ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಕಂಪನ ಮೋಟಾರ್ - ದೀರ್ಘ ಜ್ಞಾನ

ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದರೇನು?

ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಮೋಟಾರ್ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಕಂಪನದ ಅನ್ವಯವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಸಣ್ಣ ಡಾ, ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಕಂಪನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಮಾಡುವುದು ಅವನ ಮುಖ್ಯ ಪಾತ್ರವಾಗಿದೆ; ಕಂಪನ ಪರಿಣಾಮವು ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿವೆ: ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತುರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ಗಳು

ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್:

ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವವು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಂತೆ, ಅವರು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ಪಿನ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಂಪಿಸಲು ಓಡಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹದಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವಾದ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ರಚನೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಇಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ

ಹಿಂದೆ, ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪನ ಯೋಜನೆಗಳು ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರು ಸರಳವಾದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೂ, ಇದು ಹಲವು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಧಾನಗತಿಯ ಪ್ರಾರಂಭ, ನಿಧಾನವಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ದಿಕ್ಕು-ಅಲ್ಲದ ಕಂಪನವು ಫೋನ್ ಕಂಪಿಸುವಾಗ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ "ಡ್ರ್ಯಾಗ್" ಅನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಹಾಗೆಯೇ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ದೇಶನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ( ಯಾರಾದರೂ ಕರೆ ಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ಫೋನ್ ತಿರುಗಿದಾಗ ಮತ್ತು ಹಾರಿದಾಗ ಹಿಂದಿನದನ್ನು ಯೋಚಿಸಿ).

ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಪರಿಮಾಣ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಪ್ಪವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ತೆಳುವಾದ ಮತ್ತು ತೆಳ್ಳಗಿರುತ್ತದೆ, ಸುಧಾರಣೆಯ ನಂತರವೂ, ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್ ಫೋನ್‌ನ ಜಾಗದ ಗಾತ್ರದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಇನ್ನೂ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ.

ರಚನೆಯಿಂದ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ನಾಣ್ಯ ರೋಟರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ

ಸಾಮಾನ್ಯ ರೋಟರ್: ದೊಡ್ಡ ಪರಿಮಾಣ, ಕಳಪೆ ಕಂಪನ ಭಾವನೆ, ನಿಧಾನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಜೋರಾಗಿ ಶಬ್ದ

ನಾಣ್ಯ ರೋಟರ್: ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರ, ಕಳಪೆ ಕಂಪನ ಭಾವನೆ, ನಿಧಾನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ, ಸ್ವಲ್ಪ ಕಂಪನ, ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್:

ಸಾಮಾನ್ಯ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್

ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ (xiaomi):

SMD ಬ್ಯಾಕ್‌ಫ್ಲೋ ಕಂಪನ ಮೋಟಾರ್ (ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು redmi 2, redmi 3, redmi 4 ಹೈ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ)

(ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಬಳಕೆದಾರ redmi note2)

ವಿವೋ:

Vivo NEX ಮೌಂಟೆಡ್ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್

ನಾಣ್ಯ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್

OPPO Find X:

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಯ್ಕೆಯ ಒಳಗಡೆ OPPO Find X ನಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ನಾಣ್ಯ-ಆಕಾರದ ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್ ಇದೆ

IOS (ಐಫೋನ್):

ಆರಂಭಿಕ ಐಫೋನ್ "ERM" ಎಕ್ಸೆಂಟ್ರಿಕ್ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್ ಎಂಬ ತಂತ್ರವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದೆ, ಇದನ್ನು iPhone 4 ಮತ್ತು 4 ತಲೆಮಾರುಗಳ ಹಿಂದಿನ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು Apple iPhone 4 ಮತ್ತು iPhone 4 s ನ CDMA ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ LRA ಕಾಯಿನ್ ಟೈಪ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತದೆ. (ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್), ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಇರಬಹುದು, ಐಫೋನ್ 5, 5 ಸಿ, 5 s ನಲ್ಲಿನ ಸೇಬು ಮತ್ತೆ ERM ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಬದಲಾಯಿತು.

iPhone 3Gs ERM ವಿಲಕ್ಷಣ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ

ಐಫೋನ್ 4 ERM ವಿಲಕ್ಷಣ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ

ಐಫೋನ್ 5 ERM ವಿಲಕ್ಷಣ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ

iphone5c ನ ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು iphone5 ನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್ ನೋಟದಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್:

ಪೈಲ್ ಡ್ರೈವರ್‌ನಂತೆ, ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ರೇಖೀಯ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ (ಗಮನಿಸಿ: ನೇರವಾಗಿ) ರೇಖೀಯ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.

ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ರಚನೆ ರೇಖಾಚಿತ್ರ

ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ಬಳಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ತೆಳುವಾದ, ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದರೆ ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಿಂತ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಸ್ತುತ, ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರುಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಟ್ರಾನ್ಸ್ವರ್ಸ್ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು (XY ಅಕ್ಷ) ಮತ್ತು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ಗಳು (Z ಅಕ್ಷ).

ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೈ ಪರದೆಯು ನೀವು ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಂತಿರುವ ನೆಲವಾಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮಿಂದಲೇ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ X ಅಕ್ಷವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ Y ಅಕ್ಷವನ್ನು ಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಪರದೆಯ ಒಂದು ಬಿಂದುವಾಗಿರುತ್ತೀರಿ. ನಿರ್ದೇಶನಗಳು, ಮತ್ತು Z ಅಕ್ಷವನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಿ (ತಲೆ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ತಲೆ ಕೆಳಗೆ).

ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ (XY ಆಕ್ಸಿಸ್), ಆದರೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಭೂಕಂಪದಂತೆ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ (Z ಆಕ್ಸಿಸ್) ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟರ್ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ದುರ್ಬಲ ಕಂಪನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಇದು ಬಹಳಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್:

IOS (ಐಫೋನ್):

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ (z-ಆಕ್ಸಿಸ್)

iPhone 4 ಮತ್ತು iPhone 4s ನ CDMA ಆವೃತ್ತಿಯು ನಾಣ್ಯ-ಆಕಾರದ LRA ಮೋಟಾರ್ (ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್) ಅನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಬಳಸಿದೆ.

ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ (ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್) ಅನ್ನು ಮೊದಲು iphone4s ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ

ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ನಂತರ

ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿದ ನಂತರ

(2) ಅಡ್ಡ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ (XY ಅಕ್ಷ)

ಆರಂಭಿಕ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್:

iPhone 6 ಮತ್ತು 6 Plus ನಲ್ಲಿ, apple ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಉದ್ದವಾದ LRA ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು, ಆದರೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಟ್ಟದಿಂದಾಗಿ ಕಂಪನವು ಮೊದಲು ಬಳಸಿದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಅಥವಾ ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

iphone6 ​​ನಲ್ಲಿ ಮೂಲ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್

ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ನಂತರ

iphone6plus ನಲ್ಲಿ LRA ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್

ಕಿತ್ತುಹಾಕಿದ ನಂತರ

iphone6plus ನಲ್ಲಿ LRA ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ

ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್:

ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಮೋಟಾರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಾಗಿ ಆಪಲ್, ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ, ಕ್ರಮೇಣ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ತಯಾರಕರಿಂದ ಗುರುತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. Mi 6, one plus 5 ಮತ್ತು ಇತರ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳು 2017 ರಲ್ಲಿ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅನುಕ್ರಮವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಆದರೆ ಅನುಭವವು ಆಪಲ್‌ನ TAPTIC ಎಂಜಿನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನಿಂದ ದೂರವಿದೆ.

ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಮಾದರಿಗಳು (ಫ್ಲ್ಯಾಗ್‌ಶಿಪ್ ಸೇರಿದಂತೆ) ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ಕೆಳಗಿನವುಗಳು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ (z-ಆಕ್ಸಿಸ್) ಹೊಂದಿದ ಕೆಲವು ಮಾದರಿಗಳಾಗಿವೆ:

ಹೊಸ ಪ್ರಮುಖ mi 9 ಕಳೆದ ತಿಂಗಳು ಬಿಡುಗಡೆಯಾಯಿತು:

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಯ್ಕೆಯ ಒಳಗೆ mi 9 ನಿಂದ ಜೋಡಿಸಲಾದ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ (z-ಆಕ್ಸಿಸ್) ಇದೆ.

ಹುವಾವೇ ಪ್ರಮುಖ ಮೇಟ್ 20 ಪ್ರೊ:

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಯ್ಕೆಯ ಒಳಗೆ ಮೇಟ್ 20 ಪ್ರೊ ಮೂಲಕ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ (z-ಆಕ್ಸಿಸ್) ಇದೆ.

V20 ವೈಭವ:

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ (z-ಆಕ್ಸಿಸ್) ವೈಭವ V20 ಮೂಲಕ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ:

ವಿಭಿನ್ನ ಕಂಪನ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ನ ಕಂಪನ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದುರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಮತ್ತು ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್.

ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ ಕಂಪನ ಎರಡೂ ಕಾಂತೀಯ ಬಲದ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿವೆ. ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯಿಂದ ಕೌಂಟರ್ ವೇಯ್ಟ್ ಕಂಪನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಬಲದಿಂದ ಕೌಂಟರ್ ವೇಯ್ಟ್ ಅನ್ನು ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿ ಅಲುಗಾಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ ಶೇಕ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ರೋಟರ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಸಾಮಾನ್ಯ ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ನಾಣ್ಯ ರೋಟರ್

ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ರೇಖಾಂಶದ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ವರ್ಸ್ ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ

ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವು ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳ ಪ್ರಯೋಜನವು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಾಗಿದೆ.

ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆ ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಮಾನ್ಯ ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್‌ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 10 ಕಂಪನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ರೇಖೀಯ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು, ರೇಖೀಯ ಮೋಟಾರ್ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.

ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ರೇಖೀಯ ಮೋಟರ್‌ನ ಕಂಪನ ಶಬ್ದವು ರೋಟರ್ ಮೋಟರ್‌ಗಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು 40db ಒಳಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು.

ಲೀನಿಯರ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ಗರಿಗರಿಯಾದ (ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವರ್ಧನೆ), ವೇಗವಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ನಿಶ್ಯಬ್ದ (ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ) ಕಂಪನ ಅನುಭವವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.