Wedługsilnik wibracyjnyproducenta, konstrukcja silnika zawiera zarówno część elektryczną, jak i mechaniczną, dlatego jego uszkodzenia należy analizować w dwóch częściach. Przyczynę uszkodzenia silnika wibracyjnego dzieli się na dwie części.
Ogólnie rzecz biorąc, wibracje silnika są spowodowane niewyważeniem części wirujących, awarią mechaniczną lub przyczynami elektromagnetycznymi.
1, niewyważenie obrotowej części jest spowodowane głównie przez wirnik, sprzęg, sprzęgło, niewyważenie koła przekładni.
Aby to osiągnąć, należy znaleźć stan podrównowagi. Jeśli występuje duże koło napędowe, koło hamulcowe, sprzęgło lub sprzęgło, należy je oddzielić od wirnika, aby znaleźć dobrą równowagę. Ponownie obracająca się część maszyny jest spowodowana przez luźny.
2. Awarie mechaniczne obejmują głównie:
1) część łącząca wału jest nieprawidłowa, linia środkowa nie pokrywa się, a centrowanie jest nieprawidłowe.
Główną przyczyną tego rodzaju usterek jest proces instalacji, spowodowany złą, nieprawidłową instalacją.
Istnieje inny przypadek, to znaczy, że pewna część łącząca linii środkowej jest spójna w stanie zimnym, ale po pewnym czasie pracy z powodu punktu podparcia wirnika i odkształcenia fundamentu, linia środkowa ulega zniszczeniu, co powoduje powstawanie wibracji.
2) coś jest nie tak z przekładnią i sprzęgłem połączonym z silnikiem. Usterka ta objawia się głównie złym zazębieniem przekładni, poważnym zużyciem zębów, słabym smarowaniem koła, zapadnięciem sprzęgła, przemieszczeniem, kształtem zęba sprzęgła przekładni, małą odległością między zębami źle, luz jest zbyt duży lub zużycie jest poważne, spowoduje pewne wibracje.
3) wady konstrukcyjne i problemy instalacyjne samego silnika.
Wada ta objawia się głównie elipsą czopka wału, wygięciem wału, zbyt dużym lub zbyt małym luzem pomiędzy wałem a tuleją, niewystarczającą sztywnością gniazda łożyska, płyty fundamentowej, określonej części fundamentu, a nawet całego fundamentu instalacji silnika, luźnym mocowaniu pomiędzy silnik i płyta fundamentowa, poluzowana śruba dolnej stopy, luzy między gniazdem łożyska a płytą fundamentową itp.
Jednak luz pomiędzy wałem a tuleją jest zbyt duży lub zbyt mały, co może nie tylko powodować wibracje, ale także może powodować nieprawidłowe smarowanie tulei i nieprawidłową temperaturę.
4) obciążenie napędzane silnikiem przewodzi drgania.
3, część awarii elektrycznej jest spowodowana przyczynami elektromagnetycznymi, obejmuje głównie: błąd podłączenia stojana silnika prądu przemiennego, zwarcie uzwojenia wirnika silnika asynchronicznego, zwarcie międzyzwojowe uzwojenia wzbudzenia silnika synchronicznego, błąd połączenia cewki wzbudzenia silnika synchronicznego, uszkodzony pręt wirnika silnika asynchronicznego klatkowego , odkształcenie rdzenia wirnika spowodowane nierówną szczeliną powietrzną, wirnik prowadzi do nierównowagi strumienia szczeliny powietrznej spowodowanej wibracjami.
Może Ci się spodobać:
Czas publikacji: 31 sierpnia 2019 r
