ចំណេះដឹងអំពីគោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ូទ័រជក់ និងម៉ូទ័រគ្មានជក់

គោលការណ៍នៃការងាររបស់ម៉ូទ័រជក់

រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់នៃម៉ូទ័រគ្មានជក់គឺ stator + rotor + brush ហើយកម្លាំងបង្វិលត្រូវបានទទួលដោយការបង្វិលវាលម៉ាញេទិកដើម្បីបញ្ចេញថាមពល kinetic។ ជក់គឺជាប់ជានិច្ចជាមួយ commutator ដើម្បីដំណើរការចរន្តអគ្គិសនី និងផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលក្នុងការបង្វិល។

ម៉ូទ័រជក់ប្រើការផ្លាស់ប្តូរមេកានិក បង្គោលម៉ាញេទិកមិនផ្លាស់ទី ឧបករណ៏បង្វិល។ នៅពេលដែលម៉ូទ័រដំណើរការ ឧបករណ៏ និងកុងតាក់បង្វិល ខណៈពេលដែលដែកម៉ាញ៉េទិច និងជក់កាបូនមិនដំណើរការ។ ការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅចរន្តឆ្លាស់គ្នាត្រូវបានសម្រេចដោយ commutator និងជក់ដែលបង្វិលជាមួយម៉ូទ័រ។

នៅក្នុងម៉ូទ័រដុសធ្មែញ ដំណើរការនេះគឺដើម្បីដាក់ជាក្រុមចុងបញ្ចូលថាមពលទាំងពីរនៃរបុំ ដែលនៅក្នុងវេន រៀបចំជារង្វង់មួយ បំបែកដោយវត្ថុធាតុអ៊ីសូឡង់រវាងគ្នាទៅវិញទៅមក បង្កើតបានជាអ្វីទាំងអស់ដូចជាស៊ីឡាំង ក្លាយជាសរីរាង្គទាំងមូលម្តងហើយម្តងទៀតជាមួយនឹងអ័ក្សម៉ូទ័រ។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលតាមរយៈសសរតូចពីរដែលធ្វើពីកាបូន (ជក់កាបូន) នៅក្រោមសកម្មភាពនៃសម្ពាធនិទាឃរដូវពីទីតាំងថេរជាក់លាក់ពីរ សម្ពាធលើការបញ្ចូលថាមពល ចំណុចពីរនៃរបុំស៊ីឡាំងរាងជារង្វង់ទៅឧបករណ៏នៃសំណុំនៃ អគ្គិសនី។

ក្នុងនាមជាម៉ូទ័របង្វិល ឧបករណ៏ផ្សេងគ្នា ឬបង្គោលផ្សេងគ្នានៃឧបករណ៏ដូចគ្នាត្រូវបាន energized នៅពេលវេលាផ្សេងគ្នា ដូច្នេះមានភាពខុសគ្នាមុំសមរម្យរវាងបង្គោល ns នៃឧបករណ៏បង្កើតដែនម៉ាញេទិក និងបង្គោល ns នៃ stator មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលនៅជិតបំផុត។ វាលម៉ាញេទិកទាក់ទាញគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយរុញច្រានគ្នាទៅវិញទៅមក បង្កើតកម្លាំង និងរុញម៉ូទ័រឱ្យបង្វិល។ អេឡិចត្រូតកាបូនរអិលលើក្បាលលួស ដូចជក់លើផ្ទៃវត្ថុ ហេតុដូច្នេះហើយបានជាឈ្មោះ "ជក់"។

ការរអិលគ្នាទៅវិញទៅមកនឹងបណ្តាលឱ្យមានការកកិត និងបាត់បង់ជក់កាបូន ដែលចាំបាច់ត្រូវប្តូរជាប្រចាំ។ ការបើក និងបិទរវាងជក់កាបូន និងក្បាលខ្សែអាចបណ្តាលឱ្យមានផ្កាភ្លើង អគ្គិសនី ដាច់ចរន្តអគ្គិសនី និងរំខានដល់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក។

គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ូទ័រគ្មានជក់

នៅក្នុងម៉ូទ័រគ្មានជក់ ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានអនុវត្តដោយសៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជា (ជាទូទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសាល + ឧបករណ៍បញ្ជា ហើយបច្ចេកវិទ្យាទំនើបជាងនេះគឺឧបករណ៍បំលែងកូដម៉ាញេទិក) ។

