Mobiliojo telefono vibracija iš tikrųjų yra kategorijamikro vibraciniai varikliai.
Mobilieji telefonai yra būtinybė šiuolaikiniam žmogui. Jie tyliai pakeitė mūsų gyvenimus. Kai skambina, nenorime paveikti aplinkinių draugų, vibruojančių garsų, primena...
Vibracijos variklio principas
„Variklis“ reiškia elektros variklį arba variklį.
Elektros variklis naudoja įjungtą ritę, kurią varo elektromagnetinė jėga magnetiniame lauke, kad suktų rotorių, taip paverčiant elektros energiją mechanine energija.
Telefono vibracijos variklis
Visuose mobiliuosiuose telefonuose yra bent vienas mažas variklis.
Kai mobilusis telefonas nustatomas į nutildymo būseną, gaunamo skambučio informacijos impulsas paverčiamas varomąja srove, o variklis sukasi srove.
Kai variklio rotoriaus veleno gale yra ekscentrinis blokas, sukant variklį susidaro ekscentrinė jėga arba sužadinanti jėga, dėl kurios mobilusis telefonas periodiškai vibruoja, paskatindamas laikiklį atsiliepti į skambutį ir pasiekiama funkcija, kuri neturi įtakos kitiems.
Vibracijos variklis senajame mobiliajame telefone iš tikrųjų yra nuolatinės srovės vibracijos variklis, maitinimo įtampa yra apie 3–4,5 V, o valdymo metodas nesiskiria nuo įprasto variklio.
Išmaniojo telefono vibracijos variklis ir tipas
Originaliausias mobilusis telefonas turi tik vieną vibracijos variklį. Atnaujinus ir intelektualizavus mobiliųjų telefonų aplikacijų funkcijas, patobulinus kameros ir kameros funkcijas, šiandieniniai išmanieji telefonai turėtų turėti bent du variklius.
Išmaniųjų telefonų srityje vibracinį variklį galima suskirstyti į dvi kategorijas: „rotorinis variklis“ ir „tiesinis variklis“.
Tarp jų, rotoriaus variklio principas yra naudoti elektromagnetinę indukciją, kad rotorius suktųsi srovės sukeliamu magnetiniu lauku, kad būtų galima patirti visą ekstremalaus drebėjimo patirtį.
Rotorinio variklio pranašumai yra brandžios technologijos ir maža kaina. Jis taip pat yra standartinis daugeliui vidutinės ir aukštos klasės ir beveik visų įprastų kainų telefonų.
Linijinio variklio principas panašus į polių kalimo mechanizmą. Tai spyruoklinė masė, kuri viduje juda linijine forma, kuri tiesiogiai paverčia elektros energiją į linijinio judėjimo mechaninės energijos paleidimo modulį.
Šiuo metu linijinį variklį galima suskirstyti į du tipus: skersinį tiesinį variklį (XY ašis) ir apskritą tiesinį variklį (Z ašis).
Be vibracijos, horizontalus tiesinis variklis taip pat gali perkelti poslinkį keturiomis kryptimis: priekyje, gale, kairėje ir dešinėje.
Apvalus tiesinis variklis gali būti laikomas pažangia rotoriaus variklio versija, pasižyminčia kompaktiška, visapusiška patirtimi.
Pramonės grandinės duomenimis, rotoriaus variklis kainuoja apie 1 USD, o aukščiausios kokybės horizontalus tiesinis variklis kainuoja net 8–10 USD, o apskrito linijinio variklio kaina yra centre.
Paskelbimo laikas: 2019-05-05
