ਆਈਫੋਨ 6s ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ

ਆਈਫੋਨ 6s ਟੈਪਟਿਕ ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ ਕੀ ਖਾਸ ਹੈ?

ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਈਫੋਨ 6 ਅਤੇ ਪਲੱਸ ਨੇ ਲੀਨੀਅਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਆਈਫੋਨ 6 (6 ਪਲੱਸ ਇਹ ਅਜੀਬ ਹੈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਛੋਟੀ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸ਼ਾਇਦ ਛੇ ਪਲੱਸ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ), ਆਈਫੋਨ ਵਿੱਚ ਐਕਸਗਿਊਸ ਇੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹਿੰਮਤ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।

iPhone 6 ਅਤੇ 5s ਦੀਆਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, 6s ਇੱਕ ਕਦਮ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਟਨ ਨੂੰ ਕਲਿੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਡਬੈਕ ਵਧੇਰੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ, ਕਰਿਸਪ, ਅਤੇ "ਤਿੱਖਾ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹੈ?

ਆਈਫੋਨ 6s 'ਤੇ ਟੈਪਟਿਕ ਇੰਜਣ ਕਿੰਨਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ?

ਅਸੀਂ 6s ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ 5s ਦੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਰ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। 0-100 ਪ੍ਰਵੇਗ ਵਿੱਚ, ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਸਫੋਟਕ ਸ਼ਕਤੀ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪੁਰਾਣੀ ਬ੍ਰੇਕ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਵੀ ਸੂਚਕ ਹੈ ਕਿ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਮੋਟਰ ਨੂੰ 0% ਤੋਂ 90% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਵੇਗ ਕੁੰਜੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਮੋਟਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਤੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਿੰਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕਿਹੜੀ ਚੀਜ਼ ਕਰਿਸਪ, ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਗਲ ਇਨਸਾਨ ਮਿਲੀਸਕਿੰਟ ਦੇ ਜਵਾਬਾਂ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਰੇਖਿਕ ਮੋਟਰਾਂਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫਾਇਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਈਫੋਨ 6 ਅਤੇ ਆਈਫੋਨ 5s ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ 5s ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਈਫੋਨ 'ਤੇ ਟੈਪਟਿਕ ਇੰਜਣ 6s ਨਵੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ: ਸੇਬ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10 ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੈਪਟਿਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਮਿੰਨੀ ਟੈਪ" 10ms ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. "ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਫੀਡਬੈਕ" ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਈਫੋਨ 6 ਅਤੇ ਆਈਫੋਨ 5s ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ 5s ਸ਼ੇਕ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਟੈਪਟਿਕ ਇੰਜਣ ਉੱਤੇ। ਆਈਫੋਨ 6s ਨਵੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ: ਐਪਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10 ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟੈਪਟਿਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ "ਮਿੰਨੀ ਟੈਪ" 10ms ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ "ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਫੀਡਬੈਕ" ਦੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕਿਉਂਕਿ ਐਪਲ ਨੇ ਟੈਪਟਿਕ ਇੰਜਣ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਭੇਦ ਜਾਂ ਖਾਸ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ iDownloadBlog ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਤੁਲਨਾ ਆਈਫੋਨ 6 ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ 6s ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸੂਖਮ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਈਫੋਨ 6 ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ, iOS ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨ ਸੰਦੇਸ਼ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਵਿਕਲਪਾਂ (ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਪਤਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਆਈਫੋਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਾਲ ਅਤੇ ਵਾਈਬਰਾ ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਿਲ ਦੀ ਧੜਕਣ, ਸਟੈਕਾਟੋ, ਆਰਕੈਸਟਰਾ, ਆਦਿ), ਹੋਰ ਆਈਫੋਨ 6 s, ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਸਮਕਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਕਲਪ ਡਿਫੌਲਟ, ਇਹ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਕਾਲੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਂਪਟ ਲੈਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਆਈਫੋਨ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਆਈਫੋਨ 6 ਵੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੀਨੀਅਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ;

ਇਹ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਫੋਨਾਂ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਐਪਲ ਦੇ ਪੈਰਾਨੋਆ ਬਾਰੇ ਕੀ ਏਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਮੋਟਰ?ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਤੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਪਲ ਵਾਚ ਇਸ ਟੈਪਟਿਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਹੈ। ਐਪਲ ਵਾਚ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੋਕ ਅਜੇ ਵੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਰਹਿਣ ਲਈ ਛੇੜਦੇ ਹਨ, ਐਪਲ ਵੀ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਟੈਪਟਿਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਲੈਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਸਪੇਸ (ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਸਪੀਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ)। ਇਹ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ iPhone 6s ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਟੈਪਟਿਕ ਇੰਜਣ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਐਪਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਡਬੈਕ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਮੋਟਰ ਨਹੀਂ ਹੈ? ਇੰਨਾ ਮਸ਼ਹੂਰ ਕਿਉਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਲੋਗੋ 'ਤੇ ਛਾਪਿਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਨਾਮ ਵੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ, iPhone 6s ਦਾ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਨੁਭਵ ਇੰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਰਾਣੇ ਦੇ ਆਈਫੋਨ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਰ ਐਪਲ ਦੇ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਪਰਸ਼ ਫੀਡਬੈਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਧੱਕੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਕੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ।

ਐਪਲ ਵਾਚ ਦੇ ਟੈਪਟਿਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ-ਅਧਾਰਿਤ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਯਾਨੀ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਫੀਡਬੈਕ - ਜੋ ਕਿ ਕਲਿੱਕਾਂ, ਦਿਲ ਦੀ ਧੜਕਣ, ਝਟਕੇ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੂਸਰੇ ਇਸਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਣ। ਹੁਣ ਲਈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ , ਇਹਨਾਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਫੀਡਬੈਕਾਂ ਦੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਟਵੀਕ ਕਰਨ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਟੀਚਾ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।

ਐਪਲ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਫ਼ੋਨ ਜਾਂ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਡਿਸਪਲੇਅ ਅਤੇ ਟੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮਾਂ ਹੈ ਕਿ ਟਚ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਭਵੀ ਕੰਟਰੋਲ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਫੋਰਬਸ ਨੇ ਆਈਫੋਨ 6s ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ.

ਟੈਪਟਿਕ ਸ਼ਬਦ ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ "ਹੈਪਟਿਕ", ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਟੱਚ। ਇਸਦੇ ਬਚਪਨ ਵਿੱਚ, ਹੈਪਟਿਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣਾ ਉਪਯੋਗ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਰੌਕਰ ਦੀ ਥਿੜਕਣ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸੀ; ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ, ਸ਼ਾਇਦ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚੋ , ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਸਿਰਫ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਨੇਮਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੱਕ ਵੀ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਛੂਹਦੇ ਹਾਂ। ਭਾਵਨਾ ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੀਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੀ ਲੀਨੀਅਰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪਾਈਜ਼ੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਦੀ ਰੇਖਿਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਉੱਚੀ, ਸਿਰਫ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਟ੍ਰੈਮੋਰ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮਾਂ 2 ms ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਭਵ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।