ចំណេះដឹងអំពីគោលការណ៍ការងារនៃការជក់ម៉ូទ័រនិងម៉ូទ័រគ្មានជក់

ជក់គោលការណ៍ការងារម៉ូតូ

រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃម៉ូទ័រគ្មានជក់គឺជាខ្សែក្រវ៉ាត់ + rotor + ជក់ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានទទួលដោយការបង្វិលដែនដែលមានថាមពល Kinetic ។ ជក់ជាប្រចាំក្នុងការទាក់ទងក្នុងការធ្វើចរន្តអគ្គិសនី

ដុសធ្មែញម៉ូតូប្រើការធ្វើដំណើរមេកានិចបង្គោលម៉ាញេទិកមិនផ្លាស់ទីទេ។ ការផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃទិសដៅបច្ចុប្បន្នត្រូវបានសម្រេចដោយអ្នកធ្វើដំណើរនិងជក់ដែលបង្វិលជាមួយម៉ូទ័រ។

នៅក្នុងម៉ូទ័រជក់ដំណើរការនេះគឺផ្តោតលើការបញ្ចូលថាមពលនៃឧបករណ៏ពីរដែលបានរៀបចំនៅក្នុងចិញ្ចៀនមួយដែលបំបែកដោយសំភារៈដែលបង្កើតបានជាអក្សរដូចស៊ីឡាំងក្លាយជាទាំងមូលទាំងមូលម្តងហើយម្តងទៀតជាមួយម៉ូទ័រ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលតាមរយៈសសរស្តម្ភតូចពីរដែលធ្វើពីកាបូន (ជក់កាបូន) ក្រោមសកម្មភាពនៃសម្ពាធនិទាឃរដូវពីទីតាំងថេរពីរនោះសម្ពាធលើប្រដាប់ប្រដាររាងមូលរាងរាងរង្វង់រាងរាងរាងជារង្វង់ពីរ។ សំណុំអគ្គិសនី។

ដូចម៉ាសីនបង្វិល, ឧបសគ្គផ្សេងគ្នាឬបង្គោលផ្សេងគ្នានៃឧបករណ៏ដូចគ្នានេះត្រូវបានផ្តល់ថាមពលនៅពេលខុសគ្នាដូច្នេះមានភាពខុសគ្នាមុំសមស្របរវាងបង្គោល ns នៃ coil និងបង្គោលមេដែកអំនួរអចិន្រ្តៃយ៍។ វាលម៉ាញេទិកទាក់ទាញគ្នានិងរុញច្រានគ្នាទៅវិញទៅមកបង្កើតកម្លាំងនិងរុញម៉ូទ័រដើម្បីបង្វិល។

ការរអិលជាមួយគ្នានឹងបណ្តាលឱ្យមានការកកិតនិងការបាត់បង់ជក់កាបូនដែលត្រូវការជំនួសឱ្យបានទៀងទាត់។

គោលការណ៍ការងារម៉ូទ័រដុសខៀវ

នៅក្នុងម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់ការធ្វើដំណើរត្រូវបានអនុវត្តដោយសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជា (ជាទូទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសាលប្រជុំ + ឧបករណ៍បញ្ជាកាន់តែទំនើបហើយបច្ចេកវិទ្យាទំនើបជាងនេះគឺអ៊ិនគ្រីបម៉ាញេទិក។

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចជក់ប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់អេឡិចត្រូនិចមិនផ្លាស់ទីបង្គោលម៉ាញេទិកបង្វិលទេ។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រូនិចប្រើឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចនៃមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍តាមរយៈធាតុសាលប្រាយអេសអេស 2712 ។ យោងទៅតាមន័យនេះសៀគ្វីអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានប្រើដើម្បីប្តូរទិសដៅបច្ចុប្បន្នក្នុងពេលដ៏ត្រឹមត្រូវដើម្បីធានាឱ្យមានកម្លាំងម៉ាញេទិកក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវដើម្បីជំរុញគុណវិបត្តិនៃម៉ូទ័រជក់។

សៀគ្វីទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថាឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូតូរបស់ម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់ក៏អាចដឹងពីមុខងារមួយចំនួនដែលមិនអាចធ្វើបានដោយម៉ូទ័រដែលមិនចេះនិយាយដូចជាការផ្លាស់ប្តូរមុំម៉ូតូធ្វើឱ្យម៉ូទ័របញ្ច្រាសចាក់សោម៉ូទ័រហើយប្រើឯកសារនេះ។ សញ្ញាហ្វ្រាំងដើម្បីបញ្ឈប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅឱ្យក្រុមហ៊ុន Motor.Now Stront Stronic Strans Lock សោរោទិ៍អេឡិចត្រូនិចនៅលើការប្រើប្រាស់មុខងារទាំងនេះពេញលេញ។

ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានប្រព័ន្ធម៉ូទ័រអេមអេសគឺជាផលិតផល MotorTronics ធម្មតាដែលផ្សំឡើងដោយម៉ូទ័រ DC Motor បានដំណើរការក្នុងរបៀបត្រួតពិនិត្យស្វ័យប្រវត្ដិវានឹងមិនបន្ថែមការចាប់ផ្តើមនៃ ROSTOR ដូចជាបទបញ្ញត្តិល្បឿនអថេរទេ ហើយការចាប់ផ្តើមបន្ទុកធ្ងន់ហើយវានឹងមិនបណ្តាលឱ្យមានលំយោលនិងបោះជំហានចេញនៅពេលការផ្លាស់ប្តូរបន្ទុក។

ភាពខុសគ្នានៃរបៀបបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនរវាងម៉ូទ័រជក់និងម៉ូទ័រគ្មានជក់

តាមពិតវត្ថុបញ្ជាម៉ូទ័រពីរប្រភេទគឺបទបញ្ជាវ៉ុលប៉ុន្តែដុសខាត់ឌីស៊ីប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដូច្នេះវាអាចសម្រេចបានដោយការត្រួតពិនិត្យឌីជីថលគឺតាមរយៈការធ្វើឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរតាមដាវកាបូនដែលបានគ្រប់គ្រងអាចគ្រប់គ្រងបានស៊ីលីកុនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ , សាមញ្ញណាស់។

1 ។ ដំណើរការបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនលឿននៃដុសធ្មេញម៉ូតូគឺត្រូវកែតម្រូវវ៉ុលនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ។ គោលបំណងនៃការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន។ ដំណើរការនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាបទបញ្ជាសម្ពាធ។

2 ។ ដំណើរការបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនលឿននៃម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់គឺថាវ៉ុលនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ម៉ូទ័រនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរសញ្ញាវត្ថុបញ្ជានៃការកែសំរួលអគ្គិសនីត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរហើយអត្រាប្តូររបស់បំពង់ដែលមានថាមពលខ្ពស់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយ Microprocessors ។ ស្វែងយល់ពីការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន។ ដំណើរការនេះហៅថាការបំលែងប្រេកង់។

ភាពខុសគ្នានៃការអនុវត្ត

1 ។ ជក់ជក់មានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញពេលវេលាអភិវឌ្ឍន៍ជាយូរមកហើយនិងបច្ចេកវិទ្យាដែលមានភាពចាស់ទុំ

ត្រលប់ទៅសតវត្សរ៍ទី 19 នៅពេលដែលម៉ូទ័របានកើតមកម៉ូទ័រដែលអាចទទួលយកបានគឺមានម៉ូទ័រអ៉ីមស៍ដែលមិនត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបន្ទាប់ពីជំនាន់នេះជំនួសវិញ។ ថាការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាម៉ូទ័រយឺត។ ជាពិសេសគឺម៉ូទ័រឌីស៊ីគ្មានជក់មិនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មទេ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបច្ចេកវិទ្យាអេឡិចត្រូនិចវាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មយឺត ៗ រហូតដល់ឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ នៅក្នុងខ្លឹមសារវានៅតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទម៉ូទ័រអេអេ។

ម៉ូទ័រដែលគ្មានទឹកបានកើតមកមិនយូរប៉ុន្មានទេដែលបានបង្កើតម៉ូទ័រដែលមិនចេះរីងស្ងួត។ អាចផ្តល់នូវការអនុវត្តន៍កម្លាំងយោធាដែលបានវាយតម្លៃពីល្បឿនសូន្យដើម្បីវាយតម្លៃល្បឿនដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅពេលវាចេញមក។

2 ។ ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់មានល្បឿនឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងការចាប់ផ្តើមកម្លាំងបង្វិលជុំធំ ៗ

ម៉ូទ័រដែលគ្មានដុសខាត់បានទទួលការឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័សការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនលឿនការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនស្ទើរតែគ្មានការរំញ័រមានល្បឿនលឿនជាងមុននៅពេលដែលម៉ូតូចាប់ផ្តើមមានភាពធន់ទ្រាំខ្ពស់ (អាក់អន់ចិត្ត) ដូច្នេះ កត្តាថាមពលគឺតូច, កម្លាំងបង្វិលការចាប់ផ្តើមគឺតូច, សម្លេងចាប់ផ្តើមគឺបានភ្ញាក់ផ្អើល, អមដោយការរំញ័រខ្លាំង, ហើយបន្ទុកបើកបរគឺតូចនៅពេលចាប់ផ្តើម។

3 ។ ម៉ូតូឌីស៊ីដែលគ្មានជក់ដំណើរការយ៉ាងរលូនហើយមានប្រសិទ្ធិភាពហ្វ្រាំងល្អ

ម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់ត្រូវបានកំណត់ដោយបទបញ្ជាវ៉ុលដូច្នេះការចាប់ផ្តើមនិងប្រតិបតិ្តការលឿនក៏មានស្ថេរភាពផងដែរ។ និងគ្រប់គ្រងល្បឿនតាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។ ដូច្នេះម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់មិនដំណើរការរលូនទេនៅពេលចាប់ផ្តើមនិងហ្វ្រាំងដោយរំញ័រធំហើយវានឹងមានស្ថេរភាពនៅពេលដែលល្បឿនថេរ។

4, ការត្រួតពិនិត្យមធ្យោបាយត្រួតពិនិត្យម៉ូតូឌីស៊ីគឺខ្ពស់

ម៉ូទ័រដែលគ្មានដុសខាត់ត្រូវបានប្រើជាធម្មតាជាមួយនឹងប្រអប់ប្តូរប្រាក់និងអ្នកឌិកូដដែលធ្វើឱ្យថាមពលរបស់ម៉ូទ័រធំជាងមុននិងកម្រិតត្រួតពិនិត្យភាពជាក់លាក់អាចឈានដល់ 0.01 ម។ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ម៉ូតូឌីស៊ី។ កំណត់។

5, ការចំណាយម៉ូតូឌីស៊ីជក់គឺទាប, ការថែទាំងាយស្រួល

ដោយសារតែរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញនៃម៉ូទ័រឌីស៊ីដែលមិនចេះរីងស្ងួតការចំណាយផលិតកម្មទាបបច្ចេកវិទ្យាផលិតកម្មដែលមានភាពចាស់ទុំដូច្នេះដូចជារោងចក្រឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនកែច្នៃជាដើមប្រសិនបើម៉ូតូចេញគ្រាន់តែជំនួសជក់កាបូន ហើយជក់កាបូននីមួយៗត្រូវការតែពីរបីដុល្លារបច្ចេកវិទ្យាម៉ូទ័រមិនមានតំលៃខ្ពស់ទេតម្លៃពាក្យសុំមានកំណត់ភាគច្រើនគួរតែស្ថិតនៅក្នុងឧបករណ៍បំលែងប្រេកង់។ ទូរទឹកកកល, ការខូចខាតម៉ូទ័រគ្មានជក់អាចត្រូវបានជំនួសតែប៉ុណ្ណោះ។

6, គ្មានជក់ការជ្រៀតជ្រែកទាប

ម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់ដកជក់ចេញការផ្លាស់ប្តូរផ្ទាល់បំផុតគឺអវត្តមាននៃផ្កាភ្លើងម៉ូតូជក់ដូច្នេះការកាត់បន្ថយការជ្រៀតជ្រែកពីផ្កាភ្លើងអេឡិចត្រិចយ៉ាងខ្លាំងទៅនឹងឧបករណ៍វិទ្យុពីចម្ងាយយ៉ាងខ្លាំង។

7 ។ សំលេងរំខានទាបនិងប្រតិបត្តិការរលូន

ដោយគ្មានជក់ម៉ូទ័រដែលគ្មានជក់នឹងមានការកកិតតិចជាងមុនក្នុងប្រតិបត្តិការប្រតិបត្តិការរលូននិងសំលេងរំខានទាបដែលជាការគាំទ្រដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ស្ថេរភាពនៃប្រតិបត្តិការគំរូ។

8 ។ អាយុកាលសេវាកម្មយូរនិងថ្លៃដើមថែទាំទាប

ដុសខាត់ម៉ូទ័រមិនសូវធុនស្រឡះតិចជាងនេះគឺភាគច្រើននៅក្នុងទ្រនាប់ពីទស្សនៈមេកានិចម៉ូទ័រគ្មានជក់គឺស្ទើរតែជាម៉ូទ័រដែលគ្មានការថែទាំនៅពេលចាំបាច់ថែទាំធូលី។

អ្នកអាចចូលចិត្ត: