Bezsuku un suku motoriem ir viens un tas pats galvenais mērķis pārveidot elektrisko strāvu rotācijas kustībā.
Matu motori pastāv jau vairāk nekā gadsimtu, savukārt bezsuku motori parādījās 1960. gados, attīstot cietvielu elektroniku, kas ļāva izstrādāt tos. Tomēr tikai astoņdesmitajos gados bezsuku motori sāka iegūt plašāku atzinību dažādos instrumentos un elektronikā. Mūsdienās gan suku, gan bezsuku motori tiek izmantoti visā pasaulē neskaitāmiem lietojumiem.
Mehāniskais salīdzinājums
Matēts motorsdarbojas, izmantojot ogles sukas, kas saskaras ar komutatoru, lai pārsūtītu elektrisko spriegumu uz rotoru, kurā ir elektromagnēti. Spriegums savukārt ģenerē elektromagnētisko lauku rotorā, kā rezultātā rodas rotācijas kustība nepārtrauktas magnētiskās vilkšanas polaritātes maiņas rezultātā.
Tomēr struktūra ir vienkārša, taču ir daži trūkumi:
1. Ierobežots kalpošanas laiks: suku un komutatora nodiluma dēļ motoriem ar suku ir salīdzinoši īsāks kalpošanas laiks.
2 Zemāka efektivitāte: suku motoriem ir zemāka efektivitāte salīdzinājumā ar bezsuku motoriem. Birstes un komutators rada enerģijas zudumus un elektriskās strāvas zudumus, kā rezultātā palielinās siltuma ražošana.
3. Ātruma ierobežojumi: suku un komutatoru fiziskās struktūras dēļ suku motoriem ir ierobežojumi ātrdarbīgiem lietojumiem. Berze starp sukām un komutatoru ierobežo suku motoru maksimālā ātruma iespējas, ierobežojot to izmantošanu un veiktspēju noteiktos lietojumos.
Bezsuku motors ir anelektriskais vibrācijas motorskas darbojas, neizmantojot otas un komutatoru. Tā vietā tas paļaujas uz elektroniskajiem kontrolieriem un sensoriem, lai tieši regulētu jaudu, kas tiek nosūtīta uz motora tinumiem.
Bezsuku dizainam ir daži trūkumi:
1. Augstākas izmaksas: bezsuku motori parasti ir dārgāki nekā motori ar suku sarežģītākas konstrukcijas un vadības sistēmas dēļ.
2. Elektroniskā sarežģītība: bezsuku motori ietver sarežģītas elektroniskās vadības sistēmas, kuru remontam un apkopei ir nepieciešamas īpašas zināšanas.
3. Ierobežots griezes moments pie maziem apgriezieniem: bezsuku motoriem var būt mazāks griezes moments pie maziem motoriem, salīdzinot ar motoriem ar suku. Tas var ierobežot to piemērotību noteiktiem lietojumiem, kam nepieciešams liels griezes moments pie maziem apgriezieniem.
Kas ir labāks: matēts vai bez suku?
Gan suku, gan bezsuku motoriem ir savas priekšrocības.Matēti motori ir pieejamākas to masveida ražošanas dēļ.
Papildus cenai matētajiem motoriem ir savas priekšrocības, kuras ir vērts apsvērt:
1. Vienkāršība: matētajiem motoriem ir vienkāršāks dizains, kas atvieglo to izpratni un darbu. Šī vienkāršība var arī atvieglot to labošanu, ja rodas kādas problēmas.
2. Plaša pieejamība: suku motori ir bijuši jau ilgu laiku un ir plaši pieejami tirgū. Tas nozīmē, ka parasti ir vieglāk atrast rezerves daļas vai rezerves daļas remontam.
3. Vienkārša ātruma kontrole: matētajiem motoriem ir vienkāršs vadības mehānisms, kas ļauj viegli kontrolēt ātrumu. Sprieguma regulēšana vai vienkāršas elektronikas izmantošana var ietekmēt motora ātrumu.
Gadījumos, kad nepieciešama lielāka kontrole, a bezsuku motors var izrādīties labākā izvēle jūsu pieteikumam.
Bezsuku priekšrocības ir:
1. Lielāka efektivitāte: bezsuku motoriem nav komutatoru, kas var izraisīt berzi un enerģijas zudumus, tādējādi uzlabojot enerģijas pārveidi un mazāk izšķērdējot siltumu.
2. Ilgāks kalpošanas laiks: jo bezsuku motoriem nav birstes, kas laika gaitā nolietojas, lai palielinātu izturību un ilgmūžību.
3. Lielāka jaudas un svara attiecība: bezsuku motoriem ir augstāka jaudas un svara attiecība. Tas nozīmē, ka tie var nodrošināt lielāku jaudu atbilstoši savam izmēram un svaram.
4. Klusāka darbība: bezsuku motori nerada elektrisko troksni un mehāniskās vibrācijas. Tas padara tos piemērotus lietojumiem, kuriem nepieciešams zems trokšņa līmenis, piemēram, medicīnas iekārtām vai ierakstīšanas ierīcēm.
Konsultējieties ar vadošajiem ekspertiem
Mēs palīdzam jums izvairīties no kļūmēm, lai nodrošinātu kvalitāti un novērtētu jūsu mikrosuku motoru, kas nepieciešams, laicīgi un atbilstoši budžetam.
Izlikšanas laiks: 21. septembris 2023