Nuolatinės srovės variklis be šepetėliųkonstrukcijos dizainas yra labai pagrįstas, nuo jo naudojimo galime aiškiai pajusti jo naudojimą, pagrįstos struktūros naudą lengva naudoti, greitas veikimas, mes galime pamatyti, kaip didelė ekonominė nauda ir naudojimo nauda pagrįsta struktūra.Taigi, kokia yra jo struktūra?
Pirmiausia pažvelkite į jo struktūrą:
1. A, B ir C yra trifazės statoriaus apvijos, kurios atitinkamai sujungtos su galios jungiklio įtaisais V1, V2 ir V3 elektroninėje jungiklio grandinėje. Padėties jutiklio sekimo rotorius dedamas ant variklio rotoriaus. VP1, VP2 ir VP3 yra tolygiai paskirstyti viename bešepetėlio nuolatinės srovės variklio gale su 120 laipsnių skirtumu. Pagal tam tikrą fotoelektrinį įtaisą jie yra apšvitinami šviesa arba ne per besisukančio užrakto funkciją ant variklio besisukančio veleno.
2, statoriaus apvija bendra elektros, elektros srovė ir pagrindinis magnetinis laukas, kurį sukuria nuolatiniai magnetai ant rotoriaus, atsirandantys dėl elektromagnetinio sukimo momento ir rotoriaus sukimosi sąveikos, rotoriaus magneto plieno padėtis su padėties jutikliu į elektros signalus, ir tada valdyti elektroninio jungiklio grandinę, kad kiekviena statoriaus fazinė apvija, savo ruožtu, būtų laidumas, statoriaus fazinė srovė kartu su rotoriaus padėties pasikeitimu tam tikra komutavimo tvarka. Laidumo seka Elektroninio jungiklio grandinė gali būti sinchronizuojama su rotoriaus sukimosi kampu, kad būtų pasiektas mechaninis atbulinės eigos efektas.
Kadangi bešepetė nuolatinės srovės variklio konstrukcija yra pagrįstai nustatyta, todėl ją labai gerai naudoti variklio veikimo procese, be to, kad suprastume jo struktūrą, taip pat reikia padaryti, kad jo atvirkštinis poveikis būtų idealesnis, o tai yra iš esmės pastatytas remiantis protinga struktūra.
Paskelbimo laikas: 2020-03-28
