Ir-raġuni tal-vibrazzjoni tal-mutur hija analizzata fid-dettall

Skond il-mutur tal-vibrazzjonimanifattur, l-istruttura tal-mutur fiha kemm partijiet elettriċi kif ukoll mekkaniċi, għalhekk id-difetti tiegħu għandhom jiġu analizzati f'żewġ partijiet. Ir-raġuni tal-ħsara tal-vibrazzjoni tal-mutur hija maqsuma f'żewġ partijiet.

B'mod ġenerali, il-vibrazzjoni tal-mutur hija kkawżata minn żbilanċ ta 'partijiet li jduru, ħsara mekkanika jew raġunijiet elettromanjetiċi.

1, il-parti li ddur tal-iżbilanċ hija kkawżata prinċipalment mir-rotor, coupler, akkoppjar, żbilanċ tar-rota tat-trasmissjoni.

Il-mod kif tagħmel dan huwa li ssib is-sub-ekwilibriju upstate.Jekk hemm rota tas-sewqan kbar, rota tal-brejk, coupler, akkoppjar, għandhom ikunu separati mir-rotor biex isibu bilanċ tajjeb. Għal darb'oħra hija l-parti li ddur tal-magna kkawżata minn maħlula.

2. Il-ħsarat mekkaniċi jinkludu prinċipalment dan li ġej:

1) il-parti tal-konnessjoni tax-xafting mhix tajba, il-linja taċ-ċentru ma tikkoinċidix, u ċ-ċentru mhux korrett.

Il-kawża ewlenija ta 'dan it-tip ta' ħsara hija l-proċess ta 'installazzjoni, fuq il-fqir, installazzjoni mhux xierqa kkawżata.

Hemm każ ieħor, jiġifieri, xi parti ta 'rabta tal-linja taċ-ċentru hija konsistenti fl-istat kiesaħ, iżda wara li taħdem għal perjodu ta' żmien minħabba l-fulkru tar-rotor, id-deformazzjoni tal-pedament, il-linja taċ-ċentru tinqered, u b'hekk tipproduċi vibrazzjoni.

2) hemm xi ħaġa ħażina bl-irkaptu u l-akkoppjar konnessi mal-mutur.Dan it-tort huwa prinċipalment manifestat bħala gidma ħażina tal-irkaptu, xedd serju tas-snien, lubrikazzjoni ħażina tar-rota, l-akkoppjar domanda, dislokazzjoni, forma tas-snien tal-igganċjar tal-ger, id-distanza tas-snien hija ħażin, it-tneħħija hija kbira wisq jew tilbes serju, tikkawża ċerta vibrazzjoni.

3) difetti strutturali u problemi ta 'installazzjoni tal-mutur innifsu.

Dan it-tort huwa prinċipalment manifestat bħala ellissi tal-għonq tax-xaft, liwi tax-xaft, spazju kbir wisq jew żgħir wisq bejn ix-xaft u l-bush, ebusija insuffiċjenti tas-sedil tal-ġarr, pjanċa tal-pedament, ċerta parti tal-pedament u anke l-pedament kollu tal-installazzjoni tal-mutur, fissazzjoni laxka bejn mutur u pjanċa tal-pedament, bolt maħlul tas-sieq tal-qiegħ, maħlul bejn is-sedil tal-ġarr u l-pjanċa tal-pedament, eċċ.

Iżda bejn ix-xaft u t-tneħħija tal-bush hija kbira wisq jew żgħira wisq mhux biss tista 'tikkawża l-vibrazzjoni iżda tista' wkoll tikkawża li l-lubrikazzjoni tal-bush u t-temperatura tipproduċi l-anormali.

4) it-tagħbija misjuqa mill-mutur twettaq vibrazzjoni.

3, parti mill-ħsara elettrika hija kkawżata minn raġunijiet elettromanjetiċi prinċipalment tinkludi: żball ta 'konnessjoni tal-istator tal-mutur ac, ċirkwit qasir tal-istralċ tar-rotor tal-mutur asinkroniku tal-ferita, ċirkwit qasir ta' eċċitazzjoni tal-mutur sinkroniku tal-istralċ interturn, żball ta 'konnessjoni tal-coil tal-eċitazzjoni tal-mutur sinkroniku, bar miksur tar-rotor tal-mutur asinkroniku tal-gaġġa , deformazzjoni tal-qalba tar-rotor ikkawżata minn vojt ta 'l-arja irregolari, rotor, iwassal għall-iżbilanċ tal-fluss ta' l-ispazju ta 'l-arja ikkawżat mill-vibrazzjoni.

Tista' Tħobb: