producentów silników wibracyjnych

aktualności

Jaka jest różnica między silnikiem SMT a silnikiem liniowym w telefonie komórkowym

Chińska fabryka silników wibracyjnychprzedstawięSilnik SMTIsilnik liniowydo ciebie dzisiaj.

Zacznijmy od tego, czym jest silnik telefonu:

Silnik telefonu komórkowego ogólnie odnosi się do zastosowania wibracji małego telefonu komórkowego, jego główną rolą jest wywoływanie efektu wibracji telefonu komórkowego;

Efekt wibracji służy użytkownikowi jako informacja zwrotna podczas obsługi telefonu komórkowego. Wibracje naszych telefonów, reakcje naszych przycisków – wszystko to ma związek z silnikami;

Zacznijmy od silnika SMT

Silnik SMT, jak się go nazywa, jest podobny do silnika, który widzimy w samochodzikach. Podobnie jak silniki konwencjonalne, wykorzystują one indukcję elektromagnetyczną, czyli pole magnetyczne wytwarzane przez prąd elektryczny, w celu wprawienia wirnika w ruch obrotowy i wibrację.

Obecnie wiele systemów telefonii komórkowej wykorzystuje głównie silniki SMT. Chociaż silnik wirnikowy ma prosty proces produkcyjny i niski koszt, ma wiele ograniczeń.

Uruchom powolny, powolny hamulec, na przykład wibracje dookólne, te defekty sprawią, że użytkownicy wibracji telefonu komórkowego będą oczywiście odczuwać „powolność”, a głośność wirnika silnika, zwłaszcza grubość, będzie trudna do kontrolowania, a jedynym trendem w technologii telefonów komórkowych jest coraz cieńsze, nawet po ulepszeniu, silniki SMT nadal trudno sprostać wymiarom przestrzennym rygorystycznym wymaganiom telefonu.

Silnik SMT ze struktury jest również podzielony na zwykły wirnik i zwykły wirnik monetowy: duża objętość, słabe wyczucie wibracji, powolna reakcja, własny hałas.

Wirnik na duże monety: mała objętość, słabe wyczucie wibracji, powolna reakcja, niewielkie wibracje, niski poziom hałasu;

Porozmawiajmy o silnikach liniowych

Podobnie jak kafar, silnik liniowy jest w rzeczywistości modułem silnika, który bezpośrednio (uwaga: bezpośrednio) przekształca energię elektryczną w liniową energię mechaniczną za pomocą poruszającej się liniowo masy sprężyny.

W przypadku silników wirnikowych silniki liniowe kosztują więcej.

Obecnie silniki liniowe dzielą się głównie na dwa typy: silniki liniowe poprzeczne (oś XY) i silniki liniowe kołowe (oś Z).

Okrągły silnik liniowy jest nieco gorszy od poprzecznego silnika liniowego, który jest obecnie najlepszym schematem wibracji. Okrągłe silniki liniowe kosztują około 5 dolarów, a boczne silniki liniowe od 8 do 10 dolarów.

Jeśli powyższe wprowadzenie nie jest dla Ciebie wystarczające, możesz udać się do sklepu z telefonami komórkowymi i zapoznać się z telefonami komórkowymi odpowiednio z tymi silnikami. W końcu istnieją różnice między teoretycznym wprowadzeniem a rzeczywistym doświadczeniem praktycznym, ale możemy jasno zrozumieć, że silnik liniowy jest obecnie najlepszym schematem silnika.

Może Ci się spodobać:


Czas publikacji: 30 sierpnia 2019 r
zamknąć Otwarte