ម៉ូទ័រគ្មានជក់ប្រើឧបករណ៍បំលែងអេឡិចត្រូនិច ឧបករណ៏មិនផ្លាស់ទី បង្គោលម៉ាញ៉េទិចបង្វិល។ ម៉ូទ័រគ្មានជក់ប្រើឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចដើម្បីដឹងពីទីតាំងនៃបង្គោលម៉ាញ៉េទិចនៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍តាមរយៈធាតុសាល SS2712។ យោងតាមន័យនេះ សៀគ្វីអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានប្រើដើម្បីប្តូរទិសដៅនៃចរន្តនៅក្នុងឧបករណ៏នៅពេលត្រឹមត្រូវ ដើម្បីធានាបាននូវការបង្កើតកម្លាំងម៉ាញេទិចក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវដើម្បីជំរុញម៉ូទ័រ។ លុបបំបាត់គុណវិបត្តិនៃម៉ូទ័រជក់។

សៀគ្វីទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថា motor controllers។ឧបករណ៍បញ្ជារបស់ brushless motor ក៏អាចដឹងពីមុខងារមួយចំនួនដែលមិនអាចដឹងបានដោយ brushless motor ដូចជាការលៃតម្រូវកុងតាក់ថាមពល ម៉ូទ័រហ្វ្រាំង ធ្វើអោយម៉ូទ័របញ្ច្រាស់ ចាក់សោម៉ូទ័រ និងការប្រើប្រាស់ សញ្ញាហ្វ្រាំងដើម្បីបញ្ឈប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅម៉ូទ័រ។ ឥឡូវនេះ ថ្មរបស់រថយន្ត ចាក់សោសំឡេងរោទិ៍អេឡិចត្រូនិច លើការប្រើប្រាស់ពេញលេញនៃមុខងារទាំងនេះ។

Brushless dc motor គឺជាផលិតផល mechatronics ធម្មតា ដែលផ្សំឡើងពីតួម៉ូតូ និងអ្នកបើកបរ។ ចាប់តាំងពីម៉ូទ័រ brushless dc ត្រូវបានដំណើរការក្នុងរបៀបគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ វានឹងមិនបន្ថែមខ្យល់ចាប់ផ្តើមទៅ rotor ដូចម៉ូទ័រ synchronous ជាមួយនឹងបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនប្រេកង់អថេរនោះទេ។ ហើយបន្ទុកធ្ងន់ចាប់ផ្តើម ហើយវានឹងមិនបណ្តាលឱ្យមានលំយោល និងដើរចេញនៅពេលដែលបន្ទុកផ្លាស់ប្តូរ។

ភាពខុសគ្នានៃរបៀបបទប្បញ្ញត្តិល្បឿនរវាងម៉ូទ័រជក់ និងម៉ូទ័រគ្មានជក់

តាមពិតការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រពីរប្រភេទគឺជានិយតកម្មវ៉ុល ប៉ុន្តែដោយសារតែ brushless dc USES electronic commutator ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានសម្រេចដោយការគ្រប់គ្រងឌីជីថល ហើយ brushless dc គឺតាមរយៈ carbon brush commutator ដោយប្រើ silicon controlled analog circuit ប្រពៃណីអាចគ្រប់គ្រងបាន។ , សាមញ្ញ។

1. ដំណើរការបទប្បញ្ញត្តិល្បឿននៃម៉ូទ័រជក់គឺដើម្បីកែតម្រូវវ៉ុលនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ម៉ូទ័រ។ បន្ទាប់ពីការកែតម្រូវ វ៉ុល និងចរន្តត្រូវបានបំប្លែងដោយ commutator និងជក់ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងនៃដែនម៉ាញេទិកដែលបង្កើតដោយអេឡិចត្រូតដើម្បីសម្រេចបាននូវ គោលបំណងនៃការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន។ ដំណើរការនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាបទប្បញ្ញត្តិសម្ពាធ។

2. ដំណើរការបទប្បញ្ញត្តិល្បឿននៃម៉ូទ័រ brushless គឺថាតង់ស្យុងនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់ម៉ូទ័រនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ សញ្ញាបញ្ជានៃការលៃតម្រូវអគ្គិសនីត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយអត្រាប្តូរនៃបំពង់ MOS ដែលមានថាមពលខ្ពស់ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយ microprocessor ទៅជា ដឹងពីការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន។ ដំណើរការនេះត្រូវបានគេហៅថាការបំប្លែងប្រេកង់។

