ਸੀ.ਸੀ.ਡੀ. ਮੋਟਰ
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੀ ਗਈ ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਰੱਸ਼ ਕੀਤੀ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਖੰਡਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੋਟਰ (ਘੁੰਮਣਾ), ਇੱਕ ਦਰਅਸਲ (ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟੋਮਟਟਰ (ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਬਰੱਸ਼), ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕੋਰਲੈਸ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ
ਰਵਾਇਤੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਕੋਰਲੇ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਰੋਟੀ structure ਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਅਸਥਿਰ ਰੋਟਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਖੋਖਲਾ ਕੱਪ ਰੋਟਰ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨਵਾਂ ਰੋਟਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਐਡੀ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਘਾਟੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਟੈਂਡਰਡ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕੋਰਲੈਸਡ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਕੀ ਫਾਇਦੇ ਹਨ?
1. ਲੋਹੇ ਦਾ ਕੋਰ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਐਡੀ ਮੌਜੂਦਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.
2. ਘੱਟ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ, ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ .ੁਕਵਾਂ.
3. ਰਵਾਇਤੀ ਸੀਯੂਐਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੈ.
4. ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸ਼ੁੱਧ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼.
5. ਘੱਟ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੇਜ਼ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਜਵਾਬ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀ.
6. ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਯੋਗ ਬਣਾਓ.
7. ਰੋਟਰ structure ਾਂਚਾ ਸਰਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਨੁਕਸਾਨ
ਕੋਰੇਲੈਸ ਡੀਸੀ ਮੋਟਰਜ਼ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਆਪਣੇ ਨੇਤਾ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰੋ
ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕੁਆਲਟੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਮਾਈਕਰੋ ਬ੍ਰੈਸ਼ ਸ਼ੋਅ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਬਜਟ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-01-2024