Vibracijos variklių gamintojai

naujienos

Variklio vibracijos priežastis išsamiai analizuojama

PagalVibracijos variklisGamintojas, variklio struktūroje yra ir elektrinių, ir mechaninių dalių, todėl jo gedimai turėtų būti analizuojami dviem dalimis. Variklio vibracijos gedimo priežastis yra padalinta į dvi dalis.

Paprastai tariant, motorinę vibraciją sukelia besisukančių dalių, mechaninio gedimo ar elektromagnetinių priežasčių nesubalansavimas.

1, besisukančią disbalanso dalį daugiausia sukelia rotorius, jungtis, jungtis, perdavimo rato disbalansas.

Būdas tai padaryti yra surasti aukštesnio lygio pusiausvyrą. Jei yra didelis važiavimo ratas, stabdžių ratas, jungtis, jungtis, reikia atskirti nuo rotoriaus, kad būtų galima rasti gerą pusiausvyrą. laisvas.

2. Mechaniniai gedimai daugiausia apima:

1) Susiktuvių dalis nėra teisinga, centrinė linija nesutampa, o centravimas nėra teisingas.

Pagrindinė tokio pobūdžio gedimo priežastis yra netinkamo, netinkamo montavimo procesas.

Yra dar vienas atvejis, tai yra, kai kurios centrinės linijos jungčių dalis yra nuosekli šaltoje būsenoje, tačiau po to, kai jis bėgo tam tikrą laiką dėl rotoriaus fulcrum, pamatų deformacijos, centrinė linija sunaikinama ir tokiu būdu sukelia vibraciją.

2) Yra kažkas negerai su pavara ir sujungimu, sujungtu su varikliu. Šis gedimas daugiausia pasireiškia kaip blogo pavaros įkandimas, rimtas dantų dėvėjimas, prastas rato tepimas, jungties prašymas, dislokacija, pavarų jungimo danties forma, danties atstumas yra danties atstumas yra danties atstumas yra. Klaidingas, klirensas yra per didelis arba dėvimi rimtai, sukels tam tikrą vibraciją.

3) Paties variklio struktūriniai defektai ir montavimo problemos.

Šis gedimas daugiausia pasireiškia kaip veleno kaklo elipsė, veleno lenkimas, per didelis ar per mažas prošvaisa tarp veleno ir krūmo, nepakankamas guolio sėdynės sustingimas, pamatų plokštė, tam tikra pamato dalis ir net visas variklio montavimo pamatas, laisvas fiksavimas tarp Variklio ir pamatų plokštė, laisvas apatinės kojos varžtas, laisvas tarp guolio sėdynės ir pamatų plokštės ir kt.

Bet tarp veleno ir krūmo klirenso yra per didelis ar per mažas, ne tik gali sukelti vibraciją, bet ir sukelti krūmo tepimą ir temperatūrą padaryti nenormalią.

4) Variklio sukelta apkrovos vibracija.

3, dalį elektros gedimo sukelia elektromagnetinės priežastys , rotoriaus šerdies deformacija, kurią sukelia nelygus oro tarpas, rotorius vibracija.

Jums gali patikti:


Pašto laikas: 2019 m. Rugpjūčio 31 d
uždaryti atidaryti
TOP