Mobiliojo telefono vibracija iš tikrųjų yra kategorijaMikro vibracijos varikliai.
Mobilieji telefonai yra būtinybė šiuolaikiniams žmonėms. Jie tyliai pakeitė mūsų gyvenimą. Kai yra telefono skambutis, mes nenorime paveikti aplinkinių draugų, vibruojantys garsai, priminkite mums ...
Vibracijos variklio principas
„Variklis“ reiškia elektrinį variklį arba variklį.
Elektrinis variklis naudoja energingą ritę, kad galėtų paskatinti elektromagnetinę jėgą magnetiniame lauke, kad rotorius būtų nukreiptas, kad pasuktų, taip paverčiant elektrinę energiją į mechaninę energiją.
Telefono vibracijos variklis
Bent vienas mažas variklis yra įtrauktas į visus mobiliuosius telefonus.
Kai mobilusis telefonas nustatomas į nutildymo būseną, gaunamo skambučio informacijos impulsas paverčiamas vairavimo srove, o variklį pasukamas srovė.
Kai variklio rotoriaus veleno galas yra įrengtas ekscentriniu bloku, sukuriant variklį sukuriama ekscentrinė jėga arba jaudinanti jėga Funkcija, kuri neturi įtakos kitiems, pasiekiama.
Senojo mobiliojo telefono vibracijos variklis iš tikrųjų yra nuolatinės srovės vibracijos variklis, maitinimo šaltinio įtampa yra apie 3–4,5 V, o valdymo metodas nesiskiria nuo įprasto variklio.
Išmaniųjų telefonų vibracijos variklis ir tipas
Originaliausias mobilusis telefonas turi tik vieną vibracijos variklį. Atnaujinus ir intelektualizavus mobiliojo telefono programų funkcijas, fotoaparato ir fotoaparato funkcijų patobulinimą, šiandienos išmanieji telefonai turėtų turėti bent du variklius.
Išmaniųjų telefonų lauke vibracijos variklį galima suskirstyti į dvi kategorijas: „rotoriaus variklis“ ir „linijinis variklis“.
Tarp jų rotoriaus variklio principas yra naudoti elektromagnetinę indukciją, kad rotoriaus sukimasis būtų skatinamas su magnetiniu lauku, kurį sukelia srovė, kad būtų užtikrintas visas ekstremalių drebulių patirtis.
Rotoriaus variklio pranašumai yra brandžios technologijos ir mažos išlaidos. Tai taip pat yra standartinis daugumai vidutinio iki aukšto pabaigos ir beveik visų pagrindinių kainų telefonų.
Linijinio variklio principas yra panašus į krūvos tvarkyklės mechanizmą. Tai yra spyruoklinė masė, kuri viduje juda tiesine forma, kuri tiesiogiai paverčia elektrinę energiją į paleidimo modulį tiesinio judesio mechaninės energijos modulį.
Šiuo metu linijinis variklis gali būti suskirstytas į dvi rūšis: skersinį linijinį variklį (xy ašį) ir apskrito tiesinio variklio (Z ašį).
Be vibracijos, horizontalus linijinis variklis taip pat gali įjungti poslinkį į keturias priekinės, užpakalinės, kairės ir dešinės puses.
Apvalus linijinis variklis gali būti laikomas pažangiomis rotoriaus variklio versija, turinti kompaktišką, nuo galo iki galo.
Anot pramonės grandinės, rotoriaus variklis kainuoja apie 1 USD, o aukščiausios kokybės horizontalios linijinio variklio kainuoja net nuo 8 iki 10 USD, o apskrito linijinio variklio kaina yra sutelkta.
Pašto laikas: 2019-05-05
