के तपाईं रेखीय मोटर बिना फ्ल्यागशिप कल गर्न सक्नुहुन्छ? किन रेखीय मोटरहरू यति लोकप्रिय छन्

हालका वर्षहरूमा, फ्ल्यागशिप फोनहरूले स्कोर मानकको सट्टा शारीरिक अनुभवमा ध्यान केन्द्रित गरेको छ।अझ राम्रो लिनुहोस्रैखिक मोटर, उदाहरण को लागी।

आज, लिनियर मोटर भएको फ्ल्यागशिप फोनमा तीन चरणहरू छन्: वन प्लस ७ प्रो, मेइजु १६ एस र ओपो रेनो १० एक्स जुम।

हामी लिनियर मोटरको विश्लेषण गर्नेछौं, किन रैखिक मोटरको फ्ल्यागशिपलाई राजा भन्न सकिन्छ।

एउटै मोटर धेरै फरक छ

भन्न को लागी पहिलो कुरा रैखिक मोटरहरु र साधारण रोटर मोटरहरु बीचको भिन्नता हो।

वास्तवमा, रैखिक मोटरहरू पनि z-अक्ष अनुदैर्ध्य रैखिक मोटरहरू र ट्रान्सभर्स लिनियर मोटरहरूमा विभाजित छन्, यद्यपि तिनीहरू दुवै रेखीय मोटरहरू हुन्, तर प्रभाव धेरै फरक छ, हामी सामान्यतया रेखीय मोटरको कुरा गर्छौं ट्रान्सभर्स लिनियर मोटर हो, जुन एप्पल OPPO हो। रेखीय मोटरको रेनो १० पटक जुम संस्करण।

z-अक्ष अनुदैर्ध्य रैखिक मोटर सिद्धान्त अनुभव सामान्य रोटर मोटर्स भन्दा धेरै फरक छैन।

पार्श्व रैखिक मोटर्सतपाईलाई अगाडि र पछाडि, दायाँ र बायाँ सार्नको लागि डिजाइन गरिएको छ, धेरै राम्रो कम्पन अनुभूति सिर्जना गर्दछ, ओम्नी-दिशात्मक कम्पन प्रतिक्रिया भनेर चिनिन्छ, जुन सामान्य रोटर मोटरहरू र z-अक्ष अनुदैर्ध्य रैखिक मोटरहरू भन्दा बढी प्रत्यक्ष र त्रि-आयामी हो।

यद्यपि, ट्रान्सभर्स रैखिक मोटरको लागत सामान्य मोटर योजनाको भन्दा धेरै गुणा हो, र यो पनि ठूलो छ, ब्याट्रीले ओगटेको ठाउँ ओगटेको छ, यन्त्रहरूको डिजाइन र लेआउट र बिजुली खपत नियन्त्रणको लागि उच्च आवश्यकताहरू आवश्यक पर्दछ। ।यो लागत र डिजाइन कठिनाई को कारण हो कि ट्रान्सभर्स रैखिक मोटर लोकप्रिय बनाउन गाह्रो छ।

सफ्टवेयर अप्टिमाइजेसन पनि महत्त्वपूर्ण छ

लागत र डिजाइन को अतिरिक्त, एक पार्श्व रैखिक मोटर संग पनि, त्यहाँ अनुभव प्राप्त गर्न को लागी धेरै अप्टिमाइजेसन छ, र अझ धेरै हार्डवेयर संग सफ्टवेयर संग।

रैखिक मोटर (LRA) को क्यालिब्रेसनको लागि, प्रणाली स्तरको संयुक्त अनुप्रयोगमा, फोकस हो, रैखिक मोटरको प्रतिक्रिया कहिले प्राप्त गर्न सकिन्छ, र कसरी एकै समयमा फ्रिक्वेन्सी र लम्बाइको प्रतिक्रिया, यी हुन्। सबै धेरै सुरुचिपूर्ण कुरा, यदि तपाइँ आईफोन अनुभव प्राप्त गर्न चाहनुहुन्छ भने, हार्डवेयर समर्थनको अतिरिक्त, कुङ्ग फू को प्रणाली अनुकूलन पनि आवश्यक छ।