പ്രകാരംവൈബ്രേഷൻ മോട്ടോർ നിർമ്മാതാവ്, പ്രവർത്തന തത്വംഡിസി മോട്ടോർകമ്യൂട്ടേറ്ററും ബ്രഷിൻ്റെ കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ പ്രവർത്തനവും ഉപയോഗിച്ച് ബ്രഷ് അറ്റത്ത് നിന്ന് വലിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ, ആർമേച്ചർ കോയിലിലെ ഇൻഡക്ഷൻ വഴി സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഇതര ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സിനെ ഒരു ഡയറക്ട് കറൻ്റ് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ്.
കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ വർക്കിൽ നിന്ന് വിശദീകരിക്കാൻ: ബ്രഷ് ഡിസി വോൾട്ടേജ് ചേർക്കുന്നില്ല, പ്രൈം മൂവർ അർമേച്ചർ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ സ്ഥിരമായ സ്പീഡ് റൊട്ടേഷൻ വലിച്ചിടുമ്പോൾ, കോയിലിൻ്റെ ഇരുവശങ്ങളും യഥാക്രമം കാന്തികധ്രുവത്തിൻ്റെ വ്യത്യസ്ത ധ്രുവതയ്ക്ക് കീഴിലുള്ള കാന്തിക ബലരേഖയെ മുറിക്കുന്നു. ഇൻഡക്ഷൻ സൃഷ്ടിച്ച ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ്, നിർണ്ണയിക്കാൻ വലതു കൈ നിയമം അനുസരിച്ച് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് ദിശ.
അർമേച്ചർ തുടർച്ചയായി കറങ്ങിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നതിനാൽ, വൈദ്യുതപ്രേരണ ശക്തിയുടെ ദിശയാണെങ്കിലും, N, S ധ്രുവങ്ങൾക്കു കീഴിലുള്ള ബലരേഖകൾ മാറിമാറി മുറിക്കുന്നതിന് കാന്തികക്ഷേത്രത്തിലെ കോയിൽ അരികുകൾ ab, CD എന്നിവയ്ക്ക് വിധേയമാക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഓരോ കോയിലിൻ്റെ അരികിലും കോയിലിലുടനീളം മാറിമാറി വരുന്നു.
കോയിലിലെ ഇൻഡ്യൂസ്‌ഡ് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സാണ്, അതേസമയം ബ്രഷിൻ്റെ എ, ബി എന്നിവയുടെ അറ്റത്തുള്ള ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് ഡയറക്ട് കറൻ്റ് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സാണ്.
കാരണം, ആർമേച്ചർ റൊട്ടേഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, കമ്യൂട്ടേറ്റർ, ബ്രഷ് കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ പ്രവർത്തനം കാരണം, ആർമേച്ചർ എവിടെ തിരിഞ്ഞാലും, കമ്യൂട്ടേറ്റർ ബ്ലേഡിലൂടെ ബ്രഷ് എ പ്രേരിപ്പിക്കുന്ന ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് എല്ലായ്പ്പോഴും കോയിലിൻ്റെ അരികിലുള്ള ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് ആണ്. -ധ്രുവ കാന്തികക്ഷേത്രരേഖ. അതിനാൽ, ബ്രഷ് എയ്ക്ക് എപ്പോഴും എ പോസിറ്റീവ് പോളാരിറ്റി ഉണ്ട്.
അതുപോലെ, ബ്രഷ് B ന് എല്ലായ്പ്പോഴും നെഗറ്റീവ് പോളാരിറ്റി ഉണ്ട്, അതിനാൽ ബ്രഷ് അറ്റം സ്ഥിരമായ ദിശയിലുള്ള ഒരു പൾസ് ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, എന്നാൽ വ്യത്യസ്‌തമായ കാന്തിമാനം. ഓരോ ധ്രുവത്തിനു കീഴിലുള്ള കോയിലുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പൾസ് വൈബ്രേഷൻ്റെ അളവ് കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. ഡിസി ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് ലഭിക്കും.
ഡിസി മോട്ടോറുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് ഇങ്ങനെയാണ്. സബ് ഡിസി മോട്ടോർ യഥാർത്ഥത്തിൽ കമ്മ്യൂട്ടേറ്ററുള്ള ഒരു എസി ജനറേറ്ററാണെന്നും ഇത് കാണിക്കുന്നു.
വൈബ്രേഷൻ മോട്ടോർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ ആമുഖം അനുസരിച്ച്, അടിസ്ഥാന വൈദ്യുതകാന്തിക സാഹചര്യത്തിൽ നിന്ന്, തത്വത്തിൽ ഒരു ഡിസി മോട്ടോറിന് മോട്ടോർ റണ്ണിംഗായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ ഒരു ജനറേറ്ററായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാം, പക്ഷേ നിയന്ത്രണങ്ങൾ വ്യത്യസ്തമാണ്.
ഡിസി മോട്ടോറിൻ്റെ രണ്ട് ബ്രഷ് അറ്റങ്ങളിൽ, ഡിസി വോൾട്ടേജ്, ആർമേച്ചറിലേക്ക് വൈദ്യുതോർജ്ജം ഇൻപുട്ട് ചെയ്യുക, മോട്ടോർ ഷാഫ്റ്റിൽ നിന്നുള്ള മെക്കാനിക്കൽ എനർജി ഔട്ട്പുട്ട്, പ്രൊഡക്ഷൻ മെഷിനറി, വൈദ്യുതോർജ്ജം എന്നിവ മെക്കാനിക്കൽ എനർജിയിലേക്ക് വലിച്ചിട്ട് മോട്ടോറായി മാറുക;
ഡിസി മോട്ടോറിൻ്റെ ആർമേച്ചർ വലിച്ചിടാൻ പ്രൈം മൂവർ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ബ്രഷ് ഡിസി വോൾട്ടേജ് ചേർക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, ബ്രഷ് എൻഡ് ഡിസി പവർ സ്രോതസ്സായി ഡിസി ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം, അത് വൈദ്യുതോർജ്ജം പുറപ്പെടുവിക്കും. മോട്ടോർ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജത്തെ വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുകയും ജനറേറ്റർ മോട്ടോറായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഒരേ മോട്ടോറിന് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറായോ ജനറേറ്ററായോ പ്രവർത്തിക്കാനാകുമെന്ന തത്വം. മോട്ടോർ സിദ്ധാന്തത്തിൽ ഇതിനെ റിവേഴ്സിബിൾ തത്വം എന്ന് വിളിക്കുന്നു.
നിങ്ങൾക്ക് ഇഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം:
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-31-2019
