ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ vs ປະກົດການສັ່ນສະເທືອນ

ໃນການສົນທະນາປະຈໍາວັນ, ພວກເຮົາມັກຈະຫມາຍເຖິງຜົນກະທົບການສັ່ນສະເທືອນດຽວພຽງແຕ່ເປັນ "ການສັ່ນສະເທືອນ." ຕົວຢ່າງ, ທ່ານອາດຈະບອກວ່າໂທລະສັບຂອງທ່ານສັ່ນໃນເວລາທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບຂໍ້ຄວາມ, ຫຼືວ່າຫນ້າຈໍສໍາພັດ "ສັ່ນ" ໄລຍະສັ້ນໆ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານແຕະມັນ, ແລະສອງຄັ້ງເມື່ອທ່ານກົດແລະຖືມັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ແຕ່ລະຜົນກະທົບເຫຼົ່ານີ້ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍຮ້ອຍຄົນຂອງວົງຈອນການຍົກຍ້າຍທີ່ເກີດຂື້ນໃນຕົວຢ່າງດຽວ.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຮັບຮູ້ວ່າການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນເປັນຊຸດຂອງການຍົກຍ້າຍທີ່ຊໍ້າຊ້ອນແລະເປັນໄລຍະ. ໃນ motor vibration mass rotating eccentric (ERM), ການເຄື່ອນຍ້າຍນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນລັກສະນະເປັນລ່ຽມໃນຂະນະທີ່ມະຫາຊົນ rotates. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເຄື່ອງກະຕຸ້ນສຽງດັງ (LRA) ເຮັດວຽກໃນລັກສະນະເສັ້ນຊື່, ໂດຍມີມະຫາຊົນເຄື່ອນທີ່ໄປມາໃນພາກຮຽນ spring. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນທີ່ສະທ້ອນເຖິງລັກສະນະ oscillatory ຂອງການຍ້າຍຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ການກໍານົດເງື່ອນໄຂ

ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນວັດແທກເປັນ Hertz (Hz). ສໍາລັບການEccentric rotating Mass (ERM) ມໍເຕີ, ຄວາມໄວມໍເຕີໃນການປະຕິວັດຕໍ່ນາທີ (RPM) ແບ່ງອອກດ້ວຍ 60. ສໍາລັບ aLinear Resonant Actuator (LRA), ເປັນຕົວແທນຂອງຄວາມຖີ່ resonant ທີ່ລະບຸໄວ້ໃນແຜ່ນຂໍ້ມູນ.

ມັນແມ່ນຕົວກະຕຸ້ນ (ERMs ແລະ LRAs) ທີ່ມີຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ, ໄດ້ມາຈາກຄວາມໄວແລະການກໍ່ສ້າງຂອງມັນ.

ການເກີດການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນຈໍານວນເວລາທີ່ຜົນກະທົບການສັ່ນສະເທືອນຖືກເປີດໃຊ້ພາຍໃນເວລາທີ່ກໍານົດໄວ້. ນີ້ສາມາດສະແດງອອກໃນແງ່ຂອງຜົນກະທົບຕໍ່ວິນາທີ, ຕໍ່ນາທີ, ຕໍ່ມື້, ແລະອື່ນໆ.

ມັນແມ່ນແອັບພລິເຄຊັນທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນ, ບ່ອນທີ່ຜົນກະທົບຂອງການສັ່ນສະເທືອນອາດຈະຖືກຫຼີ້ນໃນຊ່ວງເວລາສະເພາະ.

ວິທີການປ່ຽນແປງແລະບັນລຸຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນສະເພາະ

ການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນງ່າຍຫຼາຍ.

ເວົ້າງ່າຍໆ:

ຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້. ເພື່ອປັບຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ, ແຮງດັນທີ່ນໍາໃຊ້ສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືຫຼຸດລົງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຮງດັນໄຟຟ້າຖືກຈໍາກັດໂດຍແຮງດັນໄຟຟ້າເລີ່ມຕົ້ນແລະແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີການຈັດອັນດັບ (ຫຼືແຮງດັນສູງສຸດສໍາລັບໄລຍະເວລາສັ້ນໆ), ເຊິ່ງຈໍາກັດຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນ.

ມໍເຕີສັ່ນສະເທືອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນສະແດງຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກໂດຍອີງໃສ່ຜົນຜະລິດຂອງແຮງບິດແລະການອອກແບບມະຫາຊົນທີ່ແປກປະຫຼາດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກວ້າງໃຫຍ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນຍັງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຄວາມໄວຂອງມໍເຕີ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ສາມາດປັບຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນແລະຄວາມກວ້າງຂອງເອກະລາດໄດ້.

ຫຼັກການນີ້ໃຊ້ກັບ ERMs, LRAs ມີຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນຄົງທີ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ Resonant Frequency ຂອງພວກເຂົາ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເຂົ້າຫາຄວາມຖີ່ຂອງການສັ່ນສະເທືອນສະເພາະແມ່ນເທົ່າກັບການເຮັດໃຫ້ມໍເຕີແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວສະເພາະ.