कम्पन मोटर निर्माताले डीसी मोटरको कार्य सिद्धान्त बताउँछ

अनुसारकम्पन मोटर निर्माताको कार्य सिद्धान्तडीसी मोटरआर्मेचर कुण्डलीमा इन्डक्सनद्वारा उत्पन्न हुने वैकल्पिक इलेक्ट्रोमोटिभ बललाई कम्युटेटर र ब्रसको कम्युटेटर एक्शनबाट ब्रसको छेउबाट तान्दा प्रत्यक्ष वर्तमान इलेक्ट्रोमोटिभ बलमा परिवर्तन गर्नु हो।

कम्युटेटर कार्यबाट व्याख्या गर्नको लागि: ब्रशले dc भोल्टेज थप्दैन, प्राइम मूभरले आर्मेचरलाई घडीको विपरीत दिशामा स्थिर गति रोटेशन तान्नुहोस्, कुण्डलको दुई पक्षले चुम्बकीय ध्रुवको फरक ध्रुवता अन्तर्गत चुम्बकीय बल रेखालाई क्रमशः काट्छ, र भित्र जसलाई इन्डक्सनले इलेक्ट्रोमोटिभ फोर्स, इलेक्ट्रोमोटिभ फोर्सको दिशा दायाँ हाते नियम अनुसार निर्धारण गर्ने हो।

आर्मेचर लगातार घुमिरहने हुनाले, वर्तमान-वाहक कन्डक्टरलाई चुम्बकीय क्षेत्रमा कुण्डल किनाराहरू ab र CD को अधीनमा हुन आवश्यक छ, N र S ध्रुवहरू अन्तर्गत बलको रेखाहरूलाई वैकल्पिक रूपमा काट्न, यद्यपि प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिभ बलको दिशा। प्रत्येक कुण्डली किनारामा र कुण्डल भरि एकान्तरण हुन्छ।

कुण्डलमा प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिभ बल एक वैकल्पिक इलेक्ट्रोमोटिभ बल हो, जबकि ब्रश A र B को अन्त्यमा रहेको इलेक्ट्रोमोटिभ बल प्रत्यक्ष वर्तमान इलेक्ट्रोमोटिभ बल हो।

किनभने, आर्मेचर घुमाउने प्रक्रियामा, कम्युटेटर र ब्रश कम्युटेटर कार्यको कारणले गर्दा आर्मेचर जतासुकै मोडिए पनि, कम्युटेटर ब्लेड मार्फत ब्रस A द्वारा प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिभ बल सधैं n काट्ने कुण्डलको किनारमा रहेको इलेक्ट्रोमोटिभ बल हुन्छ। - ध्रुव चुम्बकीय क्षेत्र रेखा। त्यसैले, ब्रश A सधैं सकारात्मक ध्रुवता हुन्छ।

त्यसै गरी, ब्रश B मा सधैं नकारात्मक ध्रुवता हुन्छ, त्यसैले ब्रसको छेउले स्थिर दिशाको तर फरक परिमाणको पल्स इलेक्ट्रोमोटिभ बल निम्त्याउन सक्छ। यदि प्रत्येक पोल मुनि कुण्डलहरूको संख्या बढाइयो भने, पल्स कम्पनको डिग्री कम गर्न सकिन्छ। डीसी इलेक्ट्रोमोटिभ बल प्राप्त गर्न सकिन्छ।

यसरी dc मोटरहरूले काम गर्छ। यसले यो पनि देखाउँछ कि sub-dc मोटर वास्तवमा कम्युटेटर भएको एसी जेनेरेटर हो।

कम्पन मोटर निर्माताहरूको परिचय अनुसार, आधारभूत विद्युत चुम्बकीय अवस्थाबाट, सिद्धान्तमा एक डीसी मोटरले मोटर चलिरहेको रूपमा काम गर्न सक्छ, जनरेटरको रूपमा पनि चलाउन सकिन्छ, तर अवरोधहरू फरक छन्।

dc मोटरको दुईवटा ब्रश छेउमा, dc भोल्टेज थप्नुहोस्, आर्मेचरमा विद्युतीय ऊर्जा इनपुट गर्नुहोस्, मोटर शाफ्टबाट मेकानिकल ऊर्जा आउटपुट, उत्पादन मेसिनरी तान्नुहोस्, विद्युत ऊर्जालाई मेकानिकल ऊर्जामा राख्नुहोस् र मोटर बन्नुहोस्;

यदि प्राइम मूभरलाई dc मोटरको आर्मेचर तान्नको लागि प्रयोग गरिन्छ, र ब्रशले dc भोल्टेज थप्दैन भने, ब्रशको अन्त्यले dc पावर स्रोतको रूपमा dc इलेक्ट्रोमोटिभ बल निम्त्याउन सक्छ, जसले विद्युतीय ऊर्जा उत्पादन गर्न सक्छ। मोटरले मेकानिकल उर्जालाई विद्युतीय उर्जामा परिणत गर्छ र जेनेरेटर मोटर बन्छ।

एउटै मोटरले इलेक्ट्रिक मोटर वा जेनेरेटरको रूपमा काम गर्न सक्छ भन्ने सिद्धान्त। मोटर सिद्धान्तमा यसलाई उल्टो सिद्धान्त भनिन्छ।

तपाईंले मन पराउन सक्नुहुन्छ: