ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਫੋਨਾਂ ਨੇ ਸਕੋਰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਰੀਰਕ ਅਨੁਭਵ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਬਿਹਤਰ ਲਵੋਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ.
ਅੱਜ, ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਵਾਲੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਫੋਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕਦਮ ਹਨ: ਇੱਕ ਪਲੱਸ 7 ਪ੍ਰੋ, ਮੀਜ਼ੂ 16s ਅਤੇ ਓਪੀਪੀਓ ਰੇਨੋ 10x ਜ਼ੂਮ।
ਅਸੀਂ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗੇ, ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਰਾਜਾ ਕਿਉਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕੋ ਮੋਟਰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ
ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਆਮ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈ.
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ z-ਐਕਸਿਸ ਲੌਂਗਿਟੁਡੀਨਲ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਹਨ, ਪਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਐਪਲ ਓ.ਪੀ.ਪੀ.ਓ. ਰੇਨੋ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦਾ 10 ਗੁਣਾ ਜ਼ੂਮ ਸੰਸਕਰਣ।
z-ਧੁਰੀ ਲੰਮੀ ਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰ ਥਿਊਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਆਮ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲੇਟਰਲ ਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰਾਂਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ, ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੰਵੇਦਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਰਵ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਡਬੈਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਰੋਟਰ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ z-ਧੁਰੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਿੱਧਾ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਅਯਾਮੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਸਧਾਰਣ ਮੋਟਰ ਸਕੀਮ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਗੁਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨਾ, ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਉੱਚ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। .ਇਹ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ.
ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ
ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਲੇਟਰਲ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਤਜਰਬੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਨੁਕੂਲਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਨਾਲ ਵੀ.
ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ (LRA) ਦੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ, ਫੋਕਸ ਹਨ, ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਦੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਕਿਵੇਂ ਹੈ, ਇਹ ਹਨ ਸਭ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੀਜ਼, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਈਫੋਨ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁੰਗ ਫੂ ਦਾ ਸਿਸਟਮ ਅਨੁਕੂਲਨ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-25-2019