Гар утасны чичиргээний мотор - урт хугацааны мэдлэг

Гар утасны мотор гэж юу вэ?

Гар утасны моторЕрөнхийдөө жижиг гар утасны чичиргээний хэрэглээг хэлдэг бөгөөд түүний гол үүрэг нь гар утасны чичиргээний эффектийг бий болгох явдал юм; Чичиргээний эффект нь гар утсыг ажиллуулах явцад хэрэглэгчдэд санал хүсэлт өгдөг.

Гар утсанд хоёр төрлийн мотор байдаг: ротор мотор башугаман моторууд

Роторын мотор:

Ротор гэж нэрлэгддэг моторууд нь дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд харагддагтай төстэй юм. Тэд ердийн моторын нэгэн адил роторыг эргүүлэх, чичиргээ болгохын тулд цахилгаан гүйдлийн улмаас үүссэн соронзон орон болох цахилгаан соронзон индукцийг ашигладаг.

Роторын хөдөлгүүрийн бүтцийн диаграм

Энд үзүүлсэн шиг

Өмнө нь гар утасны чичиргээний схемүүдийн ихэнх нь роторын моторыг ашигладаг. Хэдийгээр роторын мотор нь энгийн үйлдвэрлэлийн процесс, хямд өртөгтэй боловч олон хязгаарлалттай байдаг. Жишээлбэл, удаан асаалттай, удаан тоормослох, чиглэлгүй чичиргээ нь утас чичирч байх үед мэдэгдэхүйц "чиргэх" шалтгаан болдог, түүнчлэн чиглүүлэх заавар байхгүй ( Хэн нэгэн дуудахад утас эргэлдэж, үсрэх үед өнгөрсөн үеийг бодоорой).

Мөн роторын моторын эзлэхүүн, ялангуяа зузааныг хянахад хэцүү байдаг бөгөөд одоогийн технологийн чиг хандлага нь илүү нимгэн, нимгэн, сайжруулсны дараа роторын мотор нь утасны зайны хэмжээн дэх хатуу шаардлагыг хангахад хэцүү хэвээр байна.

Бүтцийн роторын моторыг энгийн ротор ба зоос ротор гэж хуваадаг

Нийтлэг ротор: их хэмжээний эзэлхүүнтэй, чичиргээ муу, удаан хариу үйлдэл, чанга дуу чимээ

Зоосны ротор: жижиг хэмжээтэй, чичиргээ муу, хариу үйлдэл нь удаан, чичиргээ багатай, дуу чимээ багатай

Тусгай хэрэглээ:

Энгийн роторын мотор

Android (xiaomi):

SMD буцах чичиргээт мотор (роторын моторыг redmi 2, redmi 3, redmi 4 өндөр тохиргоонд ашигладаг)

(роторын мотор хэрэглэгч redmi note2)

амьд:

Vivo NEX суурилуулсан ротор мотор

Зоосны роторын мотор

OPPO Find X:

Дугуй сонголт дотор OPPO Find X-ийн суурилуулсан зоос хэлбэртэй роторын мотор байдаг

IOS (iphone):

Хамгийн анхны iPhone нь iPhone 4, 4 үеийн өмнөх загваруудад хэрэглэгддэг "ERM" хазгай роторын моторын роторын мотор, мөн Apple-ийн iPhone 4 болон iPhone 4s-ийн CDMA хувилбарт LRA зоос хэлбэрийн моторыг богино хугацаанд ашиглаж байсан. (шугаман мотор), орон зайн шалтгааны улмаас iPhone 5, 5 c, 5 s дээрх алимыг ERM мотор болгон өөрчилсөн.

iPhone 3Gs нь ERM эксцентрик роторын мотортой

iPhone 4 нь ERM эксцентрик роторын мотортой

iPhone 5 нь ERM эксцентрик роторын мотортой

Iphone5c-ийн зүүн талд, iphone5-ын баруун талд байрлах роторын мотор нь гадаад төрхөөрөө бараг ижил байна.

Шугаман мотор:

Овоолгын нэгэн адил шугаман мотор нь үнэн хэрэгтээ шугаман хэлбэрээр хөдөлдөг пүршний массын тусламжтайгаар цахилгаан энергийг шууд (тэмдэглэл: шууд) шугаман механик энерги болгон хувиргадаг хөдөлгүүрийн модуль юм.

Шугаман хөдөлгүүрийн бүтцийн диаграм

Шугаман мотор нь хэрэглэхэд илүү авсаархан мэт санагддаг бөгөөд энэ нь нимгэн, зузаан, илүү эрчим хүчний хэмнэлттэй байдаг. Гэхдээ роторын мотортой харьцуулахад өртөг өндөр байдаг.

Одоогийн байдлаар шугаман моторыг голчлон хоёр төрөлд хуваадаг: хөндлөн шугаман мотор (XY тэнхлэг) ба дугуй шугаман мотор (Z тэнхлэг).

