ഡിസി വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോറുകളിലെ ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു

പരിചയപ്പെടുത്തുക

ഡിസി വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോർ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന പൊതുവായ വെല്ലുവിളികളിലൊന്ന് കേൾക്കാവുന്ന ശബ്ദത്തിൻ്റെ ജനറേഷൻ ആണ്. ഈ കേൾക്കാവുന്ന ശബ്ദം പലപ്പോഴും മോട്ടോറിലെ വൈദ്യുത ശബ്ദം മൂലമാണ് ഉണ്ടാകുന്നത്. പ്രത്യേകിച്ച് മൊബൈൽ ഫോൺ അല്ലെങ്കിൽ ഹാൻഡ്‌ഹെൽഡ് ഉപകരണം പോലെയുള്ള ഒരു ഉപകരണത്തിൽ മോട്ടോർ സംയോജിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അത് ഉപയോക്താവിന് വിഘാതകരവും അരോചകവുമാകാം. അത്തരം ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ, നല്ല ഉപയോക്തൃ അനുഭവം ഉറപ്പാക്കാൻ കേൾക്കാവുന്ന ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്.

DC നിർമ്മിച്ച കേൾക്കാവുന്ന ശബ്ദംചെറിയ വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോറുകൾപ്രവർത്തന സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷൻ മൂലമാണ് പ്രധാനമായും സംഭവിക്കുന്നത്. മോട്ടോറിൻ്റെ എക്സെൻട്രിക് പിണ്ഡത്തിൻ്റെ അസന്തുലിതമായ ഭ്രമണം മൂലമാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷൻ ഉണ്ടാകുന്നത്. ഇത് അസമമായ ശക്തികൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും വൈബ്രേഷൻ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ വൈബ്രേഷനുകൾ ഒരു നിശ്ചിത ആവൃത്തിയിൽ എത്തുമ്പോൾ, അവ കേൾക്കാവുന്നതായിത്തീരുകയും ഒരു ഹമ്മായി മനസ്സിലാക്കുകയും ചെയ്യാം.

ശബ്ദം കുറയ്ക്കാൻ മൂന്ന് വഴികൾ

ഈ പ്രശ്നം പരിഹരിക്കാൻ,മിനി വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോർകേൾക്കാവുന്ന ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനും മൊത്തത്തിലുള്ള ഉപയോക്തൃ അനുഭവം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുമായി നിർമ്മാതാക്കൾ വിവിധ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. കേൾക്കാവുന്ന ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഘടകങ്ങളിലൊന്ന് മോട്ടറിൻ്റെ മൗണ്ടിംഗ് ആണ്. മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിന് മോട്ടോറിൻ്റെ ശരിയായ മൌണ്ട് വളരെ പ്രധാനമാണ്. മോട്ടോർ സുരക്ഷിതമായി ഘടിപ്പിക്കുകയും അത് ശരിയായി വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഉപകരണങ്ങളിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന വൈബ്രേഷൻ്റെ അളവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.

കേൾക്കാവുന്ന ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് പരിഗണിക്കേണ്ട മറ്റൊരു പ്രധാന വശം വൈബ്രേഷൻ മോട്ടറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയാണ്. എക്സെൻട്രിക് പിണ്ഡങ്ങളുടെ കൃത്യമായ ബാലൻസിങ്, മോട്ടോറിൻ്റെ ആന്തരിക ഘടകങ്ങൾ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യൽ തുടങ്ങിയ സവിശേഷതകൾ സംയോജിപ്പിച്ച് കേൾക്കാവുന്ന ശബ്ദം കുറയ്ക്കാൻ ലീഡർ മോട്ടോറിന് കഴിഞ്ഞു. മോട്ടോറിനുള്ളിലെ അസന്തുലിതാവസ്ഥ കുറയ്ക്കുകയും അതിൻ്റെ ആന്തരിക ഘടന മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, മെക്കാനിക്കൽ വൈബ്രേഷൻ അളവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ശാന്തമായ പ്രവർത്തനത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

മെക്കാനിക്കൽ വശങ്ങൾക്ക് പുറമേ, മോട്ടോറുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന വൈദ്യുത ശബ്‌ദവും കേൾക്കാവുന്ന ശബ്ദത്തിന് കാരണമാകും. മോട്ടോറിനുള്ളിലെ വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ, വൈദ്യുത ഹാർമോണിക്‌സ് തുടങ്ങിയ ഘടകങ്ങളാൽ ഇത് സംഭവിക്കാം. ഈ പ്രശ്‌നത്തെ ചെറുക്കുന്നതിന്, നിർമ്മാതാക്കൾ ഷീൽഡിംഗ്, ഫിൽട്ടറിംഗ് എന്നിവ പോലുള്ള സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ അവലംബിക്കുന്നു, അത് കേൾക്കാവുന്ന ശബ്ദ നിലകളിൽ വൈദ്യുത ശബ്ദത്തിൻ്റെ ആഘാതം കുറയ്ക്കുന്നു.