მცირე DC ძრავა
Portescap- დან გახეხილი DC ძრავა იდეალურია პორტატული და მცირე მოწყობილობებისთვის. Brush DC საავტომობილო ტექნოლოგია გთავაზობთ დაბალი ხახუნის მკაფიო უპირატესობებს, დაბალ საწყისი ძაბვები, რკინის დაკარგვის არარსებობა, მაღალი ეფექტურობა, თერმული დაშლა და ხაზოვანი ბრუნვის სიჩქარის ფუნქცია. ეს Ultra-Compact მცირე DC ძრავა შექმნილია იმისთვის, რომ მიაწოდოს შესანიშნავი სიჩქარე-შეხებით შესრულება ქვედა ჯულის გათბობით. ჩვენ ასევე გთავაზობთ მრავალფეროვან გადაცემებს და კოდირებს. Portescap მცირე DC ძრავას შეუძლია მიაწოდოს ბრუნვის დიაპაზონი 0.36 მნმ -დან 160 მნმ -მდე მუდმივად და 2.5 მნმ -დან 1,487 მნმ -მდე წყვეტილი ოპერაციაში. ჩვენი გახეხილი DC ძრავა განკუთვნილია სწრაფი და მარტივი მოდიფიკაციისთვის, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ ზუსტად ის ფასები და მიწოდება, რომელსაც თქვენ მოელით, თაროების გამოსავლისგან. ჩვენ შეგვიძლია შევადგინოთ სტანდარტული ფუნჯის ძრავის მახასიათებლები, რომ დავაკმაყოფილოთ განაცხადის სპეციფიკური მოთხოვნები, მათ შორის შესრულების სპეციფიკაციები, სამონტაჟო კონფიგურაცია, თერმული და გარემოს მდგომარეობის მოთხოვნები და სხვა საოპერაციო საჭიროებები.
ლიდერის მცირე ფუნჯის DC ძრავა იდეალურია თქვენი პორტატული და მცირე მოწყობილობებისთვის. ჩვენი უწყვეტი ინოვაცია Coreless Motor Technology- ში საშუალებას გვაძლევს შემოგთავაზოთ:
ჩარჩოს ზომები 8 -დან 35 მმ -მდე
სიჩქარე 5,000 -დან 14,000 რ / წუთამდე
უწყვეტი საავტომობილო ბრუნვის - 0.36 -დან 160 მნმ -მდე
Coreless Rotor დიზაინი
დაბალი როტორის ინერცია
Ree coil
მაღალი ენერგია წონის თანაფარდობით
Neodymium მაგნიტი ხელმისაწვდომია ზოგიერთ ფუნჯის DC საავტომობილო მოდელში
ყდის და ბურთის ტარების ვერსიები
მაღალი მოძრაობის ეფექტურობა, რაც საშუალებას გაძლევთ შექმნათ უფრო კომპაქტური, ზუსტი და ენერგოეფექტური გადაწყვეტა
როგორ შევარჩიოთ თქვენი ფუნჯის DC ძრავა
შერჩევის კრიტერიუმები
საავტომობილო დიამეტრი
ფუნჯის DC ძრავის ზომა კონკრეტულ აპლიკაციაში იწყება ძრავის დიამეტრის ხელმისაწვდომი სივრცის შესატყვისად. ზოგადად, უფრო დიდი ჩარჩოს ზომის ძრავები უფრო მეტ ბრუნვას აწვდიან. ძრავის დიამეტრი მერყეობს 8 მმ -დან 35 მმ -მდე.
სიგრძე
სხვადასხვა სიგრძეა შესაძლებელი, დაწყებული 16.6 მმ -დან 67.2 მმ -მდე, რათა საუკეთესოდ შეესაბამებოდეს განაცხადის პაკეტის მოთხოვნებს.
კომუტაციის ტიპი
ძვირფასი ლითონის ჯაგრისები კარგად არის ადაპტირებული დაბალი დენის სიმკვრივის პროგრამებთან, უზრუნველყოფს დაბალი ხახუნის და მაღალი ეფექტურობას, ხოლო მაღალი უწყვეტი ან პიკის მიმდინარე პროგრამები საჭიროებს გრაფიტურ-ტოტის ჯაგრისებს.
ტარების ტიპი
რამდენიმე ტარების კომბინაცია შეიქმნა, მარტივი ყდის ტარების კონსტრუქციიდან დაწყებული ბურთის საკისრებით დატვირთული სისტემები მაღალი ღერძული ან რადიალური დატვირთვის პროგრამებისთვის.
მაგნიტი და კომუტაციის ტიპი
თქვენი საავტომობილო შერჩევის ადაპტირება თქვენი განაცხადის ელექტროენერგიასა და მიმდინარე საჭიროებებზე: NDFEB მაგნიტები უზრუნველყოფენ უფრო მეტ გამომავალ ბრუნვას, ვიდრე ალნიკო, უფრო მაღალ ფასად. კომუტაციის სისტემა (კომუტატორების ტიპი და ზომა) ასევე აისახება ამ კოდირებაში.
გრაგნილი
გრაგნილი სხვადასხვა ვარიანტები შემოთავაზებულია, რომ საუკეთესოდ შეესაბამებოდეს განაცხადის მოთხოვნებს - ძაბვა, წინააღმდეგობა და ბრუნვის მუდმივი შერჩევის ძირითადი პარამეტრებია.
შესრულების კოდი
გამოიყენება სტანდარტული და პერსონალიზაციის დასადგენად.
შერჩევის კრიტერიუმები
საავტომობილო დიამეტრი
ფუნჯის DC ძრავის ზომა კონკრეტულ აპლიკაციაში იწყება ძრავის დიამეტრის ხელმისაწვდომი სივრცის შესატყვისად. ზოგადად, უფრო დიდი ჩარჩოს ზომის ძრავები უფრო მეტ ბრუნვას აწვდიან. ძრავის დიამეტრი მერყეობს 8 მმ -დან 35 მმ -მდე.
სიგრძე
სხვადასხვა სიგრძეა შესაძლებელი, დაწყებული 16.6 მმ -დან 67.2 მმ -მდე, რათა საუკეთესოდ შეესაბამებოდეს განაცხადის პაკეტის მოთხოვნებს.
კომუტაციის ტიპი
ძვირფასი ლითონის ჯაგრისები კარგად არის ადაპტირებული დაბალი დენის სიმკვრივის პროგრამებთან, უზრუნველყოფს დაბალი ხახუნის და მაღალი ეფექტურობას, ხოლო მაღალი უწყვეტი ან პიკის მიმდინარე პროგრამები საჭიროებს გრაფიტურ-ტოტის ჯაგრისებს.
ტარების ტიპი
რამდენიმე ტარების კომბინაცია შეიქმნა, მარტივი ყდის ტარების კონსტრუქციიდან დაწყებული ბურთის საკისრებით დატვირთული სისტემები მაღალი ღერძული ან რადიალური დატვირთვის პროგრამებისთვის.
მაგნიტი და კომუტაციის ტიპი
თქვენი საავტომობილო შერჩევის ადაპტირება თქვენი განაცხადის ელექტროენერგიასა და მიმდინარე საჭიროებებზე: NDFEB მაგნიტები უზრუნველყოფენ უფრო მეტ გამომავალ ბრუნვას, ვიდრე ალნიკო, უფრო მაღალ ფასად. კომუტაციის სისტემა (კომუტატორების ტიპი და ზომა) ასევე აისახება ამ კოდირებაში.
გრაგნილი
გრაგნილი სხვადასხვა ვარიანტები შემოთავაზებულია, რომ საუკეთესოდ შეესაბამებოდეს განაცხადის მოთხოვნებს - ძაბვა, წინააღმდეგობა და ბრუნვის მუდმივი შერჩევის ძირითადი პარამეტრებია.
შესრულების კოდი
გამოიყენება სტანდარტული და პერსონალიზაციის დასადგენად.
ფუნჯის DC ძრავის მუშაობა
Brush DC საავტომობილო საფუძვლები
ლიდერის ფუნჯის DC ტექნოლოგია წარმოიქმნება დიზაინისგან, რომელიც დაფუძნებულია რკინა როტორზე (თვითდახმარების კოჭზე), რომელიც შედის ძვირფას ლითონის ან ნახშირბადის სპილენძის კომუტაციის სისტემასთან და იშვიათ დედამიწაზე ან ალნიკოს მაგნიტთან ერთად. იგი გთავაზობთ მკაფიო უპირატესობებს მაღალი ხარისხის წამყვანი და სერვო სისტემებისთვის: დაბალი ხახუნის, დაბალი საწყისი ძაბვის, რკინის დაკარგვის არარსებობა, მაღალი ეფექტურობა, კარგი თერმული დაშლა, ხაზოვანი ბრუნვის სიჩქარის ფუნქცია. ყველა ეს ფაქტორი ხელს უწყობს სერვო მარყუჟის გამოყენებას და გამარტივებას. დამატებითი მოძრაობის სისტემებისთვის, სადაც დაბალი როტორის ინერცია საშუალებას იძლევა განსაკუთრებული აჩქარება და ყველა ბატარეის ენერგიით აღჭურვილი მოწყობილობისთვის, სადაც ეფექტურობა მთავარი შეშფოთებაა, ფუნჯი DC ძრავები გთავაზობთ ოპტიმალურ გადაწყვეტილებებს.
