ອີງຕາມມໍເຕີ້ສັ່ນຜູ້ຜະລິດ, ໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີມີທັງພາກສ່ວນໄຟຟ້າແລະກົນຈັກ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຜິດຂອງມັນຄວນຖືກວິເຄາະເປັນສອງພາກສ່ວນ. ເຫດຜົນຂອງຄວາມຜິດພາດຂອງການສັ່ນສະເທືອນຂອງມໍເຕີ
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການປາກເວົ້າ, ການສັ່ນສະເທືອນມໍເຕີແມ່ນເກີດຈາກຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງພາກສ່ວນຫມູນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກຫຼືເຫດຜົນດ້ານໄຟຟ້າ.
1, ສ່ວນທີ່ຫມູນວຽນຂອງຄວາມບໍ່ສົມດຸນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນເກີດຈາກ roter, coupler, coupler, coupling, coupling, ຄວາມບໍ່ສົມດຸນກັບການສົ່ງຕໍ່.
ວິທີການເຮັດສິ່ງນີ້ແມ່ນເພື່ອຊອກຫາບ່ອນທີ່ມີຄວາມສະດວກສະບາຍສູງ, ມີລໍ້ລໍ້ໃຫຍ່, coupling, coupling, ຄວນແຍກອອກຈາກ Rotor ວ່າງ.
2. ຄວາມລົ້ມເຫລວກົນຈັກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1) ສ່ວນທີ່ເຊື່ອມໂຍງຂອງ Shafting ແມ່ນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສາຍກາງບໍ່ກົງກັນ, ແລະສູນກາງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຄວາມຜິດປະເພດນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນການຕິດຕັ້ງ, ຢູ່ໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ທຸກຍາກ, ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ເກີດຂື້ນ.
ມີກໍລະນີອີກກໍລະນີ, ນັ້ນແມ່ນບາງສ່ວນທີ່ເຊື່ອມໂຍງຂອງເສັ້ນສູນກາງແມ່ນສອດຄ່ອງໃນເວລາທີ່ໃຊ້ເວລາເປັນໄລຍະເວລາເກີດ, ເສັ້ນທາງສູນຜິດ, ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຖືກທໍາລາຍແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສ້າງຄວາມສັ່ນສະເທືອນ.
2) ມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຜິດພາດກັບເຄື່ອງມືແລະການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກ. ຜິດ, ການເກັບກູ້ແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປຫລືນຸ່ງເສື້ອທີ່ຮ້າຍແຮງ, ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນທີ່ແນ່ນອນ.
3) ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານໂຄງສ້າງແລະບັນຫາການຕິດຕັ້ງຂອງມໍເຕີເອງ.
ຄວາມຜິດນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄດ້ສະແດງອອກເປັນຮູບວົງມົນ ແຜ່ນແລະພື້ນຖານຂອງແຜ່ນ, ມັດຕີນຂອງຕີນດ້ານລຸ່ມ, ວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນທີ່ວາງແລະແຜ່ນມູນນິທິ, ແລະອື່ນໆ.
ແຕ່ລະຫວ່າງ shaft ແລະການເກັບກູ້ພຸ່ມໄມ້ແມ່ນໃຫຍ່ເກີນໄປຫຼືນ້ອຍເກີນໄປບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນແຕ່ຍັງເຮັດໃຫ້ພຸ່ມໄມ້ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ພຸ່ມໄມ້ສາມາດຜະລິດໄດ້ຜິດປົກກະຕິ.
4) ການໂຫຼດທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີປະຕິບັດການສັ່ນສະເທືອນ.
3, ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟຟ້າແມ່ນເກີດມາຈາກຄວາມຜິດພາດກ່ຽວກັບໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ສັ້ນ , ສານຜິດປົກກະຕິຂອງ Rotor Core ທີ່ເກີດຈາກຊ່ອງຫວ່າງທາງອາກາດທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນ, ລຸກຂຶ້ນ, ນໍາໄປສູ່ການບິນທາງອາກາດ ຄວາມບໍ່ສົມດຸນທີ່ເກີດຈາກການສັ່ນສະເທືອນ.
ທ່ານອາດຈະມັກ:
ເວລາໄປສະນີ: Aug-31-2019
