Prensîba Kontrolê ya Brushless

Kontrola ajotinê ya motor ev e ku hûn rotasyona motorê an bisekinin, û leza rotînê bi navê kontrola leza elektronîkî (ESC) bi karanîna motorsên cûda, di nav de rûkenî û birêkûpêkkirina elektrîkê.

Magnika mayînde ya bûkê rast e, Kincê li dora rotor e, û rêça zeviyê magnetîkî ji hêla têkiliyek nerazîbûnê ve di navbera şûşê û tevgerê de tê guheztin da ku rotor bi domdarî bigire.

Motor Brushless, Wekî ku navê wê pêşniyar dike, bi vî rengî bi vî rengî pişk û rêwî nine. Rotora wê magnetek daîmî ye, dema ku kafir rast e. Ew rasterast bi peydakirina hêza derveyî ve girêdayî ye.

Di rastiyê de, motora brushless jî hewceyê parêzerek elektronîkî ye, ku di bingeh de ajokerek motorê ye. Ew di her kêliyê de rêça heyî ya heyî diguheze, da ku ew hêza di navbera wê de û magnetparêziya mayînde bi hev veqetîne û zivirîna domdar dikare berdewam bike.

Motor Brushless dikare bêyî hewceyê sererastkirina elektrîkê, rasterast peydakirina motorê dikare bixebite, lê divê ew nekeve sererastkirina elektrîkê, an jî ew nekare ku ji bo sêyan were veguheztin qonaxa alternatîf a ku ji hêla rêziknameya xwerû ya birêkûpêk ve tê veqetandin.

Rêzkirina elektrîkê ya zûtir ne mîna sererastkirina elektrîkê ya heyî ye, zûtir e, ev e ku hûn dixwazin bipirsin, û nuha sererastkirina elektrîkê ya brîndar e, çi cûdahî heye.

Di rastiyê de, di navbera birêkûpêk û birêkûpêk de cûdahiyek mezin heye. Naha rotor ya motorê, ku beşa ku dikare zivirî be, hemî bloka magnet e, û pêlavek e ku di nav xwe de qulikê karbonê ye, ev motora brîndar e.

Û motorek kulikê, wekî navê pêşniyarê karbonê ye, ji ber vê yekê motorek reşikê ye, mîna ku em bi gelemperî bi kontrola dûr a motorê motorek dirûşmek e.

Li gorî du celeb makîneyên elektrîkê û navê brush û bûk - rêziknameya elektrîkê ya belaş.

Rasterast heyî elektrîkê di battera me de tê hilanîn, ku dikare di polên erênî û neyînî de were dabeş kirin. Hêza dabînkirina malbata me 220V, ji bo kargêrê têlefona mobîl an komputer tê bikar anîn pole û pola neyînî.

Naha ku AC û DC zelal in, li gorî teoriyê, sê-qonaxa heyî alternatîfek elektrîkê ye, ku ji sê-qonaxa elektrîkê re tête hesibandin, ku ji sê potansiyela alternatîf pêk tê Frequency, heman amplitude û cûdahiya qonaxa 120 pileya serkeftî.

Bi gelemperî, ew malbata me ye, ji bilî voltaja, frekans, rêgezek ajotinê cûda ye, yên din jî, niha ji bo elektrîkê sê qonax û rasterast tê fêm kirin.

Brushless, input rasterast, bi riya kapasîteya fîlterê ye ku voltaja aramî bike. " Receiver cord of the line xeta sor e li ser xeta sor û reş, ya din jî beşdarî MOS TUBE ye ku bi tevahî rê, li vir, bi elektrîkê ve tê kontrol kirin, SCM dest pê kir, Vibration Mos Pipe Drive, Motor Drops Dengbêj bikin.

Hin sererastkirinên elektronîkî bi fonksiyona kalibrasyonê ya throttle têne çêkirin. Berî têkevin pergala standby, ew ê çavdêriyê bike gelo pozîsyona throttle bilind an nizm an navîn e. Ger pozîsyona throttle bilind e, ew ê têkeve nav calibrasyona rêwîtiya sererastkirina elektrîkê.

Gava ku her tişt amade ye, di sererastkirina elektrîkê de yek-chip-chip biryar da ku voltaja hilberînê û her weha rêgezê ajotinê bide û li gorî nîşana motorê li ser xeta nîşana pwm. prensîba elektromodulasyonê ya bêhempa.

Dema ku motora ajotinê xebitî, bi tevahî sê komên MOS TUBE di nav her komê de, kontrola erênî, kontrola têkçûna erênî, dema derketina erênî, hilberîna neyînî, ne negatîf, derketina Derketin pir e, di heman demê de ev xebatek alternatîf pêk aniye, her weha, sê komên frekansa wan jî 8000 hz.spirasyona vê yekê ye, rêziknameya elektrîkê ya birêkûpêk jî li ser motorek fabrîkî ya ku li ser tê bikar anîn e veguherîner an parêzgarê dravî.

Input DC, bi gelemperî ji hêla batterên Lithium ve têne hêz kirin.

Wekî din, parêzgarê elektronîkî yên birêkûpêk jî sê xetên têketinê yên îşaretan hene, ji bo kontrolkirina bileziya motorê, bi taybetî ji bo pêkanîna çar-ax,

Ji ber vê yekê hûn çima hewceyê tunekirina elektrîkî ya taybetî ya li ser quadê, çi ew qas taybetî ye?

Quad çar heb hebî, û herdu çokan bi rengek crisscross. Rotasyona pêşîn û zivirandina berevajî li ser rêberên paddle dikare ji ber rotation ya rotation yek blokek derxe.

Diyariya her çolê piçûk e, û hêza centrifugal wekî çar bermîle zivirî ye. zû.

Ji ber vê yekê, berteka nûvekirina nîşana kontrolê ya gerîdokê pir kêm e.

Fourar Axis ji bo bersivandina bilez, di bersiva guhartinên postural de, hewcedariya bilez a ppm ya bilind a ku bi tenê li ser 50 Hz e, hewce nake ku leza leza û ppm elektrîkê kontrol bike Kontrolê MCU-ê ya PID-ê, dikare taybetmendiyên bilez ên balafirên modela kevneşopî biguhezînin, li çar axê ne guncan e, di hewcedariya bilez a lezgîn a bilez de reaksiyonek bilez e.

Bi leza bilindkirina elektronîkî ya bilind, nîşana kontrolkirina IIC-ê, dikare bi sed hezaran guheztinên motorê li ser duyemîn, di firîna çar axê de bigihîje, dibe ku helwestek domdar be. serhev.

Dibe ku hûn: