ვიბრაციის ძრავის მწარმოებლები

ახალი ამბები

ძრავის ვიბრაციის მიზეზი დეტალურად არის გაანალიზებული

მიხედვითვიბრაციის ძრავამწარმოებელი, ძრავის სტრუქტურა შეიცავს როგორც ელექტრო, ასევე მექანიკურ ნაწილებს, ამიტომ მისი ხარვეზები უნდა გაანალიზდეს ორ ნაწილად. ძრავის ვიბრაციის გაუმართაობის მიზეზი ორ ნაწილად იყოფა.

ზოგადად, ძრავის ვიბრაცია გამოწვეულია მბრუნავი ნაწილების დისბალანსით, მექანიკური გაუმართაობით ან ელექტრომაგნიტური მიზეზებით.

1, დისბალანსის მბრუნავი ნაწილი ძირითადად გამოწვეულია როტორის, დაწყვილების, დაწყვილების, გადამცემი ბორბლის დისბალანსით.

ამის გაკეთების გზაა ზემდგომი ქვებალანსის პოვნა. თუ არსებობს დიდი მამოძრავებელი ბორბალი, სამუხრუჭე ბორბალი, შეწყვილება, დაწყვილება, უნდა იყოს გამოყოფილი როტორისგან, რომ იპოვოთ კარგი წონასწორობა. ისევ არის მანქანის მბრუნავი ნაწილი გამოწვეული ფხვიერი.

2. მექანიკური ხარვეზები ძირითადად მოიცავს შემდეგს:

1) ლილვის დამაკავშირებელი ნაწილი არ არის სწორი, ცენტრალური ხაზი არ ემთხვევა და ცენტრირება არასწორია.

ამ სახის გაუმართაობის მთავარი მიზეზი არის ინსტალაციის პროცესი, რომელიც გამოწვეულია ცუდი, არასწორი ინსტალაციის შედეგად.

არის კიდევ ერთი შემთხვევა, ანუ ცენტრალური ხაზის ზოგიერთი დამაკავშირებელი ნაწილი სტაბილურია ცივ მდგომარეობაში, მაგრამ გარკვეული პერიოდის განმავლობაში მუშაობის შემდეგ როტორის საყრდენი წერტილის, საძირკვლის დეფორმაციის გამო, ცენტრალური ხაზი ნადგურდება და ამით წარმოქმნის ვიბრაციას.

2) ძრავთან დაკავშირებულ გადაცემათა კოლოფს და შეერთებას რაღაც პრობლემა აქვს. ეს გაუმართაობა ძირითადად გამოიხატება როგორც გადაცემათა კოლოფის ცუდი ნაკბენი, კბილების სერიოზული ცვეთა, ბორბლის ცუდი შეზეთვა, შეერთების მოთხოვნა, დისლოკაცია, გადაცემათა კოლოფის კბილის ფორმა, კბილის მანძილი არასწორი, კლირენსი ძალიან დიდია ან სერიოზული აცვიათ, გამოიწვევს გარკვეულ ვიბრაციას.

3) სტრუქტურული დეფექტები და თავად ძრავის ინსტალაციის პრობლემები.

ეს გაუმართაობა ძირითადად გამოიხატება ლილვის კისრის ელიფსით, ლილვის მოღუნვით, ლილვისა და ბუჩქის ზედმეტად დიდი ან ძალიან მცირე დისტანციით, ტარების სავარძლის არასაკმარისი სიმტკიცე, საძირკვლის ფირფიტა, საძირკვლის გარკვეული ნაწილი და თუნდაც მთელი ძრავის დამონტაჟების საფუძველი, ფხვიერი ფიქსაცია შორის. ძრავის და საძირკვლის ფირფიტა, ფხვიერი ჭანჭიკი ქვედა ფეხის, ფხვიერი ტარების სავარძელსა და საძირკვლის ფირფიტას შორის და ა.შ.

მაგრამ ლილვსა და ბუჩქის კლირენს შორის არის ძალიან დიდი ან ძალიან მცირე, შეიძლება გამოიწვიოს არა მხოლოდ ვიბრაცია, არამედ შეიძლება გამოიწვიოს ბუჩქის შეზეთვა და ტემპერატურის წარმოქმნა არანორმალური.

4) ძრავის მიერ ამოძრავებული დატვირთვა ატარებს ვიბრაციას.

3, ელექტრული უკმარისობის ნაწილი გამოწვეულია ელექტრომაგნიტური მიზეზებით, ძირითადად მოიცავს: ელექტრული ძრავის სტატორის შეერთების შეცდომას, დაჭრილ ასინქრონულ ძრავის როტორის ლიკვიდაციის მოკლე ჩართვას, სინქრონული ძრავის აგზნების გრაგნილის გადახვევის მოკლე ჩართვას, სინქრონული ძრავის აგზნების კოჭის შეერთების შეცდომას, გალიის ასინქრონული ძრავის როტორის გატეხილი ზოლი. როტორის ბირთვის დეფორმაცია გამოწვეული არათანაბარი ჰაერის უფსკრულით, როტორი, იწვევს ვიბრაციის შედეგად გამოწვეული ჰაერის ნაკადის დისბალანსს.

შეიძლება მოგეწონოთ:


გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-31-2019
დახურვა გახსნა