ყველა DC ძრავა შედგება სამი ძირითადი ქვე-ასამბლეისაგან:
სტატორი
ფუნჯის დამჭერის ბოლო თავსახური
როტორი
1. სტატორი-სტატორის შემადგენლობაში შედის ცენტრალური და ცილინდრული ორმხრივი მუდმივი მაგნიტი, ბირთვი, რომელიც მხარს უჭერს საკისრებს და ფოლადის მილს, რომელიც ხურავს მაგნიტურ წრეს. მაღალი ხარისხის იშვიათი დედამიწის მაგნიტები უზრუნველყოფს მცირე კონვერტში გამორჩეულ შესრულებას. სინთეზური საკისრები და ბურთის საკისრები ხელმისაწვდომია თქვენი განაცხადის დატვირთვისა და მოთხოვნების მიხედვით.
2. ფუნჯის მფლობელის ენდკაპი - ფუნჯის დამჭერის ენდკაპი დამზადებულია პლასტიკური მასალისგან. ძრავის განზრახ გამოყენებიდან გამომდინარე, ფუნჯი შეიძლება იყოს ორი განსხვავებული ტიპისა; ნახშირბადის ან მრავალ მავთულის. ნახშირბადის ტიპები იყენებენ სპილენძის გრაფიტს ან ვერცხლის გრაფიტს და სრულყოფილად ჯდება დამატებითი მოძრაობის პროგრამები, სადაც საჭიროა მაღალი უწყვეტი და მწვერვალის ბრუნვისთვის. მრავალ მავთულის ტიპი იყენებს ძვირფას ლითონს და უზრუნველყოფს დაბალ საწყისი ძაბვის და გაუმჯობესებული ეფექტურობის გარანტიას, შესანიშნავი მატჩი პორტატული ბატარეით აღჭურვილი პროგრამებისთვის. Portescap– ის ინჟინერს შეუძლია შეიმუშაოს ენდკალები, რომლებიც ამცირებენ ელექტრომაგნიტურ ხმაურს EMC– ის მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად.
3. როტორი - როტორი არის Portescap- ის DC ძრავის გული. კოჭლი პირდაპირ და მუდმივად ჭრილია ცილინდრული მხარდაჭერაზე, რომელიც მოგვიანებით ამოღებულია, აღმოფხვრის გადაჭარბებული ჰაერის ხარვეზებს და არააქტიური კოჭის თავებს, რომლებიც არ იწვევს წვლილს ბრუნვის შექმნის საქმეში. თვითდახმარების კოჭს არ სჭირდება რკინის სტრუქტურა და, შესაბამისად, გთავაზობთ ინერციის დაბალ მომენტს და არ იჭრება (როტორი შეჩერდება ნებისმიერ პოზიციაზე). სხვა ჩვეულებრივი DC Coil ტექნოლოგიებისგან განსხვავებით, რკინის არარსებობის გამო, არ არსებობს ჰისტერეზი, ედის მიმდინარე დანაკარგები ან მაგნიტური გაჯერება. ძრავას აქვს სრულყოფილად წრფივი სიჩქარის-ტორტის ქცევა და გაშვების სიჩქარე დამოკიდებულია მხოლოდ მიწოდების ძაბვაზე და დატვირთვის ბრუნვის შესახებ. Portescap– მა თავისი საკუთრების ნოუ-ჰაუს საშუალებით შეიმუშავა მრავალჯერადი ავტომატიზირებული ლიკვიდაციის აპარატები სხვადასხვა ჩარჩოს ზომებისთვის და აგრძელებს ინოვაციას ლიკვიდაციის მეთოდით, რათა გაზარდოს ენერგიის გამომუშავება.
ჯაგრისები/კოლექციონერების კომბინაცია ოპტიმიზირებულია, რომ გაუძლოს გრძელი ოპერაციული სიცოცხლის ხანგრძლივობას 12,000 rpm– მდე და უზრუნველყოს მაღალი საიმედოობა. Portescap DC პროდუქტებს შეუძლიათ მიაწოდონ ბრუნვის დიაპაზონი 0.6 მნმ -დან 150 მნმ -მდე მუდმივად და 2.5 მნმ -დან 600 მნმ -მდე წყვეტილი ოპერაციით.
დაარსდა 2007 წელს, Leader Microelectronic (Huizhou) Co., Ltd. არის საერთაშორისო საწარმო, რომელიც ინტეგრირებულია R&D, წარმოება და გაყიდვები. ჩვენ ძირითადად ვაწარმოებთ ბრტყელ ძრავას, ხაზოვან ძრავას, ფუნჯის ძრავას, Coreless Motor- ს, SMD ძრავას, ჰაერის მოდელირების ძრავას, შენელებას ძრავას და ა.შ.
დაგვიკავშირდით ციტატისთვის წარმოების რაოდენობებისთვის, პერსონალიზაციისა და ინტეგრაციისთვის.
Phone:+86-15626780251 E-mail:leader01@leader-cn.cn
პოსტის დრო: იან -11-2019
