រចនាសម្ព័ននៃម៉ូទ័រពែងប្រហោងបំបែកតាមរចនាសម្ព័ន្ធ rotor ប្រពៃណីរបស់ម៉ូទ័រ ដោយប្រើ rotor គ្មានស្នូល ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា rotor ពែងប្រហោង។ រចនាសម្ព័ន្ធ rotor ថ្មីលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនូវការបាត់បង់ថាមពលដែលបណ្តាលមកពីចរន្ត eddy ដែលបង្កើតឡើងដោយស្នូល។ តើអ្វីទៅជាគុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័រពែងប្រហោងជាងធម្មតា។ម៉ូទ័រ DC?
តើម៉ូទ័រពែងប្រហោងមានអត្ថប្រយោជន៍អ្វីខ្លះ?
1. ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់។
ដង់ស៊ីតេថាមពលគឺជាសមាមាត្រនៃថាមពលទិន្នផលទៅនឹងទម្ងន់ ឬបរិមាណ។ ម៉ូទ័រស្ពាន់មានទំហំតូច ដំណើរការល្អ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងឧបករណ៏ប្រពៃណី ឧបករណ៏អាំងឌុចទ័រនៃបន្ទះទង់ដែងគឺស្រាលជាង។ បើគ្មានរបុំ និងចង្អូរសន្លឹកដែកស៊ីលីកុន ចរន្ត eddy និង hysteresis ការបាត់បង់ដែលបណ្តាលមកពីពួកវាត្រូវបានលុបចោល។ ការបាត់បង់ចរន្តដែលជាប់គាំងនៅក្នុងរបៀបឧបករណ៏ស្ពាន់គឺតូចណាស់ និងងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រង ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើង។ ប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូទ័រ និងធានាបាននូវកម្លាំងបង្វិល និងកម្លាំងទិន្នផលខ្ពស់។
2. មានប្រសិទ្ធភាព
ប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូទ័រស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថា ឧបករណ៏ស្ពាន់មិនមានចរន្ត eddy និងការបាត់បង់ hysteresis ដែលបណ្តាលមកពីការ winding និង grooving សន្លឹកដែក silicon ។លើសពីនេះទៀត ភាពធន់គឺតូច កាត់បន្ថយការបាត់បង់ទង់ដែង។
3. គ្មានកម្លាំងបង្វិលជុំ
របៀបស្ពាន់បន្ទះស្ពាន់ដោយគ្មានចង្អូរសន្លឹកដែកស៊ីលីកុន គ្មានការបាត់បង់ hysteresis គ្មានឥទ្ធិពលចង្អូរធ្មេញ ដើម្បីកាត់បន្ថយល្បឿន និងការប្រែប្រួលកម្លាំងបង្វិលជុំ។
4. គ្មានប្រសិទ្ធភាពរន្ធដោត
ឧបករណ៏ទង់ដែងត្រូវបានផលិតពីដែកថែបស៊ីលីកុនដោយគ្មានចង្អូរ ដែលលុបបំបាត់ផលប៉ះពាល់នៃចង្អូរដែលបណ្តាលមកពីអន្តរកម្មរវាងចង្អូរ និងមេដែក។ របុំគឺជារចនាសម្ព័ន្ធដែលគ្មានស្នូលដែក។ សមាសធាតុដែកទាំងអស់អាចបង្វិលជាមួយគ្នា (ឧទាហរណ៍ ម៉ូទ័រជក់) ឬ ស្ថិតស្ថេរ (ឧ. ម៉ូទ័រគ្មានជក់)។ ឥទ្ធិពលរន្ធដោត និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ជាក់ស្តែងមិនមានទេ។
5. មិនមានកម្លាំងរ៉ាឌីកាល់រវាង rotor និង stator
ដោយសារមិនមានស្នូល ferrite ស្ថានី វាលម៉ាញេទិកអ័ក្សរវាង rotor ម៉ូទ័រ និង stator ម៉ូទ័រមិនត្រូវបានរកឃើញទេ។ វាមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងកម្មវិធីសំខាន់ៗ។ ដោយសារតែកម្លាំងអ័ក្សរវាង rotor ម៉ូទ័រ និង stator ម៉ូទ័រ rotor ម៉ូទ័រមិនស្ថិតស្ថេរ។ ការកាត់បន្ថយកម្លាំងអ័ក្សនឹងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពជឿជាក់នៃម៉ូទ័រ rotor ។
6. ខ្សែកោងល្បឿនរលូន និងសំលេងរំខានទាប
មិនមានស្នូល ferrite grooved ដែលកាត់បន្ថយអាម៉ូនិកនៃចម្ងាយបង្វិល និងវ៉ុលធ្វើការ។ ដោយសារតែមិនអាចរកឃើញវាល AC នៅក្នុងម៉ូទ័រ វាមិនមានសំលេងរំខានដែលបណ្តាលមកពី AC ទេ។ មានតែសំលេងរំខានពីសត្វរំកិល និងព្យុះស៊ីក្លូន និងការរំញ័រពី non-sinusoidal ទម្រង់រលក។
7. មានប្រសិទ្ធិភាពរលាយកំដៅល្អ។
ឧបករណ៏ solenoid កាក់ទង់ដែងនៅខាងក្នុងនិងខាងក្រៅផ្ទៃជាញឹកញាប់មានភាពរាវនៃឧស្ម័នដែលល្អជាងរន្ធដោតម៉ូទ័រ rotor solenoid coil នៃបំពង់កំដៅ dissipation ។ ខ្សែសូត្រប្រពៃណីត្រូវបានបង្កប់នៅក្នុងចង្អូរនៃស្នូល ferrite ។ មានព្យុះស៊ីក្លូនលើផ្ទៃតិចតួចណាស់នៅក្នុងឧបករណ៏អេឡិចត្រុង។ សម្រាប់ថាមពលដូចគ្នា ឧបករណ៏អេឡិចត្រូម៉ាញេទិចកាក់ទង់ដែងនៃសីតុណ្ហភាពម៉ូទ័រមានទំហំតូចជាង។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ១១-តុលា ២០១៩