त्यानुसारकंपन मोटरनिर्माता, मोटरच्या संरचनेत विद्युत आणि यांत्रिक दोन्ही भाग असतात, म्हणून त्याच्या दोषांचे दोन भागांमध्ये विश्लेषण केले पाहिजे. मोटर कंपन फॉल्टचे कारण दोन भागांमध्ये विभागले गेले आहे.
सर्वसाधारणपणे सांगायचे तर, मोटर कंपन फिरणारे भाग, यांत्रिक अपयश किंवा इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कारणांच्या असंतुलनामुळे होते.
1, असंतुलनाचा फिरणारा भाग प्रामुख्याने रोटर, कपलर, कपलिंग, ट्रान्समिशन व्हील असंतुलनामुळे होतो.
हे करण्याचा मार्ग म्हणजे अपस्टेट सब-समतोल शोधणे. जर तेथे मोठे ड्रायव्हिंग व्हील, ब्रेक व्हील, कपलर, कपलिंग असेल तर एक चांगला शिल्लक शोधण्यासाठी रोटरपासून विभक्त केले जावे. एगेन हा मशीनचा फिरणारा भाग आहे जो यामुळे उद्भवणारा मशीनचा फिरणारा भाग आहे सैल.
2. यांत्रिक अपयशांमध्ये प्रामुख्याने पुढील गोष्टींचा समावेश आहे:
१) शेफ्टिंगचा लिंकेज भाग योग्य नाही, मध्य रेषा एकसारखी नाही आणि मध्यवर्ती योग्य नाही.
या प्रकारच्या चुकांचे मुख्य कारण म्हणजे इन्स्टॉलेशन प्रक्रिया, गरीब, अयोग्य स्थापनेवर.
आणखी एक प्रकरण आहे, म्हणजेच, मध्य रेषेचा काही दुवा भाग थंड स्थितीत सुसंगत आहे, परंतु रोटर फुलक्र्रम, फाउंडेशन विकृतीमुळे काही कालावधीसाठी धावल्यानंतर, मध्य रेषा नष्ट होते आणि अशा प्रकारे कंप तयार होते.
२) गियर आणि मोटरशी जोडलेल्या जोड्यात काहीतरी गडबड आहे. ही चूक मुख्यत: खराब गियर चाव्याव्दारे, गंभीर दात घालणे, चाकाचे खराब वंगण म्हणून प्रकट होते, कपलिंग विचारणे, विघटन, गियर कपलिंग दात आकार, दात अंतर आहे चुकीचे, क्लीयरन्स खूप मोठे आहे किंवा गंभीरपणे परिधान करते, यामुळे काही कंपन होऊ शकतात.
3) मोटरच्या स्ट्रक्चरल दोष आणि स्थापना समस्या.
हा दोष प्रामुख्याने शाफ्ट मानांचा लंबवर्तुळाकार, शाफ्टचे वाकणे, शाफ्ट आणि बुश दरम्यान खूप मोठे किंवा खूपच लहान क्लीयरन्स, बेअरिंग सीटची अपुरी कडकपणा, फाउंडेशन प्लेट, फाउंडेशनचा काही भाग आणि अगदी संपूर्ण मोटर इन्स्टॉलेशन फाउंडेशन, दरम्यान सैल फिक्सेशन म्हणून प्रकट होते. मोटर आणि फाउंडेशन प्लेट, तळाशी पायाचे सैल बोल्ट, बेअरिंग सीट आणि फाउंडेशन प्लेट दरम्यान सैल इ.
परंतु शाफ्ट आणि बुश क्लीयरन्स दरम्यान खूप मोठे किंवा खूपच लहान आहे केवळ कंपमुळेच नव्हे तर बुश वंगण आणि तापमान देखील असामान्य उत्पादन होऊ शकते.
)) मोटरद्वारे चालविलेले लोड कंपन आयोजित करते.
3, विद्युत अपयशाचा एक भाग इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कारणांमुळे होतो मुख्यत: एसी मोटर स्टेटर कनेक्शन त्रुटी, जखमेच्या एसिंक्रोनस मोटर रोटर विंडिंग शॉर्ट सर्किट, सिंक्रोनस मोटर उत्तेजन वळण इंटरटर्न शॉर्टिक , असमान हवेच्या अंतर, रोटरमुळे उद्भवणारे रोटर कोअर विकृतीकरणामुळे हवेच्या अंतराच्या फ्लक्स असंतुलनास कारणीभूत ठरते कंप.
आपल्याला आवडेल:
पोस्ट वेळ: ऑगस्ट -31-2019
