך להימנע מהמלכודות כדי לספק את האיכות ולהעריך את הצורך של המנוע ללא מברשות המיקרו שלך, בזמן ובתקציב.
זמן פרסום: 17 בנובמבר 2023