Энгийнээр хэлэхэд, хэрэв гар дэлгэц нь таны зогсож байгаа газар бол та өөрөөсөө эхлээд X тэнхлэгийг зүүн, баруун чиглэлд тохируулах, урд болон хойд талдаа Y тэнхлэгийг тохируулах дэлгэцийн цэг юм. чиглэл, мөн Z тэнхлэгийг дээш, доош (толгой дээш, доош) тохируулна.

Хажуу шугаман мотор нь таныг урагш хойш түлхэж (XY тэнхлэг), дугуй шугаман мотор нь газар хөдлөлт шиг дээш доош хөдөлгөдөг хөдөлгүүр юм (Z тэнхлэг).

Дугуй шугаман мотор нь богино харвалт, сул чичиргээний хүч, богино хугацаатай боловч роторын мотортой харьцуулахад маш их сайжирдаг.

Тусгай хэрэглээ:

IOS (iphone):

Дугуй шугаман мотор (z тэнхлэг)

IPhone 4 болон iPhone 4s-ийн CDMA хувилбарт зоос хэлбэртэй LRA мотор (дугуй шугаман мотор) ашигласан.

Шугаман мотор (дугуй шугаман мотор) анх iphone4s дээр ашиглагдаж байсан

Буулгасны дараа

Моторыг салгасны дараа

(2) хөндлөн шугаман мотор (XY тэнхлэг)

Анхны шугаман мотор:

IPhone 6 болон 6 Plus дээр apple нь сунасан LRA шугаман моторыг албан ёсоор ашиглаж эхэлсэн боловч чичиргээ нь техникийн түвшингээс шалтгаалан өмнө нь ашиглаж байсан дугуй шугаман эсвэл роторын мотороос тэс өөр байсан.

Iphone6 ​​дээрх анхны шугаман мотор

Буулгасны дараа

Iphone6plus дээрх LRA шугаман мотор

Буулгасны дараа

Iphone6plus дээр ажилладаг LRA шугаман мотор

Андройд:

Apple-ээр удирдуулсан шугаман мотор нь гар утасны хөдөлгүүрийн шинэ үеийн технологи гэдгээрээ гар утас үйлдвэрлэгчид аажмаар хүлээн зөвшөөрөгдөж байна. Mi 6, one plus 5 болон бусад гар утаснууд 2017 онд шугаман мотороор дараалан тоноглогдсон. Гэвч энэ туршлага нь Apple-ийн TAPTIC ENGINE модулиас хол байна.

Орчин үеийн ихэнх Android загварууд (түүний дотор тэргүүлэгч) дугуй шугаман мотор ашигладаг.

Дугуй шугаман мотороор (z тэнхлэг) тоноглогдсон зарим загваруудыг доор харуулав.

Өнгөрсөн сард гарсан шинэ шилдэг mi 9:

Дугуй сонголт дотор mi 9-д суурилуулсан том хэмжээтэй дугуй шугаман мотор (z-тэнхлэг) байна.

Huawei-ийн тэргүүлэгч Mate 20 Pro:

Дугуй сонголт дотор Mate 20 Pro-д суурилуулсан ердийн дугуй шугаман мотор (z-тэнхлэг) байдаг.

V20 алдар:

Дугуй сонголтонд V20 алдар суугаар суурилуулсан ердийн дугуй шугаман мотор (z-тэнхлэг) байна.

Дүгнэж хэлэхэд:

Өөр өөр чичиргээний зарчмын дагуу гар утасны чичиргээний моторыг хувааж болнороторын моторба шугаман мотор.

Роторын мотор ба шугаман моторын чичиргээ хоёулаа соронзон хүчний зарчим дээр суурилдаг. Роторын хөдөлгүүр нь эсрэг жингийн чичиргээг эргүүлэх замаар хөдөлгөдөг бөгөөд шугаман мотор нь эсрэг жинг соронзон хүчээр хурдан сэгсэрдэг.

Роторын моторыг энгийн ротор, зоос ротор гэж хоёр төрөлд хуваадаг

Шугаман моторыг уртааш шугаман мотор ба хөндлөн шугаман мотор гэж хуваана

Роторын моторын давуу тал нь хямд, харин шугаман хөдөлгүүрийн давуу тал нь гүйцэтгэл юм.

Бүрэн ачаалалд хүрэхийн тулд ердийн роторын мотор нь ерөнхийдөө 10 чичиргээ шаарддаг, шугаман моторыг нэг удаа засах боломжтой, шугаман моторын хурдатгал нь роторын мотороос хамаагүй том байдаг.

Илүү сайн гүйцэтгэлээс гадна шугаман моторын чичиргээний дуу чимээ нь роторын мотороос хамаагүй бага бөгөөд үүнийг 40 дБ дотор хянах боломжтой.

Шугаман моторуудилүү хурц (өндөр хурдатгал), илүү хурдан хариу өгөх хугацаа, чимээгүй (дуу чимээ багатай) чичиргээний туршлагыг хангана.