DC borstelloze motorStructuur is redelijk, de snelheid is in principe stabieler, dus in het algemeen, zelden tot grote snelheidsregelgeving. Omdat de motor een breed scala aan toepassingen heeft en door veel machines kan worden gebruikt, is het noodzakelijk om de snelheid aan te passen aan verschillende gelegenheden. Maar de methode Borstelloze DC Motor Control en Speed Regulation heeft iedereen nodig om te leren, om een snellere toepassing te kunnen aanbrengen:
1. Door de volgorde te regelen waarin de spoel wordt bekrachtigd, wordt de tegengestelde spoel verdeeld in een groep en wordt de stroom bekrachtigd om een magnetisch veld in dezelfde richting te genereren.
2. Het aantal polen van borstelloze DC -motor is drie, zodat elk paar "magnetische polen" in een bepaalde volgorde kan worden uitgevoerd om het effect van magnetische veldrotatie te bereiken. Onder de werking van het magnetische veld, de rotor van permanente magneet In het midden heeft altijd de neiging om het magnetische veld in dezelfde richting te houden en zal het roteren met het roterende magnetische veld.
H1H2H3 is drie Hall -sensoren die in de luchtspleet van de excitatiespoel worden geplaatst, die wordt gebruikt als een element om het magnetische veld te detecteren. De spanning kan worden gewijzigd volgens de richting van het magnetische veld en de uitgang is digitaal signaal.
3. De statorspoel wordt bekrachtigd volgens de volgende volgorde, en het rotor magnetische veld en het magnetische veld van het stator moeten een hoek hebben. Er is niet nodig om te beoordelen of de borstelloze DC -motor net is gestart, moet alleen het volgende commando uitvoeren volgens naar de werkende staat teruggestuurd door de Hall -sensor.
Het commando is om drie paren spoelen aan en uit te sturen, deze schakelaars worden bereikt via de transistor.
De rotatie van driefasige BLDC kan worden gerealiseerd door in een bepaalde volgorde drie paren transistors te stimuleren of af te snijden.
4. Terwijl de rotor roteert, gaat de geïnduceerde potentieel van elke spoel van de hoogste naar nul en weer weer. Omdat de spoel in de tegenovergestelde richting wordt bekrachtigd, zal de omgekeerde elektromotorische kracht de omgekeerde spanning belemmeren, zodat het trapezoidale golfgedeelte zal verschijnt. De positieve en negatieve spanning van het trapeziumvormige deel van de nul staat tegenover spanning na de spanningsvergelijker.
Omdat het nulpunt zich op het middelpunt van de trapezoid bevindt, kan de rotatie van de BLDC worden geregeld nadat het besturingssignaal van de overeenkomstige tijdsvolgorde is uitgeschak Rijd deBLDC. Als de golfvorm relatief ideaal is, kunnen de drie spoelspanningscurves worden verkregen door de spanning direct te integreren. Dus de borstelloze DC -motor kan worden geregeld.
5. Bepaal een startrichting, bekrachtig de onderste spoel eerst in die richting, laat de rotor in korte tijd naar de startpositie veranderen en de motor bekrachtigen volgens de volgende reeks acties.
Om de gebruiksefficiëntie van de borstelloze DC -motor te verbeteren, moeten we leren volgens verschillende gebruiksomgeving, verschillende regulering en snelheidsregulering, de gebruiksefficiëntie van de motor-, controle- en snelheidsregeliemethode kan worden toegepast om de snelheid aan te passen.
Posttijd: maart-28-2020
