ылайыктитирөө моторуөндүрүүчүсү, кыймылдаткычтын түзүмү электрдик жана механикалык бөлүктөрүн камтыйт, ошондуктан анын кемчиликтери эки бөлүккө бөлүнүшү керек. Мотор титирөө катасынын себеби эки бөлүккө бөлүнөт.
Жалпысынан алганда, мотор титирөө айлануучу бөлүктөрдүн балансынын бузулушу, механикалык бузулуу же электромагниттик себептерден улам келип чыгат.
1, дисбаланстын айлануучу бөлүгү, негизинен, ротор, кошкуч, муфта, берүү дөңгөлөк дисбаланс менен шартталган.
Муну жасоонун жолу - чоң айдоо дөңгөлөгү, тормоз дөңгөлөгү, кошкуч, муфта бар болсо, жогорку тең салмактуулукту табуу, жакшы балансты табуу үчүн ротордон бөлүнүшү керек. Кайрадан машинанын айлануучу бөлүгү бош.
2. Механикалык бузулуулар негизинен төмөнкүлөрдү камтыйт:
1) валдын бириктирүүчү бөлүгү туура эмес, ортоңку сызык дал келбейт жана борборлоштуруу туура эмес.
Мындай мүчүлүштүктүн негизги себеби - орнотуу процесси, начар, туура эмес орнотуу.
Дагы бир жагдай бар, башкача айтканда, борбордук линиянын кээ бир байланыш бөлүгү муздак абалда ырааттуу болот, бирок ротордун таяныч пунктунун, пайдубалдын деформациясынан улам бир канча убакытка иштегенден кийин ортолук сызык бузулат, демек термелүү пайда болот.
2) мотор менен туташтырылган тиштүү механизмде жана муфтада бир нерсе туура эмес. Бул мүчүлүштүк негизинен тиштүү механизмдин начар чагылышы, тиштин олуттуу эскириши, дөңгөлөктүн начар майлануусу, муфтанын начардыгы, дислокация, тиш муфтасынын тишинин формасы, тиш аралыктары катары көрүнөт. туура эмес, боштук өтө чоң же олуттуу кийүү, белгилүү бир титирөөнү пайда кылат.
3) мотордун өзүнүн структуралык кемчиликтери жана орнотуу көйгөйлөрү.
Бул бузулуу негизинен валдын мойнунун эллипси, валдын ийилиши, вал менен бадалдын ортосундагы өтө чоң же өтө кичинекей боштук, подшипниктин отургучунун, фундаменталдык пластинанын, пайдубалдын белгилүү бир бөлүгүнүн, ал тургай, бүтүндөй мотор орнотуу пайдубалынын жетишсиз катуулугу, ортодогу бош фиксациясы катары көрүнөт. мотор жана пайдубал плитасы, астыңкы буттун бош болт, подшипник отургуч менен пайдубал плитасынын ортосунда бош ж.б.
Бирок вал менен бадалдын ортосундагы боштуктун өтө чоң же өтө кичине болушу титирөөнү гана жаратпастан, бадалдын майланышына жана температуранын нормадан башкача болушуна алып келиши мүмкүн.
4) кыймылдаткычтын кыймылдаткычы болгон жүк титирөөнү өткөрөт.
3, электр бузулушунун бир бөлүгү электромагниттик себептерден улам келип чыгат, негизинен: AC мотор статорунун туташуу катасы, жараат асинхрондук мотор роторунун орогучунун кыска туташуулары, синхрондуу мотор дүүлүктүрүү орогучунун кыска туташуулары, синхрондуу мотор дүүлүктүрүү катушкасынын туташуу катасы, капас асинхрондук мотор роторунун сынган тилкеси , бир калыпта эмес аба ажырым менен шартталган ротор негизги деформация, ротор, аба боштук агымы алып келет термелүүдөн келип чыккан дисбаланс.
Сизге жагышы мүмкүн:
Билдирүү убактысы: 31-август-2019
