Mobilā tālruņa vibrācijas motors - ilgas zināšanas

Kas ir mobilā tālruņa motors?

Mobilā tālruņa motorsParasti atsaucas uz mobilā tālruņa mazā DA vibrācijas pielietojumu, viņa galvenā loma ir padarīt mobilā tālruņa vibrācijas efektu; vibrācijas efekts mobilā tālruņa darbības laikā kalpo kā atgriezeniskā saite lietotājam.

Mobilajos tālruņos ir divu veidu motori: rotora motori unlineārie motori

Rotora motors:

Tā sauktie rotora motori ir līdzīgi tiem, kas redzami četrriteņu piedziņas transportlīdzekļos. Tāpat kā parastajiem motoriem, viņi izmanto elektromagnētisko indukciju, magnētisko lauku, ko rada elektriskā strāva, lai virzītu rotoru, lai grieztu un vibrētu.

Rotora motora struktūras diagramma

Kā parādīts šeit

Agrāk lielākā daļa mobilo tālruņu vibrācijas shēmu pieņem rotora motoru. Lai arī rotora motoram ir vienkāršs ražošanas process un zemas izmaksas, tam ir daudz ierobežojumu. Piemēram, lēnai startēšanai, lēnai bremzēšanai un nevainojamas vibrācijas var izraisīt pamanāmu "vilkšanu", kad tālrunis vibrē, kā arī nav virziena norādes (norādes (virziena norādes (norāda ( Padomājiet par pagātni, kad kāds piezvanīja un tālrunis savērpās un uzlēca).

Rotora motora tilpumu, it īpaši biezumu, ir grūti kontrolēt, un pašreizējā tehnoloģiju tendence ir plānāka un plānāka pat pēc uzlabošanas, rotora motoru joprojām ir grūti izpildīt stingrās prasības tālruņa telpas lielumā.

Rotora motors no konstrukcijas tiek sadalīts arī parastajā rotorā un monētu rotorā

Parastais rotors: liels tilpums, slikta vibrācijas sajūta, lēna reakcija, skaļš troksnis

Monētas rotors: mazs izmērs, slikta vibrācijas sajūta, lēna reakcija, neliela vibrācija, zems troksnis

Konkrēts pieteikums:

Parasts rotora motors

Android (Xiaomi):

SMD aizmugures vibrācijas motors (rotora motoru izmanto Redmi 2, Redmi 3, Redmi 4 augstas konfigurācijas)

(Rotora motora lietotājs Redmi Note2)

vivo ：

Vivo NEX uzstādīts rotora motors

Monētu rotora motors

Oppo Atrast X:

Apļveida atlases iekšpusē atrodas monētas formas rotora motors, ko uzstādījis Opo Find X

IOS (iPhone):

Agrākais iPhone ir izmantojis paņēmienu ar nosaukumu "Erm" ekscentriskā rotora motora rotora motors, ko izmanto iPhone 4 un 4 paaudzes modeļos, un Apple iPhone 4 un iPhone 4 S CDMA versijā īsā lietojumā LRA monētas tipa motors (Lineārais motors), iespējams, ir telpas iemeslu dēļ, iphone 5, 5 C, 5 s Apple mainīts atpakaļ uz ERM motoru.

IPhone 3GS nāk ar Erm ekscentrisku rotora motoru

IPhone 4 nāk ar Erm ekscentrisku rotora motoru

IPhone 5 nāk ar Erm ekscentrisku rotora motoru

Rotora motors iPhone5c kreisajā pusē un iPhone5 labajā pusē pēc izskata ir gandrīz identisks

Lineārais motors:

Līdzīgi kā pāļu draiveris, lineārs motors faktiski ir motora modulis, kas tieši pārvērš elektrisko enerģiju (tieši: tieši) lineārā mehāniskā enerģijā, izmantojot atsperes masu, kas pārvietojas lineārā veidā.

Lineārā motora struktūras diagramma

Lineārais motors jūtas kompaktāks lietošanai, un tas ir plānāks, biezāks un energoefektīvāks. Bet izmaksas ir augstākas nekā rotora motors.

Pašlaik lineāros motorus galvenokārt sadala divos veidos: šķērseniskie lineārie motori (XY ass) un apļveida lineārie motori (Z ass).

Vienkārši ielieciet, ja rokas ekrāns ir zeme, uz kuras jūs pašlaik stāvat, jūs esat ekrāna punkts, sākot ar sevi, iestatot X asi kreisajā un labajā virzienā, iestatot Y asi priekšpusē un aizmugurē Norādījumi un z ass iestatīšana ar augšu un uz leju (dodieties uz augšu un dodieties uz leju).

Sānu lineārais motors ir tas, kas jūs virza uz priekšu un atpakaļ (XY ass), savukārt apļveida lineārais motors ir tas, kas jūs virza augšup un lejup (z ass) kā zemestrīce.

Apļveida lineārajam motoram ir īsāks gājiens, vājāks vibrācijas spēks un īsāks ilgums, bet tas daudz uzlabojas, salīdzinot ar rotora motoru.

Konkrēts pieteikums:

IOS (iPhone):

Apļveida lineārais motors (Z ass)

IPhone 4 un iPhone 4s CDMA versija īsi izmantoja monētas formas LRA motoru (apļveida lineārais motors)

Lineārais motors (apļveida lineārs motors) vispirms izmanto iPhone4s

Pēc demontāžas

Pēc motora atdalīšanas

(2) Šķērsvirziena lineārais motors (XY ass)

Sākotnējais lineārais motors:

IPhone 6 un 6 Plus Apple oficiāli sāka lietot iegarenu LRA lineāru motoru, taču vibrācija jutās ļoti atšķirīga no apļveida lineārajiem vai rotora motoriem, ko tā izmantoja iepriekš, tehniskā līmeņa dēļ.

Oriģinālais lineārais motors iPhone6

Pēc demontāžas

LRA lineārs motors iphone6plus

Pēc demontāžas

LRRA lineārais motors, kas strādā pie iPhone6plus

Android:

Apple, kuru vada Linear Motor, kā jaunu paaudzi mobilo tālruņu motoru tehnoloģiju, pakāpeniski atpazīst mobilo tālruņu ražotāji. Mi 6, viens plus 5 un citi mobilie tālruņi 2017. gadā tika veikti pēc kārtas ar lineāru motoru. Bet pieredze ir tālu no Apple Taptic motora moduļa.

Un lielākie pašreizējie Android modeļi (ieskaitot flagmani) izmanto apļveida lineāros motorus.

Šie ir daži modeļi, kas aprīkoti ar apļveida lineāro motoru (Z-ass):

Jaunais flagmanis MI 9 tika atklāts pagājušajā mēnesī:

Apļveida atlasē ir liela izmēra apļveida lineārs motors (Z ass), ko uzstāda MI 9.

Huawei vadošā palīga 20 pro:

Apļveida atlasē atrodas parastais apļveida lineārais motors (Z ass), ko uzstāda Mate 20 Pro.

V20 slava:

Apļveida atlasē ir parastais apļveida lineārais motors (Z ass), ko uzstāda slava V20.

Noslēgumā:

Saskaņā ar dažādu vibrācijas principu mobilā tālruņa vibrācijas motoru var iedalītrotora motorsun lineārais motors.

Gan rotora motora, gan lineārā motora vibrācija ir balstīta uz magnētiskā spēka principu. Rotora motors virza pretsvara vibrāciju ar rotāciju un lineāro motoru satricinājumus, ātri kratot pretsvaru ar magnētisko spēku.

Rotora motori ir sadalīti divos veidos: parastais rotors un monētu rotors

Lineārie motori ir sadalīti gareniskos lineāros motoros un šķērseniskos lineāros motoros

Rotora motoru priekšrocība ir lēta, savukārt lineāro motoru priekšrocība ir veiktspēja.

Parastajam rotora motoram, lai sasniegtu pilnu slodzi, parasti nepieciešama 10 vibrācija, lineāro motoru var fiksēt vienreiz, lineārais motora paātrinājums ir daudz lielāks nekā rotora motors.

Papildus labākai veiktspējai lineārā motora vibrācijas troksnis ir arī ievērojami zemāks nekā rotora motoram, kuru var kontrolēt 40dB robežās.

Lineārie motoriNodrošiniet kraukšķīgāku (augstu paātrinājumu), ātrāku reakcijas laiku un klusāku (zema trokšņa) vibrācijas pieredzi.