MAŁY SILNIK PRĄDU STAŁEGO
Szczotkowy silnik prądu stałego firmy Portescap jest idealny do urządzeń przenośnych i małych. Technologia szczotkowego silnika prądu stałego oferuje wyraźne zalety niskiego tarcia, niskiego napięcia rozruchowego, braku strat żelaza, wysokiej wydajności, dobrego rozpraszania ciepła i liniowej funkcji momentu obrotowego. Te ultrakompaktowe, małe silniki prądu stałego zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać doskonały stosunek prędkości do momentu obrotowego przy niższym nagrzewaniu Joule'a. W naszej ofercie znajdują się również różnego rodzaju przekładnie i enkodery. Małe silniki prądu stałego Portescap mogą zapewniać moment obrotowy w zakresie od 0,36 mNm do 160 mNm w trybie ciągłym i od 2,5 mNm do 1487 mNm w trybie pracy przerywanej. Nasze szczotkowane silniki prądu stałego zostały zaprojektowane z myślą o szybkiej i łatwej modyfikacji, dzięki czemu możesz uzyskać dokładnie to, czego potrzebujesz ceny i dostawy, jakich oczekujesz od gotowego rozwiązania. Możemy dostosować standardowe funkcje silnika szczotkowego, aby spełnić określone wymagania aplikacji, w tym specyfikacje wydajności, konfigurację montażu, wymagania dotyczące warunków termicznych i otoczenia oraz inne potrzeby operacyjne.
Małe szczotkowe silniki prądu stałego firmy Leader są idealne do urządzeń przenośnych i małych. Dzięki naszym ciągłym innowacjom w technologii silników bezrdzeniowych możemy zaoferować:
Rozmiary ramek od 8 do 35 mm
Prędkości od 5 000 do 14 000 obr./min
Ciągły moment obrotowy silnika – 0,36 do 160 mNm
Bezrdzeniowa konstrukcja wirnika
Niska bezwładność wirnika
Cewka REE
Wysoki stosunek mocy do masy
Magnes neodymowy dostępny w niektórych modelach szczotkowych silników prądu stałego
Wersje z łożyskami tulejowymi i kulkowymi
Wysoka wydajność ruchu, która pozwala zbudować bardziej kompaktowe, precyzyjne i energooszczędne rozwiązanie
Jak wybrać silnik prądu stałego szczotkowego?
Kryteria wyboru
Średnica silnika
Dobór szczotkowego silnika prądu stałego do konkretnego zastosowania rozpoczyna się od dopasowania średnicy silnika do dostępnej przestrzeni. Ogólnie rzecz biorąc, silniki o większej ramie zapewniają większy moment obrotowy. Średnica silnika wynosi od 8 mm do 35 mm.
Długość
Dostępne są różne długości, od 16,6 mm do 67,2 mm, aby najlepiej dopasować je do wymagań pakietu aplikacji.
Typ komutacji
Szczotki z metali szlachetnych są dobrze przystosowane do zastosowań o niskiej gęstości prądu, zapewniając niskie tarcie i wysoką wydajność, podczas gdy zastosowania o wysokim natężeniu ciągłym lub szczytowym będą wymagały szczotek grafitowo-miedzianych.
Typ łożyska
Zaprojektowano kilka kombinacji łożysk, od prostej konstrukcji łożysk ślizgowych po układy łożysk kulkowych z napięciem wstępnym do zastosowań z dużymi obciążeniami osiowymi lub promieniowymi.
Rodzaj magnesu i komutacji
Dostosuj wybór silnika do potrzeb mocy i prądu swojej aplikacji: magnesy NdFeB zapewniają wyższy wyjściowy moment obrotowy niż Alnico, przy wyższych kosztach. System komutacji (typ i wielkość komutatorów) jest również odzwierciedlony w tym kodowaniu.
Meandrowy
Proponowane są różne opcje uzwojenia, aby najlepiej dopasować je do wymagań aplikacji – podstawowe parametry doboru to napięcie, rezystancja i stała momentu obrotowego.
Kod wykonania
Służy do określania standardów i dostosowań.
Kryteria wyboru
Średnica silnika
Dobór szczotkowego silnika prądu stałego do konkretnego zastosowania rozpoczyna się od dopasowania średnicy silnika do dostępnej przestrzeni. Ogólnie rzecz biorąc, silniki o większej ramie zapewniają większy moment obrotowy. Średnica silnika wynosi od 8 mm do 35 mm.
Długość
Dostępne są różne długości, od 16,6 mm do 67,2 mm, aby najlepiej dopasować je do wymagań pakietu aplikacji.
Typ komutacji
Szczotki z metali szlachetnych są dobrze przystosowane do zastosowań o niskiej gęstości prądu, zapewniając niskie tarcie i wysoką wydajność, podczas gdy zastosowania o wysokim natężeniu ciągłym lub szczytowym będą wymagały szczotek grafitowo-miedzianych.
Typ łożyska
Zaprojektowano kilka kombinacji łożysk, od prostej konstrukcji łożysk ślizgowych po układy łożysk kulkowych z napięciem wstępnym do zastosowań z dużymi obciążeniami osiowymi lub promieniowymi.
Rodzaj magnesu i komutacji
Dostosuj wybór silnika do potrzeb mocy i prądu swojej aplikacji: magnesy NdFeB zapewniają wyższy wyjściowy moment obrotowy niż Alnico, przy wyższych kosztach. System komutacji (typ i wielkość komutatorów) jest również odzwierciedlony w tym kodowaniu.
Meandrowy
Proponowane są różne opcje uzwojenia, aby najlepiej dopasować je do wymagań aplikacji – podstawowe parametry doboru to napięcie, rezystancja i stała momentu obrotowego.
Kod wykonania
Służy do określania standardów i dostosowań.
Działanie szczotkowego silnika prądu stałego
PODSTAWY SILNIKÓW SZCZOTKOWYCH PRĄDU STAŁEGO
Technologia szczotek DC firmy Leader wywodzi się z konstrukcji opartej na bezżelazowym wirniku (samonośna cewka) połączonym z układem komutacyjnym z metalu szlachetnego lub miedzi węglowej i magnesem ziem rzadkich lub Alnico. Oferuje wyraźne korzyści dla wysokowydajnych układów napędowych i serwo: niskie tarcie, niskie napięcie rozruchowe, brak strat żelaza, wysoka wydajność, dobre odprowadzanie ciepła, liniowa funkcja momentu obrotowego i prędkości. Wszystkie te czynniki ułatwiają użytkowanie i upraszczają pętlę serwa. W przypadku systemów ruchu przyrostowego, w których mała bezwładność wirnika pozwala na wyjątkowe przyspieszenie, oraz w przypadku wszystkich urządzeń zasilanych akumulatorowo, gdzie wydajność jest głównym problemem, optymalne rozwiązania stanowią szczotkowe silniki prądu stałego.
Wszystkie silniki prądu stałego składają się z trzech głównych podzespołów:
stojan
zaślepkę uchwytu szczotki
wirnik
1. Stojan – Stojan składa się z centralnego, cylindrycznego dwubiegunowego magnesu stałego, rdzenia podtrzymującego łożyska i stalowej rurki zamykającej obwód magnetyczny. Wysokiej jakości magnesy ziem rzadkich zapewniają wyjątkową wydajność w małej kopercie. Łożyska spiekane i łożyska kulkowe są dostępne w zależności od obciążeń i wymagań aplikacji.
2. Zaślepka uchwytu szczotki – Zaślepka uchwytu szczotki wykonana jest z tworzywa sztucznego. W zależności od przeznaczenia silnika, szczotki mogą być dwóch różnych typów; karbonowe lub wielodrutowe. Typy węglowe wykorzystują grafit miedziany lub grafit srebrny i doskonale nadają się do zastosowań związanych z ruchem przyrostowym, gdzie wymagany jest wysoki ciągły i szczytowy moment obrotowy. Typ wieloprzewodowy wykorzystuje metal szlachetny i gwarantuje niskie napięcie rozruchowe oraz lepszą wydajność, co idealnie pasuje do przenośnych zastosowań zasilanych bateryjnie. Inżynier Portescap może zaprojektować zaślepki, które redukują szum elektromagnetyczny, aby spełnić wymagania EMC.
3. Wirnik – Wirnik jest sercem silnika prądu stałego Portescap. Cewka jest bezpośrednio i w sposób ciągły nawijana na cylindryczny wspornik, który jest później usuwany, eliminując nadmierne szczeliny powietrzne i nieaktywne głowice cewek, które nie wnoszą żadnego wkładu w wytwarzanie momentu obrotowego. Cewka samonośna nie wymaga konstrukcji żelaznej, dzięki czemu zapewnia niski moment bezwładności i brak zazębienia (wirnik zatrzyma się w dowolnej pozycji). W przeciwieństwie do innych konwencjonalnych technologii cewek prądu stałego, ze względu na brak żelaza nie występują histerezy, straty prądu wirowego ani nasycenie magnetyczne. Silnik charakteryzuje się idealnie liniową charakterystyką prędkości i momentu obrotowego, a prędkość robocza zależy wyłącznie od napięcia zasilania i momentu obciążenia. Portescap, dzięki swojemu zastrzeżonemu know-how, opracował wiele automatycznych maszyn do nawijania dla różnych rozmiarów ram i stale udoskonala metody nawijania, aby zwiększyć moc wyjściową.
Kombinacja szczotek i kolektorów jest zoptymalizowana pod kątem długiej żywotności przy prędkości obrotowej do 12 000 obr./min i zapewnia wysoką niezawodność. Produkty Portescap DC mogą dostarczać moment obrotowy w zakresie od 0,6 mNm do 150 mNm w trybie ciągłym i od 2,5 mNm do 600 mNm w trybie pracy przerywanej.
Założona w 2007 roku firma Leader Microelectronics (Huizhou) Co., Ltd. jest międzynarodowym przedsiębiorstwem integrującym badania i rozwój, produkcję i sprzedaż. Produkujemy głównie silnik płaski, silnik liniowy, silnik bezszczotkowy, silnik bezrdzeniowy, silnik SMD, silnik do modelowania powietrza, silnik zwalniający itp., A także mikrosilnik do zastosowań wielopolowych.
Skontaktuj się z nami, aby uzyskać wycenę dotyczącą ilości produkcyjnych, dostosowań i integracji.
Phone:+86-15626780251 E-mail:leader01@leader-cn.cn
Czas publikacji: 11 stycznia 2019 r
