მუდმივი ჯაგრისების ძრავასტრუქტურის დიზაინი ძალიან გონივრულია, მისი გამოყენებისგან ჩვენ აშკარად ვგრძნობთ მის გამოყენებას, გონივრული სტრუქტურის სარგებელი მარტივი გამოსაყენებელია, სწრაფი ოპერაცია, ჩვენ ვხედავთ, რამდენად მაღალია ეკონომიკური სარგებელი და გამოყენება გონივრული სტრუქტურა. მაშ რა არის მისი სტრუქტურა?
პირველ რიგში, გადახედეთ მის სტრუქტურას:
1. A, B და C არის სამფაზიანი სტატორის გრაგნილები, რომლებიც, შესაბამისად, დაკავშირებულია დენის გადამრთველ მოწყობილობებთან V1, V2 და V3 ელექტრონული გადართვის წრეში. პოზიციის სენსორის თვალთვალის როტორი მოთავსებულია ძრავის როტორზე.VP1, VP2 და VP3 თანაბრად არის გადანაწილებული 120 გრადუსიანი სხვაობით უფუჭების ძრავის ერთ ბოლოზე. გარკვეული ფოტოელექტრული მოწყობილობის მიხედვით, ისინი დასხივდება შუქით ან არა, ძრავის მბრუნავ ლილვზე მბრუნავი ჩამკეტის ფუნქციით.
2, სტატორის გრაგნილი საერთო ელექტრული, ელექტრული დენი და მთავარი მაგნიტური ველი, რომელიც წარმოიქმნება როტორზე მუდმივი მაგნიტების მიერ, ელექტრომაგნიტური ბრუნვის და როტორის ბრუნვის ურთიერთქმედების შედეგად, როტორის მაგნიტის ფოლადის პოზიცია პოზიციის სენსორთან ელექტრო სიგნალებში. და შემდეგ აკონტროლეთ ელექტრონული გადამრთველი წრე, ისე, რომ სტატორის ყოველი ფაზის გრაგნილი, თავის მხრივ, გაატაროს სტატორის ფაზის დენი და როტორის პოზიციის შეცვლა გარკვეული თანმიმდევრობით. კომუტაცია. ელექტრონული გადართვის სქემის გამტარობის თანმიმდევრობა შეიძლება სინქრონიზდეს როტორის ბრუნვის კუთხესთან მექანიკური შებრუნების ეფექტის მისაღწევად.
იმის გამო, რომ ჯაგრისების მუდმივი ძრავის სტრუქტურა გონივრულად არის დაყენებული, ამიტომ ძალიან კარგია მისი გამოყენება ძრავის მუშაობის პროცესში, მისი სტრუქტურის გააზრების გარდა, ჩვენ ასევე უნდა გავაკეთოთ მისი უკუქცევის ეფექტი უფრო იდეალური, და ეს არის ძირითადად აგებულია გონივრული სტრუქტურის საფუძველზე.
გამოქვეყნების დრო: მარ-28-2020
