შესაბამისადვიბრაციის ძრავის მწარმოებელი, სამუშაო პრინციპიDC ძრავაარის შეცვლის ალტერნატიული ელექტრომოტაციური ძალა, რომელიც წარმოიქმნება არმატურის კოჭაში ინდუქციით პირდაპირ დენის ელექტრომოტაციურ ძალაში, როდესაც იგი ფუნჯის ბოლოდან შედგენილია კომუტატორისა და ფუნჯის კომუტატორის მოქმედებით.
კომუტატორის მუშაობის დასადგენად: ფუნჯი არ დაამატებს DC ძაბვას, პრემიერ მოძრაობით გადაიტანეთ არმატურის საწინააღმდეგო ისრის მუდმივი სიჩქარის როტაცია, კოჭის ორი მხარე, შესაბამისად, მაგნიტური ძალის ხაზის შესაბამისად გაჭრა მაგნიტური ბოძის სხვადასხვა პოლარობის ქვეშ და შიგნით რომლის ინდუქციამ წარმოქმნა ელექტრომოტაციური ძალა, ელექტრომოტაციური ძალის მიმართულება მარჯვენა ხელის წესის მიხედვით, რათა დადგინდეს.
მას შემდეგ თითოეულ კოჭის ზღვარზე და მთელ ღუმელში არის მონაცვლეობით.
გამოწვეული ელექტრომოტაციური ძალა კოჭაში არის ალტერნატიული ელექტრომოტაციური ძალა, ხოლო ფუნჯის ბოლოს ელექტრომოტაციური ძალა არის პირდაპირი დენის ელექტრომოტაციური ძალა.
იმის გამო, რომ არმატურის როტაციის პროცესში, არ აქვს მნიშვნელობა სად არის არმატურა, კომუტატორისა და ჯაგრისის კომუტატორის მოქმედების გამო, ფუნჯით A- ით გამოწვეული ელექტრომოტაციური ძალა, კომუტატორის დანა ყოველთვის არის ელექტრომოტაციური ძალა კოჭის კიდეზე. -პოლის მაგნიტური ველის ხაზი. ამიტომ, გახეხეთ ყოველთვის აქვს პოზიტიური პოლარობა.
ანალოგიურად, ჯაგრისს B ყოველთვის აქვს უარყოფითი პოლარობა, ამიტომ ფუნჯის დასასრულს შეიძლება გამოიწვიოს მუდმივი მიმართულების პულსის ელექტრომოტაციური ძალა, მაგრამ განსხვავებული მასშტაბით. თუ თითოეული ბოძების ქვეშ კოჭების რაოდენობა იზრდება, პულსის ვიბრაციის ხარისხი შეიძლება შემცირდეს და შეიძლება შემცირდეს და შეიძლება შემცირდეს პულსის ვიბრაციის ხარისხი. DC ელექტრომოტაციური ძალის მიღება შესაძლებელია.
ასე მუშაობს DC Motors. ეს ასევე აჩვენებს, რომ ქვე -DC ძრავა სინამდვილეში არის AC გენერატორი კომუტატორით.
ვიბრაციის საავტომობილო მწარმოებლების დანერგვის თანახმად, ძირითადი ელექტრომაგნიტური სიტუაციიდან, პრინციპში DC ძრავა შეიძლება მუშაობდეს როგორც საავტომობილო გაშვება, ასევე შეიძლება წარმოიშვას გენერატორი, მაგრამ შეზღუდვები განსხვავებულია.
DC ძრავის ორ ფუნჯის ბოლოში, დაამატეთ DC ძაბვა, შეიტანეთ ელექტროენერგია არმატურაში, საავტომობილო ლილვიდან მექანიკური ენერგიის გამომავალი, გადაიტანეთ წარმოების აპარატები, ელექტროენერგია მექანიკურ ენერგიაში და გახდეთ ძრავა;
თუ Prime Mover გამოიყენება DC ძრავის არმატურის გადასატანად, ხოლო ფუნჯი არ დაამატებს DC ძაბვას, მაშინ ფუნჯის დასასრულს შეიძლება გამოიწვიოს DC ელექტრომოტაციური ძალა, როგორც DC ენერგიის წყარო, რომელსაც შეუძლია ელექტრული ენერგიის გამომუშავება. ძრავა გარდაქმნის მექანიკურ ენერგიას ელექტრო ენერგიად და ხდება გენერატორის ძრავა.
პრინციპი, რომ იგივე ძრავა შეიძლება მოქმედებდეს როგორც ელექტროძრავა, ან როგორც გენერატორი. საავტომობილო თეორია მას ეწოდება შექცევადი პრინციპი.
შეიძლება მოგეწონოს:
პოსტის დრო: აგვისტო -31-2019
