에 따르면진동 모터제조업체, 모터의 구조에는 전기 및 기계적 부품이 모두 포함되어 있으므로 결함을 두 부분으로 분석해야합니다. 모터 진동 결함의 이유는 두 부분으로 나뉩니다.
일반적으로, 운동 진동은 회전 부품의 불균형, 기계적 고장 또는 전자기 이유에 의해 야기된다.
도 1, 불균형의 회전 부분은 주로 로터, 커플러, 커플 링, 변속기 휠 불균형에 의해 야기된다.
이 작업을 수행하는 방법은 최초의 하위 평형을 찾는 것입니다. 큰 구동 휠, 브레이크 휠, 커플러, 커플 링이 회 전자에서 분리되어 있어야 균형이 양호합니다. 헐렁한.
2. 기계적 실패는 주로 다음을 포함합니다.
1) 샤프팅의 연결 부분이 옳지 않으며 중심선이 일치하지 않으며 중심이 맞지 않습니다.
이러한 종류의 결함의 주요 원인은 가난하고 부적절한 설치가 발생하는 설치 프로세스입니다.
또 다른 경우, 즉, 중심선의 일부 연결 부분은 콜드 상태에서 일관되지만, 로터 풀 크럼, 기초 변형으로 인해 일정 기간 동안 실행 된 후 중심선이 파괴되어 진동을 생성합니다.
2) 모터와 연결된 기어와 커플 링에는 문제가 있습니다.이 결함은 주로 기어가 나쁜 기어 물린, 심각한 치아 마모, 휠의 윤활이 열악한, 커플 링 요구, 탈구, 기어 커플 링 치아 모양, 치아 거리가 나타납니다. 잘못, 클리어런스가 너무 크거나 심각하게 마모되면 특정 진동이 발생합니다.
3) 모터 자체의 구조적 결함 및 설치 문제.
이 결함은 주로 샤프트 넥 타원, 샤프트 굽힘, 샤프트와 덤불 사이의 너무 크거나 너무 작은 간격, 베어링 시트의 강성, 기초 판, 기초의 특정 부분, 심지어 전체 모터 설치 기초, 심지어 전체 모터 설치 기초로 나타납니다. 모터 및 기초 플레이트, 바닥 발의 느슨한 볼트, 베어링 시트와 기초 플레이트 사이의 느슨한 볼트 등.
그러나 샤프트와 부시 간격 사이의 통관은 너무 크거나 작아서 진동을 일으킬 수있을뿐만 아니라 덤불 윤활과 온도가 비정상을 생성 할 수 있습니다.
4) 모터에 의해 구동되는 하중은 진동을 수행한다.
3, 전기 고장의 일부는 전자기적 이유로 인해 발생합니다 : AC 모터 고정자 연결 오류, 상처 비동기 모터 로터 권선 단락 단락, 동기 모터 여기 권한 교제 단락 단락, 동기 모터 여기 코일 연결 오류, 케이지 비대형 자동차 로터 파산 막대 , 고르지 않은 공기 갭, 로터로 인한 로터 코어 변형은 에어 갭 플럭스 불균형으로 이어집니다. 진동.
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후 시간 : 8 월 31-2019
