Li gorîhilberînerê motora vibrasyonê, prensîba xebatê yamotora dcguheztina hêza elektromotîv a guhezbar a ku ji hêla induksiyonê ve di kulika armatureyê de tê hilberandin di nav hêzek elektromotîv a rasterê de dema ku ew ji dawiya firçeyê ji hêla komutator û çalakiya komutatorê ya firçeyê ve tê kişandin.
Ji xebata komutatorê ku were ravekirin: firçe voltaja dc zêde nake, bi geroka sereke re zivirîna leza domdar berevajîjê demjimêrê berevajîyê demjimêrê bikişîne, her du aliyên kulikê bi rêzê ve xeta hêza magnetîkî di bin polarîteya cihêreng a pola magnetîkî de qut dikin, û di ku induksiyon hêza elektromotîfê çêdike, arastekirina hêza elektromotîv li gorî qaîdeya destê rastê ku diyar dike.
Ji ber ku armature bi domdarî dizivire, pêdivî ye ku gerîdeya hilgirê niha di nav zeviyek magnetîkî de bikeve ber keviyên kulikê ab û CD-yê da ku bi hevûdu xêzên hêzê di bin polên N û S de bibire, her çend arastekirina hêza elektromotîv a înduksîkirî be. li her qiraxa kulikê û li seranserê kulikê lihevhatî ye.
Hêza elektromotîfê ya di kulikê de hêzek elektrîkê ya guhêrbar e, dema ku hêza elektrîkê ya li dawiya firçeya A û B hêzek elektrîkê ya rasterê ye.
Ji ber ku, di pêvajoya zivirîna armatureyê de, her çi qas ku armature bizivire, ji ber çalakiya komutator û firçeya komutatorê, hêza elektromotîfê ya ku ji hêla firça A ve di nav lûleya komutatorê de tê derxistin her gav hêza elektromotîfê ye li qiraxa kulikê ku n dibire. -pole xeta qada magnetîkî. Ji ber vê yekê, firçeya A her gav polarîtek erênî heye.
Bi heman awayî, firçeya B her gav xwedan polarîteya neyînî ye, ji ber vê yekê dawiya firçeyê dikare bibe sedema hêzek elektromotîv a nebşê ya bi rêgezek domdar lê mezinahiya cûda. Ger hejmara kulîlkên di binê her polê de zêde bibe, dereca lerizîna nebşê dikare were kêm kirin û hêza elektromotîv a dc dikare were bidestxistin.
Bi vî rengî motorên dc dixebitin. Ew jî nîşan dide ku motora sub - dc bi rastî jeneratorek ac bi komutator e.
Li gorî danasîna hilberînerên motora vibrasyonê, ji rewşa bingehîn a elektromagnetîk, motorek dc di prensîbê de dikare wekî motorek xebitandinê bixebite, di heman demê de dikare wekî jeneratorê jî were xebitandin, lê astengî cûda ne.
Li du dawiya firçeya motora dc, voltaja dc zêde bikin, enerjiya elektrîkê têxe nav armature, derketina enerjiya mekanîkî ya ji mîla motorê, makîneyên hilberînê bikişîne, enerjiya elektrîkê di enerjiya mekanîkî de bikişîne û bibe motor;
Ger tevgerê sereke ji bo kişandina armatureya motora dc were bikar anîn, û firçe voltaja dc zêde nake, wê hingê dawiya firçeyê dikare bibe sedema hêza elektromotîv a dc wekî çavkaniya hêza dc, ku dikare enerjiya elektrîkê derxe. Motor enerjiya mekanîkî vediguherîne enerjiya elektrîkê û dibe motora jeneratorê.
Prensîba ku heman motor dikare wekî motora elektrîkê an jî wekî jenerator bixebite. Di teoriya motorê de jê re prensîba vegerî tê gotin.
Hûn dikarin Bixwazin:
Dema şandinê: Tebax-31-2019
