Motorstyringskontroll er å kontrollere motorens rotasjon eller stopp, og rotasjonshastigheten. Motordrivkontrolldelen kalles også elektronisk hastighetskontroller (ESC). Elektrisk justering som tilsvarer bruken av forskjellige motorer, inkludert børsteløs og pensel elektrisk justering.
Den permanente magneten til penselmotoren er fast, spolen blir viklet rundt rotoren, og retningen til magnetfeltet endres ved en diskontinuerlig kontakt mellom børsten og kommutatoren for å holde rotoren rotere kontinuerlig.
Børsteløs motor, som navnet antyder, har ikke den såkalte børsten og kommutatoren. Rotoren er en permanent magnet, mens spolen er festet. Den er direkte koblet til den eksterne strømforsyningen.
Faktisk trenger den børsteløse motoren også en elektronisk guvernør, som i utgangspunktet er en motorisk stasjon. Det endrer retningen på strømmen inne i den faste spolen når som helst, for å sikre at kraften mellom den og den permanente magneten er gjensidig frastøtende og den kontinuerlige rotasjonen kan videreføres.
Børsteløs motor kan fungere uten behov for elektrisk justering, direkte levering av strøm til motoren kan fungere, men dette kan ikke kontrollere motorhastigheten. Brusheløs motor må ha elektrisk justering, eller den kan ikke rotere. Direkte strøm må konverteres til tre - Fase vekselstrøm ved børsteløs strømregulering.
Den tidligste elektriske justeringen er ikke som den nåværende elektriske justeringen, den tidligste er en børsteelektrisk justering, sa at dette du kanskje vil spørre, hva er en børsteelektrisk justering, og nå har den børsteløse elektriske justeringen hvilken forskjell.
Det er faktisk en stor forskjell mellom børsteløse og børsteløse er basert på motoren. Nå er rotoren til motoren, som er den delen som kan rotere, all magnetblokken, og spolen er statoren som ikke roterer, fordi det ikke er noen karbonbørste i midten, dette er den børsteløse motoren.
Og en børstemotor, som navnet antyder er en karbonbørste, så det er en børstemotor, som om vi vanligvis barn leker med fjernkontrollen av motoren er en børstemotor.
I henhold til de to typene elektriske maskiner og navnet på børsten og børsten - gratis elektrisk regulering. Fra et profesjonelt synspunkt er det en børste er utgangen av likestrøm, børsteløs effektutgang er trefaset AC.
Likestrøm er strømmen som er lagret i batteriet vårt, som kan deles inn i positive og negative stolper. Strømforsyningen til vår husholdning 220V, brukt til mobiltelefonlader eller datamaskin, er AC.AC med en viss frekvens, generelt sett er en linje med pluss og minus, pluss og minus frem og tilbake utveksling; en likestrøm er en positiv stang og en negativ pol.
Nå som AC og DC er klare, hva er tre-fase elektrisitet? I henhold til teorien er trefaset vekselstrøm en transmisjonsform for elektrisitet, referert til som trefaset elektrisitet, som er sammensatt av tre vekslende potensial med samme frekvens, samme amplitude og faseforskjellen på 120 grader suksessivt.
Generelt sett er det vår husholdning tre vekselstrøm, i tillegg til spenning, frekvens, drivvinkelen er annerledes, andre er de samme, nå for trefaset strøm og likestrøm forstås.
Børsteløs, inngangen er likestrøm, gjennom en filterkondensator for å stabilisere spenningen. Både deretter delt inn i to vei, er hele veien elektrisk kontrollert fordi Mottakeren av strømledning MOS -rørvibrasjon, få motoredråper til å dryppe lyd.
Noen elektriske justeringer er utstyrt med gasskalibreringsfunksjon. Før du går inn i standby -systemet, vil det overvåke om gassposisjonen er høy eller lav eller i midten. Hvis gassposisjonen er høy, vil den gå inn i kalibreringen av elektrisk justeringsreise.
Når alt er klart, vil enkeltbrikke mikrodatamaskinen i den elektriske justeringen bestemme utgangsspenningen og frekvensen, så vel som kjøreretningen og inngangsvinkelen for å kjøre motorhastigheten og svinge i henhold til signalet på PWM-signallinjen. Dette er børsteløst elektromodulasjonsprinsipp.
Når drivmotoren kjører, fungerer totalt tre grupper av MOS -rør innen elektrisk modulasjon, to i hver gruppe, den positive utgangen en kontroll, en kontroll negativ utgang, når den positive utgangen, negativ utgang, ikke negativ, utgangen av Utgangen er høyt, den har dannet en vekselstrøm, for å gjøre dette arbeidet, tre grupper av frekvensen er 8000 Hz. omformer eller guvernør.
Inngangen er DC, vanligvis drevet av litiumbatterier. Utgangen er trefaset AC, som kan kjøre motoren direkte.
I tillegg har Airmodell børsteløse elektroniske guvernør også tre signalinngangslinjer, inngang PWM-signal, som brukes til å kontrollere motorhastigheten.
Så hvorfor trenger du spesiell elektrisk innstilling på Quad, hva er så spesielt med det?
Quad har fire årer, og de to årer er relativt kryssende. Den fremover rotasjonen og omvendt rotasjon på padlens styring kan oppveie spinnproblemene forårsaket av rotasjonen av et enkelt blad.
Diameteren til hver åre er liten, og sentrifugalkraften er spredt når de fire årene roterer. I tillegg til en rett padle, er det bare en treghetssentrifugalkraft som genererer en konsentrert sentrifugalkraft som danner en gyroskopisk egenskap, og hindrer flykten i å snu raskt.
Derfor er frekvensen av oppdatering av styring av styringskontrollsignal veldig lav.
Fire akse for rask respons, som respons på postural endringer forårsaket av drift, trenger høyhastighets elektrisk justerbar, fornyelseshastigheten til konvensjonell PPM elektrisk kontrollert bare omtrent 50 Hz, tilfredsstiller ikke behovet som kontrollerer hastigheten, og ppm elektrisk elektrisk elektrisk elektrisk Kontroller MCU innebygd PID, kan hastighetsendringsegenskapene til konvensjonelle modellfly for å gi jevn, på fire akse er ikke passende, fire aksemotoriske hastighetsendringer i behov er en rask reaksjon.
Med høyhastighets spesiell elektrisk justering, IIC-bussgrensesnittoverføringskontrollsignal, kan oppnå hundretusenvis av motorhastighetsendringer per sekund, i firakselflukten kan holdningsmoment opprettholdes stabilt. Selv av den plutselige effekten av eksterne krefter, fremdeles intakt.
Du kan like:
Post Time: Aug-29-2019