ភាពខុសគ្នានៃការអនុវត្ត

1. ម៉ូទ័រជក់មានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ពេលវេលាអភិវឌ្ឍន៍យូរ និងបច្ចេកវិទ្យាចាស់ទុំ

ត្រលប់ទៅសតវត្សទី 19 នៅពេលដែលម៉ូទ័របានកើតមក ម៉ូទ័រជាក់ស្តែងគឺជាទម្រង់គ្មានជក់ ពោលគឺម៉ូទ័រអសមកាល AC squirrel-cage ដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយបន្ទាប់ពីជំនាន់នៃចរន្តឆ្លាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ូទ័រអសមកាលមានពិការភាពជាច្រើនដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ ថាការវិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាម៉ូទ័រមានភាពយឺតយ៉ាវ។ ជាពិសេស ម៉ូទ័រ dc brushless មិនអាចដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្មបានទេ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងរហ័សនៃបច្ចេកវិទ្យាអេឡិចត្រូនិច វាត្រូវបានគេដាក់ឱ្យដំណើរការជាបណ្តើរៗរហូតដល់ឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ នៅក្នុងខ្លឹមសារវានៅតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទនៃម៉ូទ័រ AC ។

ម៉ូទ័រ Brushless កើតមកមិនយូរប៉ុន្មានទេ មនុស្សបានបង្កើត brushless dc motor ព្រោះយន្តការរបស់ dc brush motor គឺសាមញ្ញ ងាយស្រួលក្នុងការផលិត និងដំណើរការ ងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ ងាយស្រួលគ្រប់គ្រង ម៉ូទ័រ DC ក៏មានការឆ្លើយតបរហ័ស កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមធំ និង អាចផ្តល់នូវការវាយតម្លៃកម្លាំងបង្វិលជុំពីល្បឿនសូន្យទៅល្បឿនវាយតម្លៃ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅពេលដែលវាចេញមក។

2. ម៉ូទ័រ brushless dc មានល្បឿនឆ្លើយតបរហ័ស និងកម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមធំ

ម៉ូទ័រ DC brushless មានការឆ្លើយតបចាប់ផ្តើមលឿន កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមធំ ការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនមានស្ថេរភាព ស្ទើរតែគ្មានការរំញ័រណាមួយត្រូវបានទទួលអារម្មណ៍ពីសូន្យដល់ល្បឿនអតិបរមា ហើយអាចជំរុញបន្ទុកធំជាងនៅពេលចាប់ផ្តើម។ ម៉ូទ័រ Brushless មានភាពធន់ទ្រាំនឹងការចាប់ផ្តើមធំ (ប្រតិកម្មអាំងឌុចស្យុង) ដូច្នេះ កត្តាថាមពលគឺតូច កម្លាំងបង្វិលជុំចាប់ផ្តើមគឺតូច សំឡេងចាប់ផ្តើមញ័រ អមដោយរំញ័រខ្លាំង ហើយបន្ទុកបើកបរគឺតូចនៅពេលចាប់ផ្តើម។

3. ម៉ូទ័រ dc brushless ដំណើរការយ៉ាងរលូន និងមានប្រសិទ្ធិភាពហ្វ្រាំងល្អ។

ម៉ូទ័រ brushless ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុល ដូច្នេះការចាប់ផ្តើម និងហ្វ្រាំងមានស្ថេរភាព ហើយប្រតិបត្តិការល្បឿនថេរក៏មានស្ថេរភាពផងដែរ។ ម៉ូទ័រ Brushless ជាធម្មតាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយការបំប្លែងប្រេកង់ឌីជីថល ដែលដំបូងផ្លាស់ប្តូរ ac ទៅ dc ហើយបន្ទាប់មក dc ទៅ ac ។ និងគ្រប់គ្រងល្បឿនតាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរប្រេកង់។ ដូច្នេះ ម៉ូទ័រគ្មានជក់មិនដំណើរការរលូននៅពេលចាប់ផ្តើម និងហ្វ្រាំងទេ ដោយមានរំញ័រធំ ហើយនឹងមានស្ថេរភាពនៅពេលដែលល្បឿនថេរ។

4, ភាពជាក់លាក់នៃការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ DC ជក់គឺខ្ពស់។

ម៉ូទ័រ Dc brushless ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់រួមគ្នាជាមួយនឹងប្រអប់កាត់បន្ថយ និងឧបករណ៍ឌិកូដដើម្បីធ្វើឱ្យថាមពលទិន្នផលរបស់ម៉ូទ័រកាន់តែធំ និងភាពជាក់លាក់នៃការគ្រប់គ្រងកាន់តែខ្ពស់ ភាពជាក់លាក់នៃការគ្រប់គ្រងអាចឈានដល់ 0.01 មីលីម៉ែត្រ ស្ទើរតែអាចអនុញ្ញាតឱ្យផ្នែកផ្លាស់ទីឈប់នៅកន្លែងណាមួយដែលចង់បាន។ ម៉ាស៊ីនមានភាពជាក់លាក់ទាំងអស់។ ឧបករណ៍គឺជាភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ dc។ ដោយសារម៉ូទ័រគ្មានជក់មិនមានស្ថេរភាពកំឡុងពេលចាប់ផ្តើម និងហ្វ្រាំង នោះផ្នែកដែលផ្លាស់ទីនឹងឈប់នៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នារាល់ពេល ហើយទីតាំងដែលចង់បានអាចត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយការដាក់ម្ជុល ឬទីតាំងកំណត់ទីតាំងប៉ុណ្ណោះ។

5, ការចំណាយលើការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ DC មានកម្រិតទាប ការថែទាំងាយស្រួល

ដោយសារតែរចនាសម្ព័នសាមញ្ញនៃ brushless dc motor, តម្លៃផលិតកម្មទាប, ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើន, បច្ចេកវិទ្យាចាស់ទុំ, ដូច្នេះវាត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយដូចជារោងចក្រ, ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនកែច្នៃ, ឧបករណ៍ភាពជាក់លាក់, ល, ប្រសិនបើម៉ូតូបរាជ័យគ្រាន់តែជំនួសជក់កាបូន។ ជក់កាបូននីមួយៗត្រូវការតែពីរបីដុល្លារប៉ុណ្ណោះ តម្លៃថោកណាស់។ បច្ចេកវិទ្យាម៉ូទ័រ Brushless មិនចាស់ទុំទេ តម្លៃកាន់តែខ្ពស់ វិសាលភាពកម្មវិធីមានកំណត់ ជាចម្បងគួរតែស្ថិតនៅក្នុងឧបករណ៍ដែលមានល្បឿនថេរ ដូចជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ទូទឹកកក ជាដើម។ , ការខូចខាតម៉ូទ័រ brushless អាចត្រូវបានជំនួសតែប៉ុណ្ណោះ។

6, គ្មានជក់, ការជ្រៀតជ្រែកទាប

ម៉ូទ័រគ្មានជក់ដកជក់ ការផ្លាស់ប្តូរដោយផ្ទាល់បំផុតគឺអវត្ដមាននៃម៉ូទ័រជក់ដែលដំណើរការផ្កាភ្លើង ដូច្នេះកាត់បន្ថយការជ្រៀតជ្រែកផ្កាភ្លើងអគ្គិសនីទៅកាន់ឧបករណ៍វិទ្យុពីចម្ងាយយ៉ាងច្រើន។

7. សំលេងរំខានទាបនិងដំណើរការរលូន

ដោយគ្មានជក់ ម៉ូទ័រគ្មានជក់នឹងមានការកកិតតិចជាងច្រើនក្នុងកំឡុងប្រតិបត្តិការ ប្រតិបត្តិការរលូន និងសំលេងរំខានទាបជាងច្រើន ដែលជាជំនួយដ៏ល្អសម្រាប់ស្ថេរភាពនៃប្រតិបត្តិការម៉ូដែល។

8. អាយុកាលបំរើសេវាកម្មយូរអង្វែងនិងការចំណាយលើការថែទាំទាប

ជក់តិច ការពាក់របស់ម៉ូទ័រ brushless ជាចម្បងនៅក្នុង bearing តាមទស្សនៈមេកានិច ម៉ូទ័រ brushless គឺស្ទើរតែជាម៉ូទ័រដែលមិនមានការថែទាំ នៅពេលដែលចាំបាច់ គ្រាន់តែធ្វើការថែទាំធូលីខ្លះ។

អ្នកអាចចូលចិត្ត៖