Motor fueren Kontroll ass de Motor Rotatioun oder stoppen ze kontrolléieren, an d'Vitesse vun Rotation.The Motor fueren Kontroll Deel ass och elektronesch Vitesse Controller genannt (ESC).Elektresch Upassung entspriechend der Benotzung vun verschidden Motore, dorënner brushless an Pinsel elektresch Upassung.
De permanente Magnéit vum Pinselmotor ass fixéiert, d'Spule gëtt ëm den Rotor gewéckelt, an d'Richtung vum Magnéitfeld gëtt duerch en diskontinuéierleche Kontakt tëscht der Pinsel an dem Kommutator geännert fir de Rotor kontinuéierlech ze rotéieren.
Brushless Motor, wéi säin Numm et scho seet, huet net de sougenannte Pinsel a Kommutator. Säin Rotor ass e permanente Magnéit, während d'Spule fixéiert ass. Et ass direkt un der externer Energieversuergung ugeschloss.
Tatsächlech brauch de brushless Motor och en elektronesche Gouverneur, wat am Fong e Motordrive ass. Et ännert d'Richtung vum Stroum an der fixer Spule zu all Moment, sou datt d'Kraaft tëscht him an dem permanente Magnéit géigesäiteg ofstouss ass an déi kontinuéierlech Rotatioun ka weidergefouert ginn.
Brushless Motor kann ouni de Besoin fir elektresch Upassung schaffen, direkt Fourniture vun Elektrizitéit un de Motor kann Aarbecht, mä dëst kann net de Motor Vitesse Kontroll. Brushless Motor muss elektresch Upassung hunn, oder et kann net rotate.Direct aktuell muss zu dräi ëmgerechent ginn - Phase ofwiesselnd Stroum duerch brushless aktuell Regulatioun.
Déi fréi elektresch Upassung ass net wéi déi aktuell elektresch Upassung, déi fréi ass eng Pinsel elektresch Upassung, sot dat Dir wëllt froen, wat ass eng Pinsel elektresch Upassung, an elo huet d'Brushless elektresch Upassung wat Ënnerscheed.
Tatsächlech ass et e groussen Ënnerscheed tëscht der brushless an der brushless baséiert op de Motor. Elo ass de Rotor vum Motor, deen deen Deel ass dee kann rotéieren, de ganze Magnéitblock ass, an d'Spule ass de Stator deen net rotéiert, well et keng Kuelebiischt an der Mëtt ass, dëst ass de brushless Motor.
An e Pinselmotor, wéi den Numm et scho seet, ass e Kuelebiischt, also gëtt et e Pinselmotor, wéi mir normalerweis Kanner spillen mat der Fernsteierung vum Motor ass e Pinselmotor.
No den zwou Zorte vun elektresch Maschinnen an den Numm vun der Biischt a Biischt - fräi elektresch Regulatioun.Vun enger professioneller Siicht ass et e Pinsel ass d'Output vun direktem Stroum, brushless Power Output ass dräi-Phase ac.
Gläichstroum ass de Stroum an eiser Batterie gespäichert, déi an positiv an negativ Pole opgedeelt ka ginn. D'Energieversuergung vun eisem Stot 220V, benotzt fir Handy Chargeur oder Computer, ass ac.Ac ass mat enger gewësser Frequenz, allgemeng geschwat ass eng Linn vun Plus a Minus, Plus a Minus zréck an zréck Austausch; En direkten Stroum ass e positiven Pole an negativ Pole.
Elo datt AC an DC kloer sinn, wat ass dräi-Phase Elektrizitéit? Laut der Theorie, dräi-Phase Alternating Stroum ass eng Transmissioun Form vun Elektrizitéit, bezeechent als dräi-Phase Elektrizitéit, déi aus dräi ofwiesselnd Potential mat der selwechter besteet. Frequenz, déi selwecht Amplituden an de Phasendifferenz vun 120 Grad successiv.
Am allgemengen ass et eise Stot dräi ofwiesselnd aktuell, zousätzlech zu Spannung, Frequenz, fueren Wénkel ass anescht, aner sinn déi selwecht, elo fir dräi-Phas Elektrizitéit an direkt aktuell sinn verstane.
Brushless, den Input ass Gläichstroum, duerch e Filterkondensator fir d'Spannung ze stabiliséieren. Béid vun dann an zwou Strooss opgedeelt, de ganze Wee gëtt elektresch kontrolléiert BEC benotzt, BEC ass fir Empfänger an elektresch kontrolléiert MCU benotzt an der Energieversuergung, den Ausgang fir den Empfänger vum Stroumkabel ass déi rout Linnen op der Linn a schwaarz Linn, déi aner ass am MOS Tube involvéiert fir de ganze Wee ze benotzen, hei, déi elektresch kontrolléiert mat Elektrizitéit, SCM ugefaang, fuert MOS Pipe Vibration, maacht Motor Drëpsen kléngt.
E puer elektresch Upassunge si mat Drosselkalibratiounsfunktioun ausgestatt. Ier Dir an de Standby-System erakënnt, iwwerwaacht et ob d'Drosselpositioun héich oder niddereg oder an der Mëtt ass. Wann der Drossel Positioun héich ass, wäert et an d'Kalibrierung vun elektresch Upassung Rees gitt.
Wann alles fäerdeg ass, wäert de Single-Chip Mikrocomputer an der elektrescher Upassung d'Ausgangsspannung an d'Frequenz entscheeden wéi och d'Fuerrichtung an d'Input Wénkel fir d'Motorgeschwindegkeet ze dréinen an no dem Signal op der PWM Signallinn ze dréinen. Brushless electromodulation Prinzip.
Wann de Drive-Motor leeft, schaffen insgesamt dräi Gruppe vu MOS-Röhre bannent elektrescher Modulatioun, zwee an all Grupp, de positiven Ausgang eng Kontroll, eng Kontroll negativ Ausgang, wann de positiven Output, negativ Ausgang, net negativ, den Ausgang vun d'Output ass héich, et huet en Ofwiesselungsstroum geformt, och, fir dës Aarbecht ze maachen, dräi Gruppe vun hirer Frequenz ass 8000 Hz. Apropos dës, brushless elektresch Regulatioun ass och gläichwäerteg mat engem Fabrikmotor deen um Frequenzkonverter oder Gouverneur benotzt gëtt.
Den Input ass DC, normalerweis mat Lithium Batterien ugedriwwen. D'Ausgab ass dräi-Phase AC, déi de Motor direkt fuere kann.
Zousätzlech huet d'Airmodel brushless elektronesch Gouverneur och dräi Signal Input Linnen, Input PWM Signal, benotzt fir d'Motorgeschwindegkeet ze kontrolléieren.
Also firwat braucht Dir speziell elektresch Tuning um Quad, wat ass sou speziell doriwwer?
D'Quad huet véier OARS, an déi zwee OARS si relativ crisscross. D'Forward Rotatioun an ëmgedréint Rotatioun op der Paddel d'Leedung kann d'Spinn Problemer vun der Rotatioun vun engem eenzege Blade verursaacht kompenséieren.
Den Duerchmiesser vun all Ouer ass kleng, an d'Zentrifugalkraaft gëtt verspreet wéi déi véier OARS rotéieren. Am Géigesaz zu engem riichte Paddel gëtt et nëmmen eng Inertial Zentrifugalkraaft, déi eng konzentréiert Zentrifugalkraaft generéiert, déi eng gyroskopesch Eegeschafte bildt, fir datt de Fuselage net dréit. séier.
Dofir ass d'Frequenz vum Update vum Lenkungskontrollsignal ganz niddereg.
Véier Achs fir séier Äntwert, als Äntwert op postural Ännerungen verursaacht duerch Drift, brauche Héichgeschwindegkeet elektresch justierbar, d'Erneierungsgeschwindegkeet vu konventionelle PPM elektresch kontrolléiert nëmmen ongeféier 50 Hz, erfëllt net de Bedierfnes deen d'Geschwindegkeet kontrolléiert, a PPM elektresch Kontroll MCU gebaut-an PID, kann d'Vitesse änneren Charakteristiken vun konventionelle Modell Fligere glat ze bidden, op véier Achs ass net ubruecht, véier Achs Motor Vitesse Ännerungen an Nout ass eng séier Reaktioun.
Mat héich Vitesse speziell elektresch Upassung, IIC Bus Interface Transmissioun Kontroll Signal, kann honnerte vun dausende vun Motor Vitesse Ännerungen pro Sekonn erreechen, an der véier-Achs Fluch, Haltung Moment kann stabil behalen. Och duerch de plötzlechen Impakt vun externen Kräften, nach ëmmer intakt.
Dir kënnt gären hunn:
Post Zäit: Aug-29-2019
